Bästa däcken för Toyota Starlet

Nymonterad kändes styrningen extremt lätt och lite letande, men det försvann inom 2 veckor. Komfort och ljud är utmärkt, extremt tyst jämfört med mina tidigare Vredestein och Uniroyal sommardäck, som om du kör på en bomullsväg. Grepp på torrt och vått är som förväntat, mycket bra. Jag måste verkligen kasta mig runt bilen för att känna lite understyrning. Både våta och torra raka bromsar också mycket bra. I Nederländerna har vi inte haft mycket snö och is än i vinter, men i lätta minusgrader på natten var både torrt och vått väggrepp överväldigande mycket bättre än på alla sommardäck jag har kört i mitt liv. Därav anledningen att välja hela säsongen denna gång. Jag kan inte säga så mycket om slitage, men över 1100 mil har körts främst på stadsvägar och det finns fortfarande inget visuellt slitage. Min körstil är huvudsakligen lätt men jag vet hur man tävlar också. Tack vare TyreReviews valde jag CrossClimate eftersom dessa i testet hade den bästa torra sommarprestandan av alla testade helårsdäck och i Nederländerna har vi inte mycket vinter. Den riktiga sommaren måste fortfarande komma och jag kan inte vänta på att få veta hur de presterar.

fabrikat: Toyota Starlet 1.3 primo 16V 1998. Körstil: Ganska medium till snabb. Körvägar: Motorvägar men även dåliga landsvägar. Första däcket 1998-2003: michelin 175/60/13 höll inte även om det var mjukt. andra däcket: Michelin Energy Saver plus: lite bättre men sidorna också mjuka. byt till 185/55R14 med s.drive.Jag hittade min hälsa. Skäl: a) Min starlet är helt mekanisk (ingen hydraulisk styrning, inget ABS, inget TCS). Det här däcket hjälpte mig för har spänningen att överstyra om svängvinkeln börjar sluta lite längre. b) Att känna ratten och däcken tillräckligt samtidigt (på torrt och blött också) är något jag gillar. Jag vill känna bilen, inte de automatiska kontrollerna i vilken hastighet som helst. Komforten är något jag var tvungen att glömma på grund av Cayabas fram och bak, men jag hade förtroende för öppna vinklar med hög hastighet. Detta däck är dock riktigt bra på sommaren inte på vintern. Efter 2 år börjar det halka och snurra på glasiga vägar även om det är hårda grejer men jag har en tung fot också. När jag åkte till landet med öppna fönster gillade jag däckens ljud eftersom jag hörde de små stenarna gå genom däcklinjerna och ibland stannade och röjde dem före motorvägen. Jag köpte om 2011-2016 och 2016-2021. 4,5 till 5 år 15 000 km om året ungefär. Ett mystiskt fenomen. Även om ventilerna var bra och fälgarna var bra, däcksidorna efter 4,5 år (Grekland-för varmt land) tappade däcket luft från fälgen fast (är slanglöst kom ihåg), så jag var tvungen att byta dem. Den stora nackdelen är snön. Även om du kan köra dem på snö om du är en artist av att köra så stannar de inte alls om du bromsar vid snö. men de hade toleransen på is att inte spricka även vid hårda vägar och hårda parkeringar......jag gillade dem men jag tycker att de är för dyra nu.

Jag bär falken eurowinter hs435 på en Toyota Starlet EP70 1.3 för andra året och jag måste säga att de är väldigt bra däck, men inte de bästa jag hade haft.

Tja... jag hade en uppsättning av dessa däck monterade på framsidan av min 200hk FWD-bil och var först lite imponerad av nivåerna av torrt grepp... sedan en dag regnade det.

Oxford English dictionary innehåller inte ett enda ord för att beskriva hur dåligt den här djävulen av ett däck presterar när den står inför någon typ av fukt. Jag hade lika mycket kontroll som min 3-åriga RC-bil på vårt laminatgolv i köket.

Att vrida på ratten på någon form av våt rondell resulterade i viss understyrning där min bil bara skulle fortsätta i en rak linje, jämförbart med batterierna i din Xbox-kontroll som tar slut mitt i hörnet online på forza motorsport.

