Bästa däcket på marknaden för priset! Däcket känns som halvslirigt! Massor av grepp på torrt. Detta däck ska vara premium UUHP med Michelin Cup 2 eller Pilot Sport 4S, Conti SP6 eller Bridgestone Potenza Sport. Mycket exakt i hörnen, älskar snabba riktningsbyten, feedback är trevlig, kommer att köpa igen.
Bästa däcken för Renault Megane RenaultSport Cup
Förare av Renault Megane RenaultSport Cup har lämnat 14 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 150 876 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen.
Den här sidan gäller specifikt Renault Megane RenaultSport Cup. För helheten samlar sidan för Renault Megane 351 recensioner från alla varianter. Alla recensioner för Renault Megane →
- 14ägaromdömen
- 150 876 kmkörda på dem
- 13olika däck betygsatta
- 81%genomsnittligt däckbetyg
De högst betygsatta däcken som passar Renault Megane RenaultSport Cup
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Renault Megane RenaultSport Cup-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 225/40 R18 och 225/45 R17 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Sommar-däck
Ingen Renault Megane RenaultSport Cup-förare har recenserat ett däck i kategorin Sommar ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vårt högst betygsatta, med 9,7 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Renault Megane RenaultSport Cup-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 225/40 R18 | Bli först → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Alla dina dimensioner | 1 |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Hela säsongen-däck
Ingen Renault Megane RenaultSport Cup-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli Cinturato All Season SF3 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Renault Megane RenaultSport Cup-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 225/40 R18 | Bli först → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Vinter-däck
Ingen Renault Megane RenaultSport Cup-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Hankook Winter I*cept Evo 4 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Renault Megane RenaultSport Cup-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 225/40 R18 | Bli först → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 225/40 R18 | Bli först → |
| 4 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17 | Bli först → |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Alla däck som recenserats på Renault Megane RenaultSport Cup
Hela registret, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnat efter mängden underlag. Ytterligare 12 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Continental Sport Contact 5 Ersatt av Continental SportContact 7 | Sommar | 95% | 2 | 2 816 km |
Däckdimensioner som Renault Megane RenaultSport Cup-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Vad Renault Megane RenaultSport Cup-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Jag har tyckt att Dunlop Sport Maxx RT XL-däcken är mycket bra, torra och våta, båda utmärkta prestanda för min lätta Renault Megane Sport Cup. Tidigare däck Continental Sport Contact 5 M0 XL och Avon ZZ3, båda bra däck men Dunlop Sport Maxx out gör båda dessa däck i hantering, bränsleekonomi och hållbarhet mycket bättre, mina körvanor är snabba, hårda bromsningar och kombination av stadskörning. Definitivt en mycket bra installation för min bil och skulle rekommendera och köpa dessa igen. Passar min bil bra.
Jag ersatte en uppsättning Kumho KU31:or med dessa FK452:or på min 2007 Renault Megane sport för ungefär 2 år sedan. Det konstiga med denna förändring av märken var skillnaden i bredd. De ursprungliga Kumhos var 235/35 och när jag skulle byta ut dem mot Falken i exakt samma storlek var de ca 15 mm bredare och fick inte plats under min bil! Jag fick nöja mig med storleken 225/35 som var lite dyrare men nästan samma bredd som 235 Kumhos.
Förutom detta problem var däcken ganska bra på min bil. Alla aspekter fungerade ganska bra av ett däck till detta pris och de höll också ok. På grund av fabriksinriktningen bak på min bil och den "fyrkantiga" sidoväggen på 452:an hade jag lite mer yttre slitage än jag skulle ha önskat.
Även sidoväggarna är väldigt styva!! En gång satt jag utanför min bil och tittade på den och tyckte att det ena däcket såg lite platt ut så tänkte kolla... det hade 3psi i det!! och såg inte mycket annorlunda ut än de andra med 32psi.
Jag tror att 453:orna är ett steg upp igen men jag tröttnar på Kumho ku39:s nästa.
Förutom detta problem var däcken ganska bra på min bil. Alla aspekter fungerade ganska bra av ett däck till detta pris och de höll också ok. På grund av fabriksinriktningen bak på min bil och den "fyrkantiga" sidoväggen på 452:an hade jag lite mer yttre slitage än jag skulle ha önskat.
Även sidoväggarna är väldigt styva!! En gång satt jag utanför min bil och tittade på den och tyckte att det ena däcket såg lite platt ut så tänkte kolla... det hade 3psi i det!! och såg inte mycket annorlunda ut än de andra med 32psi.
Jag tror att 453:orna är ett steg upp igen men jag tröttnar på Kumho ku39:s nästa.
Jag gjorde en recension för dessa Continental Sport Contact 5 M0 XL-däck redan i maj i år 2013, jag bor i Storbritannien. Jag har märkt från flera recensioner att personer från andra länder/Storbritannien som har olika bilar och olika körtemperaturer, skulle körförhållanden påverka däcken på varje bil och ge olika recensioner. Första recensionen jag körde från nya 375 miles i min F1 R26 Megane, sedan dess har däcken gått runt 3 000 miles extra. Jag kan säga att de definitivt passar min bil, bra bränsleekonomi är fortfarande densamma, mycket lågt slitage jämfört med tidigare däck monterade som var Avons på den tiden. Hantering i torrt väder skulle jag ändå säga utmärkt. Jag skjuter inte min bil i blöta. Hanteringen för däckkontrollen är mycket nära vissa toppdäck där ute. Jag rekommenderar fortfarande och skulle köpa igen Continental Sport Contact 5 M0 XL-däck. Detta är baserat på mitt körbeteende och erfarenhet för dessa däck.
