Bästa däcken för Peugeot 508SW HDi estate with 17" wheels

Min fru fick dessa monterade för mindre än 2 månader sedan när hon körde på en dubbel körbana igår kväll i 100 miles i timmen, delade bakdäcket isär som en omformad och vi tappade nästan kontrollen så farligt kommer aldrig att köpa dessa igen. Jag skulle lägga upp en bild om jag kunde

Utmärkt värde för pengarna. Prestanda är nästan i nivå med toppdäck till en bråkdel av kostnaden. Värt att spendera några kilon extra över ett budgetdäck.

Mycket bekvämt däck. Utmärkt våt-torrgrepp. Lågt slitage. Inget vägljud. Perfekt

Dessa var monterade på framsidan av min Pug 508 när jag köpte den. De hade gått 3000 mil när jag köpte bilen. De är ganska bra i det torra, men lite hala i det våta. Jag har sedan kört 5000 mil och de är ganska slitna. Rimligt värde för pengarna eftersom de är mycket billiga och mycket bättre kvalitet än säg Wanlis. Huvudorsaken till att jag inte kommer att köpa igen är den korta livslängden (8000 miles).

Har aldrig haft några andra däck än Yokohama men på grund av översyn bytt till falken euro hela säsongen kan inte berömma detta däck nog att köra i våta förhållanden, du kan inte slå det. På min typ av bil kombi briljant prestanda för detta fordon tack falken och bra gjort

Om du är en förnuftig förare, kan läsa väglag, förutse väl, kommer dessa vinterdäck att ge många många säkra mils körning i alla väder. Jag är en taxichaufför som kör över 1 000 mil i veckan, och tro mig att vinterdäck är den bästa investeringen någon trafikant kan göra. Medan andra förare ofta är idioter, för snabba, för nära, fel växel på snöiga vägar etc, kommer dessa däck att få vem som helst hem, säkert, uppför, nedför, snö, slask, is, mycket. - För att märka, vinterdäck fungerar och underlättar säkerheten i låga temperaturer, de är INTE bara för snötäckta vägar. De greppar, klämmer, limmar och binder sig till vägen, tro mig, som sagt jag kör 50k år i alla väder. Dessa budgetdäck är värda pengarna, var bara stadiga och håll nere på en låg växel!

Underbara däck! Har mycket märkbart grepp på asfalten vilket förbättrar hanteringen och manövrerbarheten. Jag håller inte med om bränsleklassificeringen på etiketterna, eftersom jag märkte en förbättring av bränsleförbrukningen. De klarar sig bra i både vått och torrt väder och är väldigt bekväma att köra i. Jag tycker att dessa däck är Kinas bästa hemlighet

Jag pendlar i genomsnitt ungefär mellan 1000 - 1500 miles i veckan och även om däcken var bra i vått, torrt, köregenskaper etc var hastigheten som däcket nötte störande. Jag har blivit informerad om att du inte bör förvänta dig mer än 10k per däck! - Det är en dyr bil, så för att kompensera för att jag inte kör mer än 75 mph - men brukar farthålla den i 65 för att försöka balansera kostnaderna.

Dessa stora Michelins var fantastiska på en stor Peugeot 508SW herrgårdsbil, med en mycket vridmomentstark turbodieselmotor. De väckte självförtroende oavsett om det bara var jag som körde ensam eller fullastad med fem ombord och familjesaker lastade i ryggen. Det fanns gott om grepp för kurvtagning, acceleration och inbromsning oavsett om vägen var torr, fuktig eller genomblöt av regn; de spårade rakt och utan vibrationer på autostrada-motorvägen och gjorde det enkelt att guida den här stora bilen runt svepande kurvor på smala landsvägar. Jag körde inte den här hyrbilen i snö eller is, men jag skulle förvänta mig att byta från Primacy HP till vinterdäck innan sannolikheten för sådana förhållanden, om jag ägde bilen, eftersom slitbanan och gummiblandningen verkar vara optimerade för vår, sommar och höst. De är väldigt tysta vid alla rimliga väghastigheter och på de flesta underlag; inget skrik. Den enda gången de tappade dragkraften var när turboboost kom igång när de var på väg uppför i första växeln (den svåraste situationen för framhjulsdrift), under vilken tid de krabat för grepp i några sekunder men fortsatte att dra den tunga bilen uppför. med mycket mindre dramatik än jag har upplevt med andra, mindre däck. Michelin Primacy HP kan vara dyrt, men du bör få så bra som du betalar för och uppmuntras på lämpligt sätt att upprätthålla korrekta tryck och rotation för att maximera deras livslängd.