Menu
Deestone Vincente R302 Visa galleri (1)

Deestone Vincente R302

Deestone Däck Ultrahög prestanda Sommar

The Deestone Vincente R302 är en Ultrahög prestanda Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.

5.6
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
55%
Våtgrepp
30%
Vägkänsla
30%
Väghållning
29%
Slitage
60%
Komfort
20%
Köp igen
10%
8 Recensioner
33% Genomsnitt
44,212 körda mil
Deestone Vincente R302

Deestone Vincente R302

Summer Budget
BETA
5.6 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 0
Publikationer: 0
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 8
Genomsnittligt betyg: 33.4%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.26
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Alla tester

Tyvärr har vi inte några tidningstester för Deestone Vincente R302

Frågor och svar för Deestone Vincente R302

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Deestone Vincente R302. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Deestone Vincente R302 Recensioner

Given 40% medan du kör en Toyota Yaris (195/55 R15) på a combination of roads i 20,000 spirited miles
Jag har använt dem i 20k km hittills .. Deras grepp är mycket dåligt på motorvägar, dammiga vägar. mycket hemskt och halt på våta vägar. De började också bli bullriga efter 10K. Det finns många billiga däck där ute som kan överträffa dessa däck. För att vara ärlig kan de vara bra för stadskörning eller för de låghastighetsförare som inte kräver prestanda. annars rekommenderar jag dem inte alls.
Hjälpsam 823
March 24, 2021
Given 36% medan du kör en Mazda RX8 (225/45 R18) på a combination of roads i 1,000 average miles
Stötande däck, kan inte vänta på att få dem borttagna. Otroligt bullriga över 50 mph, praktiskt taget inget grepp i det våta, dåligt grepp i det torra. Hade magmusklerna sparka in på en lätt fuktig väg under kraftig men inte kraftig inbromsning. Bör förbjudas från försäljning.
Dessa monterades på min Mazda rx8 när jag köpte den, har redan bytt baktill till Goodyear Eagle F1 och skillnaden är natt och dag.
Hjälpsam 860
November 3, 2019
Given 20% medan du kör en Peugeot 508SW HDi estate with 17" wheels (225/45 R17) på a combination of roads i 200 easy going miles
Min fru fick dessa monterade för mindre än 2 månader sedan när hon körde på en dubbel körbana igår kväll i 100 miles i timmen, delade bakdäcket isär som en omformad och vi tappade nästan kontrollen så farligt kommer aldrig att köpa dessa igen. Jag skulle lägga upp en bild om jag kunde
Hjälpsam 821
September 25, 2018

Hur skulle du betygsätta Deestone Vincente R302?

Klicka på en stjärna för att starta din recension

191 recensioner inskickade denna månad Få ditt Contributor-märke Inget konto behövs

Latest Deestone Vincente R302 Recensioner

Given 40% medan du kör en Nissan 2002 patrol (225/45 R17) på a combination of roads i 12 average miles
väg bullriga älskar mycket dåligt i låg hastighet, men de sömmar bär ganska bra för priset
Hjälpsam 499
March 25, 2018
Given 39% medan du kör en Honda Civic Diesel (225/45 R17 W) på a combination of roads i 6,000 average miles
Dessa kinesiska fattigdomsdäck är fruktansvärda i alla aspekter. Det våta greppet är alarmerande och påminner om att köra på ett början lager av is. Bullrig och obekväm åktur. Det finns bättre ekonomidäck som bara kostar lite mer, och ditt liv är värt det extra. Ett verkstad nära mig köper in kinesiska däck för 8 pund per däck och passar dem när någon ber om något billigt, för uppenbarligen är en farlig bil att föredra framför några färre paket cigaretter eller några mindre liter sprit. De är skräp och farliga. Undvika.
Hjälpsam 575
March 25, 2018
Given 34% medan du kör en Honda 1.8 VTi (225/45 R17 W) på i 12,000 miles
Däck irriterande bullriga efter 20,00 km, jag kommer inte att rekommendera detta och kanske inte köpa igen.
Hjälpsam 531
May 14, 2017
Given 23% medan du kör en BMW 1 series (225/45 R17) på mostly town i 1,000 easy going miles
Köp bara en 2009 BMW 118d M Sport, första körningen i regndäcken är en total katastrof, inget bakre sidogrepp som får DSC att fungera för att förhindra att bilen glider. Dålig backstart, vilket igen orsakar hjulspinn. Jag skulle säga att jag är 53 år gammal och jag är långt ifrån aggressiv i min körstil. Jag kommer att byta däck trots att det är över 5 mm slitbana kvar.
Undvik som pesten.
Hjälpsam 567
January 31, 2017
Given 53% medan du kör en Citroën C3 (225/45 R17) på mostly motorways i 4,000 average miles
Har bara haft dem i 3 månader men ljudet är öronbedövande. Barnen kan inte sitta där bak. Sett dem klassade som ljudnivå 2 och 3. De är som värst runt 60 mph men när du väl går över 75 mph minskar bullret. Fick dem på bilen som en låg budget men kommer inte att köpa igen. Buller i 30 mph påminner mig om arméjeepar som går längs asfalten.
Hjälpsam 531
January 13, 2017
Betygsätt Deestone Vincente R302