Bästa däcken för Subaru XV Crosstrek

Det här var det första däcket jag köpte med mina egna pengar, så jag gjorde mycket forskning för att hitta en pålitlig vardagsbil som balanserade låg rullmotstånd med pålitligt grepp på blöta vägar. Sammanfattningsvis har Hankook Ventus Prime2 helt överträffat mina förväntningar. De presterar konsekvent bra både i blött och torrt väder, och hanterar vardagliga pendlingar på ett säkert och smidigt sätt. Jag förstår att toppmärken av premiumkvalitet kan erbjuda något högre extrema prestandagränser, men för en vardaglig, verklig förare är värdet för pengarna här oslagbart. Mest imponerande är att de efter hela 46 000 miles fortfarande har 3-4 mm mönsterdjup kvar. Även om jag nyligen har märkt en liten ökning av bromssträckorna, är detta helt normalt och förväntad slitage för ett däck som har kört denna distans. Jag rekommenderar dem starkt till alla som letar efter exceptionell hållbarhet, säkerhet och fantastiskt värde per mile.

Hyfsade på vått/torrt underlag. Jag använder dem faktiskt på sommaren; de har hyfsad bromssträcka. Inget märkbart slitage på de 8 000 km som körts. Ganska dåliga på snö; jag fick knappt något grepp i snö från stillastående i 10 % lutning, fyrhjulsdrift räddade mig.
Sammantaget hyfsade däck, men jag skulle inte använda dem i områden med måttlig till tung snö.

Slir runt lite när vägarna är riktigt torra, men exceptionellt grepp på is och snö.

Greppet på dessa däck har varit konsekvent och betryggande under de senaste fyra åren och 35 000 km. De har aldrig känts överdrivet lösa i stillastående vatten, eller fått mig att tappa förtroendet för regn. De kan följa spåren i vägen mer än jag vill, men jag är inte säker på att det inte är en del av fordonets karaktär. För att vara terrängdäck är de relativt tysta på vägen med hyfsat uppförande. De greppar verkligen inte asfalt som ett högkvalitativt landsvägsdäck, men de är så mycket mer stabila i terräng.

Jag har haft dessa däck sedan runt oktober och har kört 6000km på dem. När jag kom från några Toyo-proxar märkte jag att de är lite tystare och bränsleekonomin har förbättrats. slitbanan från fabriken var 6,8 mm och de är nere på 6 mm nu.

De känns trygga i vått och torrt. Bor i Japan, dessa har sett från cirka 30C till -10C. Jag har kört mycket i vinter på bergsvägar för att komma åt lokala skidorter och de har presterat bra. Men jag märkte att de glider ut mer jämfört med andra bilar som 9/10 kommer att vara på Bridgestone blizzaks eller Yokohama Ice Guard. Jag kunde inte hänga med i närheten av hastigheten hos en Toyota Crown-polisbil på de blåsiga backarna i bergen. Jag hittade dem halka ut i 40 km/h på dammig snö (lätt, kanske fruset under) precis runt minusgrader.
Andra gånger i djupare slaskig snö eller nyss kände de sig bekvämare (50 km/h OK).
Två uppsättningar hjul/däck är inte ett alternativ för mig eftersom jag bor i en lägenhet. Dessa verkade vara den bästa kompromissen. Vid inköpstillfället var de cirka 30 % lägre än Michelin Crossclimate 2. Om priset varit närmare, skulle jag ha gått för Michelin bara för deras längre slitage.

Om jag kör runt 8000-10k km per år förväntar jag mig 3 år utanför setet (håll tummarna). Kanske skulle de hålla längre, men visst skulle deras vinterprestanda bli lidande.

Fruktansvärda däck, extremt bullriga på de flesta vägytor. Våtgrepp är hemskt eftersom det oförutsägbart kommer att glida överallt och nästan överallt utan förvarning. OEM däck till Subaru xv. Hemskt bara hemskt

Det enda bra som kan diskuteras är slitbanan som hittills efter 20 000 km fortfarande ser fräsch ut.
Jag misstänker att detta beror på dess hårda sammansättning som gör att den greppar så dåligt och producerar så mycket ljud.
Så många nackdelar för bara ett proffs för längre slitbanelivslängd

Jag vet inte varför Subaru satte den här på deras Kanada-bundna Crosstreks. Det finns mycket bättre däck tillgängliga för det här priset. Speciellt med tanke på hur hälla de är i snön. Jag skulle inte rekommendera dem någonstans där det faller under 0 C. De är inte alls bra i snö och slask, jag har använt helårsdäck som presterat mycket bättre än dessa. Redan efter 15 000 km märker jag att dessa däck slits snabbt.

OEM-däck på min 2021 Subaru XV. Bra välgjort däck. Hade inga problem. Mycket förutsägbar och grepp bra överlag. Ljudnivån beror på typ av vägyta. Mycket tyst på slät yta och bullrig på grov och smutsig vägyta. Slitbanan är främst avsedd för bitumenanvändning, men klarar grusvägar ganska bra, även de som är lösa. Klarade sig förvånansvärt bra i knepiga lerförhållanden flera gånger. Behövde inte X-läge för att ta sig igenom djup och hal lera som uppenbarligen hade stoppat andra.

Vi köpte en crosstrek 2022 och vi har gått 19 000 km. Däckversionen är E70gz. Efter 19000km ser den ut som ny. Jag har roterat en gång. I vått och torrt hade inga problem. Fick bryta en gång hårt i torrt och däcket stoppade bilen snabbt. I våtgrepp är bra och jag är säker på motorväg med hastigheter runt 120 km. Motorväg torr ibland 140+ däcket är mycket självsäkert. Den enda nackdelen är att det är lite högt och inte så bekvämt. Jag vet inte varför så många dåliga recensioner. Är ett bra däck.