Jag hade dessa på i 1 månad och tog bort dem, raklinjeacceleration fick mina framhjul att snurra mer än en autistisk barnsnurra under hela 2017 års vurm.

Jag skulle köpa dem igen om de hålls under pistolhot för att göra det, och skulle starkt rekommendera dem till min ex flickvän.

När jag använde Starlet endast för racing, blev jag chockad över prestandan, känns mycket greppvänligare än toyo r1r på torrt.
Våtgrepp också mycket bra.

Jag rekommenderar starkt Extreme Vr1-däcket.

Jag vill prova Extreme vr2-modellen, hörde grippriet, som lim på banan.

Skål

de sämsta däcken jag någonsin använt. efter 10000km smälter de och jag kör inte aggressivt. Jag kommer aldrig att använda det här märket igen, även gratis

Mycket nöjd med dessa däck. Jag köpte dem på specialerbjudande för £140 för alla fyra hjulen. Jag har haft dem i ca 8 månader - jag kör inte så mycket men har säkert kört 5000 eller så mil på dem. Greppet är bra och de känns lika bra som dyrare däck jag har haft tidigare.

Bestämde mig för att dra på däck igen förra året, eftersom mina motorintressen låg någon annanstans. Däcken rekommenderades av verkstaden, läste ett par recensioner och de verkade ok. Fick ett set monterat, de var billiga.

Det torra greppet på dessa däck är bra, de hade mycket feedback i det torra och kunde tryggt svänga i fart. Slitaget på dem är också utmärkt, jag skulle dock notera att de gnisslar lite på vissa ytor. Fick några roliga blickar som körde skarpt i kurvor när de tjatade, för vad som skulle tyckas vara ett inte så skarpt hörn. Nu till det våta...

Jag kände att dessa däck var ok i vått till en början, men har nu bestämt att de är ganska farliga om du färdas i vilken hastighet som helst. De tappar greppet snabbt och du kommer att finna att du understyrer mot trottoarkanten. Jag lärde mig att bara ta itu med det här och lekfullt glida runt bilen men det är inte idealiskt, jag skulle vilja kunna köra ordentligt i blöta med ordentliga däck.

Jag har sprungit Barum Bravuris tidigare och de verkar vara i nivå med dessa, om än lite bättre i blöt. Jag kommer att ersätta dessa med Uniroyal Rainsport 3 denna vecka och behålla dessa däck för bandagar, torra bandagar. Mycket slitbana kvar på dem.

Detta är ett ganska bra däck och skulle rekommendera det till alla som kör normalt/sportigt. Mycket säkert däck i vått tillstånd. Jag springer nu 8000 mil med den på min (starlet glanza V) och profilen är nu 3,5mm fram och 5,6mm bak. Och lägg nu framsidan till baksidan. Och funderar nu på att köpa 2 nya Bridgestone potenza re002 eftersom sidoväggen på vredestein inte är tillräckligt styv när du kör snabb kurvtagning. Långt hörngrepp är utmärkt.

Mycket bra däck. Originaldäck när de importerades hade bra grepp i torr men otroligt hård blandning vilket gjorde dem dåliga i vått tillstånd. Uniroyals var en stor ökning av prestanda.

- Enorma mängder grepp vare sig det är vått eller torrt, väldigt lite vattenplaning även på relativt djupt stående vatten.
- Mycket progressiv giv i övre änden, och greppet återhämtade sig snabbt när du tappade lite fart.
- mycket informativ om vägens skick, ytkvalitet och gupp.
hade otroligt jämnt slitage jämfört med andra däck jag har använt, speciellt för hur länge de höll.
- VÄLDIGT djupa steg. kan hantera det enstaka behovet av att resa av spåret med lätthet

par downers;
- lätt fördröjning i styrkänslan vid hastighet, men delvis ner till den höga, breda profilen jämfört med hjulet (6,5J)
- kan bli lite bullriga i hastighet eftersom de tar upp brister så bra.

Beställer just nu mitt tredje set och planerar att montera på resten av familjens fordon med dem när det behövs