Nyligen bytt från båda de främre Avon ZZ3:s på grund av att Avons snedvrida på sidoväggarna och ojämn slitbana på grund av skadad inre arm, jag har ett lätt framhjul med hög prestanda F1 R26 Megane, det är tidiga dagar att ge en fullständig recension om hur dessa däck presterar men hittills har torrhantering pressat för Continental Sport Contact 5 M0 XL-däcken passar definitivt min bil, mycket lågt vägljud, kurvhantering mycket snäv, bränsleekonomin minskad jämfört till Avon's, nyligen haft lite regn, stående vatten ingen vattenplanering eller glidning, skulle jag säga utmärkta däck i vått tillstånd. Jag kommer uppdatera vidare med slitaget. Hittills en utmärkt första upplevelse för Continental Sport Contact 5 M0 XL-däck.
Jag har inget dåligt att säga om dessa däck. Jag har använt dem för Touring på min 2009 Megane cabriolet från Midlands UK till Monaco, mycket bekväma och minimala slitage. Jag använder även dessa på min Renault Sport Megane 225bhp och de är fantastiska.
Jag brukar använda Continental sport contact 3 på Meg-sporten men bestämde mig för att ge dem en chans, och jag blev inte besviken. Greppnivån är fantastisk och till skillnad från den kontinentala bär de inte snabbt. Våtgreppet är också riktigt riktigt bra, kan pressa bilen hårt och jag blir inte överstyrd och väldigt minimal ostyrning i vått tillstånd. Jag kommer att använda detta däck på alla bilar jag har så länge de är tillgängliga.
Mot andra mellanklassdäck till samma pris kommer dessa ut i toppen. Jag kan jämföra dessa med Falkens som slits snabbt och Nexens som ger massiv understyrning.
Jag brukar använda Continental sport contact 3 på Meg-sporten men bestämde mig för att ge dem en chans, och jag blev inte besviken. Greppnivån är fantastisk och till skillnad från den kontinentala bär de inte snabbt. Våtgreppet är också riktigt riktigt bra, kan pressa bilen hårt och jag blir inte överstyrd och väldigt minimal ostyrning i vått tillstånd. Jag kommer att använda detta däck på alla bilar jag har så länge de är tillgängliga.
Mot andra mellanklassdäck till samma pris kommer dessa ut i toppen. Jag kan jämföra dessa med Falkens som slits snabbt och Nexens som ger massiv understyrning.
Köpte bilen med dessa däck på från återförsäljare. Såg OK ut och körde hyfsat i torrt. Första gången när det regnade hade jag min 5-åriga dotter i bilen. Jag har aldrig behövt köra så långsamt för att vara säker.
Nästa dag plaskade jag ut på en uppsättning Goodyear F1 Assims II och vilken skillnad. Bra jobbat Goodyear!!
LingLong är farliga i väta. JAG REKOMMENDERAR DIG INTE KÖP DEM - NÅGONSIN.
Nästa dag plaskade jag ut på en uppsättning Goodyear F1 Assims II och vilken skillnad. Bra jobbat Goodyear!!
LingLong är farliga i väta. JAG REKOMMENDERAR DIG INTE KÖP DEM - NÅGONSIN.
Helt grymma däck, dessa satt på min bil när jag köpte den och jag ska precis byta ut dem då jag inte vill lämna dem på bilen längre. Jag har kört med dem i 6 månader nu och kan ärligt talat inte hitta något bra att säga om dem alls, dessa är väldigt dåliga även med budgetmått. I den senaste tidens kalla väderlek med temperaturer som sjunker under 5 grader är de bokstavligen farliga, inget grepp alls i kalla, fuktiga förhållanden även när man kör försiktigt. Också mycket bullriga, slitaget är ganska bra men att se att jag är för rädd för att köra min bil i ilska med dem på, det är knappast förvånande! Undvik till varje pris.
Däckslitage det enda problemet om du har en kraftfull bil, oem med min RS250 fungerar väldigt bra. Ett däck som man måste prova minst en gång i livet....PS2 är bättre än PS3
Har precis ersatt en uppsättning av dessa med en andra uppsättning av 4!!
(Jag använde Yoko Parada Spec 2 i den något smalare 225/40 men de var för mycket av en kompromiss i vått tillstånd!)
Baserat på de tidigare recensionerna här köpte jag ett set och blev nöjd med resultatet!
Jag har kört ett sortiment av bilar under de senaste 15 åren från snabb till vild och har provat allt från avancerade knappt lagliga banddäck ner till högre budgetar som Nankang och jag måste säga att dessa är lika bra som Michelin PS2:s. som kom på bilen och mycket bättre än Dunlop SPORTMAXX TT efter det.
Om du köper ett set (och ställer in trycken rätt) kommer du inte att bli besviken!!
(Jag använde Yoko Parada Spec 2 i den något smalare 225/40 men de var för mycket av en kompromiss i vått tillstånd!)
Baserat på de tidigare recensionerna här köpte jag ett set och blev nöjd med resultatet!
Jag har kört ett sortiment av bilar under de senaste 15 åren från snabb till vild och har provat allt från avancerade knappt lagliga banddäck ner till högre budgetar som Nankang och jag måste säga att dessa är lika bra som Michelin PS2:s. som kom på bilen och mycket bättre än Dunlop SPORTMAXX TT efter det.
Om du köper ett set (och ställer in trycken rätt) kommer du inte att bli besviken!!
Kör du en Renault Megane RenaultSport Cup?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.