Menu

Rockstone Ice plus s210

The Rockstone Ice plus s210 är en Hög prestanda Vinter däck utformade för att monteras på Personbils.

6.2
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
68%
Våtgrepp
49%
Vägkänsla
56%
Väghållning
41%
Slitage
63%
Komfort
64%
Köp igen
51%
8 Recensioner
60% Genomsnitt
59,500 körda mil
2 Tester (genomsnitt: 8th)
Rockstone Ice plus s210

Rockstone Ice plus s210

Winter Budget
BETA
6.2 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 2
Publikationer: 1
Period: 2011 - 2013
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 8
Genomsnittligt betyg: 60.4%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 2.31
Historiska poäng: 6
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2013 Auto Bild Sports Vinterdäck Test Auto Bild 2013 225/50 R17 9/9 0 metrik
2011 Auto Bild Performance Vinterdäck Test Auto Bild 2011 225/40 R18 7/7 0 metrik
2
Tester
8th
Genomsnitt
7th
Bäst
9th
Värst
Senaste däcktestresultaten
Stabil löpning och korta bromssträckor på snö, lågt rullmotstånd
Mycket begränsad kapacitet med lågt vattenplaningmotstånd, långa bromssträckor på torra och våta vägar och oharmonisk understyrningshantering
Bra snöprestanda
Kanske det perfekta exemplet på varför budgetvinterdäck kämpar i det brittiska klimatet. Även om detta däck var utmärkt i snön bedömdes det som farligt i vått tillstånd med enorma bromssträckor och fruktansvärda vattenplaningegenskaper. Överlag kallade Autobild däcket för "defekt"!

Alternativa däck

7.7/10
86% 9 recensioner
7.4/10
86% 17 recensioner
7.2/10
89% 12 recensioner
7.0/10
86% 11 recensioner
6.8/10
87% 42 recensioner
6.7/10
90% 30 recensioner
6.5/10
87% 17 recensioner
5.5/10
92% 53 recensioner

Frågor och svar för Rockstone Ice plus s210

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Rockstone Ice plus s210. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Rockstone Ice plus s210 Recensioner

Given 20% medan du kör en Dacia duster 4x2 2011 (225/45 R17) på i 0 miles
Däck redan monterade på bilen, inget grepp på våta vägar och värre på våta vägar. starkt avskräckt
Ställ en fråga | Hjälpsam 810
December 26, 2023
Mercedes Benz (195/65 R15) på mostly country roads i 31,000 easy going miles
Farligt däck, ingen återkoppling i regn. Köpte dessa däck så bra som nya, men blev aldrig nöjd angående grepp eller feedback. I regnigt väder absolut farligt att köra med. Vid slutet av livet ersatt av Vredestein Snowtrack 3. Ett absolut bra val i vad ett däck måste vara.
November 1, 2021
Given 54% medan du kör en BMW 135i (225/45 R17) på a combination of roads i 2,000 average miles
Dessa följde med bilen jag köpte och har använt dessa däck i 4 vintrar som min reservsats vinterhjul, men bara om det är absolut nödvändigt. De få gånger vi har haft snö på vägarna har de varit fantastiska och inte haft några dragproblem när vi körde i snön i min RWD BMW. Men när vägarna är snöfria och vägarna är blöta och saltade så är dessa däck vad som kan beskrivas som farliga!! I kalla våta förhållanden måste jag köra i snigelfart, bristen på grepp är chockerande om du inte är försiktig, hittar din bil antingen understyrd in i närmaste trottoarkant eller överstyrning i närmaste dike. Stoppsträckor är också fruktansvärda och din ABS kommer att arbeta övertid. Kan vara kul på en tom parkering om man vill träna på att köra i låga hastigheter, men jag skulle råda dig att undvika dessa däck för normal vägkörning och bara använda dem om det är absolut nödvändigt som när snön faktiskt har lagt sig på vägarna. Använd inte i kalla våta och feta förhållanden. Faktum är att bara inte köpa dem och spendera lite mer på anständigt vintergummi.
August 31, 2020
Har du kört på Rockstone Ice plus s210 däck?

Har DU erfarenhet av Rockstone Ice plus s210? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Rockstone Ice plus s210 >

Latest Rockstone Ice plus s210 Recensioner

Given 76% medan du kör en Skoda octavia estate 4x4 (225/45 R17) på mostly country roads i 0 average miles
Låt oss vara rättvisa. Dessa däck är designade för vinteriga isiga förhållanden. Så om du vill ha dem för alla säsonger köp ett helårsdäck. Dessa däck känns inte annorlunda i torra eller kurvor än de sommardäck jag bytte ut. Jag kör en Skoda Scout 4X4 (normalt) som att hålla sig till hastighetsgränserna etc. Inte kasta den i kurvorna och hoppas på det bästa. Ja, de är hastighetsklassade som V = 149 mph så de bör hålla sig ganska svala och inte överhetta, för daglig körning. För att säga hur mycket grepp de har, dessa är sköna och tysta. Hur länge de håller beror på vädret. Om det håller sig torrt så slits de snabbt. Så hoppas på lite snö i vinter.
October 12, 2017
Given 79% medan du kör en Peugeot 508SW HDi estate with 17" wheels (225/45 R17) på a combination of roads i 0 average miles
Om du är en förnuftig förare, kan läsa väglag, förutse väl, kommer dessa vinterdäck att ge många många säkra mils körning i alla väder. Jag är en taxichaufför som kör över 1 000 mil i veckan, och tro mig att vinterdäck är den bästa investeringen någon trafikant kan göra. Medan andra förare ofta är idioter, för snabba, för nära, fel växel på snöiga vägar etc, kommer dessa däck att få vem som helst hem, säkert, uppför, nedför, snö, slask, is, mycket. - För att märka, vinterdäck fungerar och underlättar säkerheten i låga temperaturer, de är INTE bara för snötäckta vägar. De greppar, klämmer, limmar och binder sig till vägen, tro mig, som sagt jag kör 50k år i alla väder. Dessa budgetdäck är värda pengarna, var bara stadiga och håll nere på en låg växel!
January 1, 2015
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 73% medan du kör en Volvo S60 D5 (185) (225/45 R17) på a combination of roads i 1,000 average miles
Även om Volvos har en "vinter"-funktion för sina autoboxar (den startar på tredje växeln för att ge mer progressivt vridmoment), var den oanvändbar i snön under den senaste brittiska vintern på den monterade Conti 6000:an. Även den minsta lutning i medelstora snöfall besegrade den. Jag behövde bli mobil snabbt, och min lokala leverantör föreslog Rockstones för cirka £60 per hörn.
Mot råd monterade jag bara två på drivhjulen, och de var en uppenbarelse. Fungerade bra på alla ytor inklusive hårdpackad is, och presterade riktigt bra när det dåliga vädret hade försvunnit. Så bra att jag glömde att de var på tills jag tog in min bil på service i maj!
Inte bullriga, bra feedback, och får dig ungefär när de vita sakerna kommer ner. Även om jag hade stora tvivel när jag monterade dem, kommer jag tillbaka i oktober för två till för att passa dem runt om.
Hoppas detta hjälper!
August 22, 2013
Given 90% medan du kör en Mazda 6 (205/50 R17 V) på a combination of roads i 25,000 average miles
Jag vet inte vad du gör med din bil på vägen, men i Östeuropa har vi mer än 1 meter över snö, kraftiga regn, dåliga vägar, men detta däck är bättre på min mazda än tidigare Nokian!!!!!
Helt klart ett rekommenderat köp!
October 26, 2012
Given 14% medan du kör en Alfa Romeo Giuiletta (225/45 R17) på mostly motorways i 500 spirited miles
Väldigt farligt däck!!!, det verkar vara bra med snö, Normalt kör man 95% på non Jag monterade dem på min Alfa Romeo Giuiletta igår, inget grepp alls! i kurvor farligt! Bromsprestanda skräck!
Jag går tillbaka och låter dem passa på etikettdäck.
December 24, 2011