Bästa däcken för Peugeot 106 gti

Idealisk för genomsnittlig körning av en familjebil men definitivt inte den som kommer att hålla greppet och hanteringen på en sådan nivå att man kan njuta av att köra en liten sport-gti, känna sig säker och redo för full kraft när som helst. Bra på blött. För att göra en lång historia så var det ett helt fel förslag för min 106 gti, eftersom produktionen av det perfekta för mina behov, Yokohama Sdrive, har slutat.

De har utmärkt grepp i det torra och de är mycket progressiva och kontrollerbara även på gränsen.
Redan nu i slutet av sitt liv greppar de väldigt bra för slitbanan de har kvar (på grund av ett problem med camber är insidan nästan som en hal men även med det är de progressiva)
Våtgrepp är mycket bra för högpresterande däck.
Ljud och komfort Jag vet att det inte är bra men det är inget problem för mig.
Den enda nackdelen är att slitagehastigheten inte är så stor jämfört med andra däck, men greppet är utmärkt så det är logiskt.

De däcken monterade jag på en Peugeot 106 Gti för nästan en månad sedan och sedan dess har jag kört 4000 mil med dem (sommarlov). Hälften av kilometrarna hölls på motorväg och resten på "B-vägar" och mycket krokiga bergsvägar. Km körda på torra vägar, så jag betygsätter inte de däcken i vått väggrepp (i alla fall i vått skick ska vi vara mer försiktiga och dessutom har jag vinterdäck för den tunga vintern). Jag betygsatte inte däcken i slitage också eftersom jag har dem för endast 4000 km.

Det torra greppet är mycket bra med bra grepp på alla typer av vägar även om asfalten är mycket sliten eller vägen är som en "spegel". Bromsningen är också bra. Feedbacken är hård och du vet hela tiden vad som är dragkraften för varje däck. Styrningen är direkt proportionell mot rattvinkeln och detta gör dem mycket progressiva.

Komforten är den enda nackdelen med dessa däck. Inte så mycket deras komfort på gupp och hål där de är mycket bra och över genomsnittet för sin lilla profil utan bullret de producerar speciellt på dåliga vägar i hastigheter över 100-110 km/h. Jag visste det innan jag köpte dem, men 90 procent av användningen är på B-vägar och mindre på motorvägar och eftersom det är ett roterande aggressivt däck som ger bra feedback och g-krafter, installerade jag dem.

Generellt rekommenderar jag dessa däck för dem som vill ha ett prisvärt däck med mycket bra dynamiska egenskaper men som inte reser mycket eller reser med hastigheter upp till 100 km/h.

Jag rekommenderar inte däcken för den som vill åka mycket i höga hastigheter eftersom det ger huvudvärk för passagerarna till följd av de stora blockens riktningsmönster.

Jag har en Peugeot 106 GTI och på grund av den obekväma hjulstorleken finns det väldigt få verkliga prestandaalternativ tillgängliga. Jag gjorde en hel del forskning innan jag bestämde mig för KH31. Det fanns mycket motstridig information på andra sajter och den här också, men jag tror att de som verkligen har provat en ny uppsättning på alla fyra hörnen av en bil kommer att hålla med om hur fantastiska dessa däck är överlag.

De var ett av de billigare alternativen som jag övervägde men de lider verkligen inte av det. Greppet är utmärkt i både vått och torrt och är svårt att ta bort, speciellt jämfört med den tidigare uppsättningen av icke-namngummi på hjulen.

Jag kan inte kommentera för mycket på slitaget eftersom de har hållit på i ca 2k miles men de verkar bära väldigt jämnt och i långsam takt för tillfället.

Min bil är så lätt på bara 940 kg att det kanske är mer förlåtande när det gäller däcken om den inte har några och de kan prestera annorlunda på en stor tung sedan till exempel, men de är perfekta på min lätta bil.

Jag skulle grundligt rekommendera dessa däck och kan inte förstå den enstaka dåliga recensionen de får men jag antar att det är fallet för alla produkter.

Jag kommer definitivt att förnya med ett annat set när dessa slits och jag kan inte säga mer beröm än så.

Jag har kört uppsättningar av dessa nu i 2-3 år och kan ärligt säga att de presterar utmärkt i det torra. Bra feedback till styrningen och man känner sig verkligen säker i kurvorna. Våtgrepp är också imponerande men var försiktig med snäva kurvor och understyrning!

Bra förhållande mellan slitage och prestanda med byte var 12:e månad. Jag pressar dem tyst och de har varit felfria.

Bullret är HÖGT. Riktigt HÖGT. Greppet i det torra är bra. På den blöta slätten farlig. Gav tillbaka dem efter några mil och köpte TOYO igen.
Undvik... De sämre däcken jag någonsin köpt.

Jag har dessa däck på min Peugeot 106 GTi och min Ford Fiesta Van. Mycket bra däck i det torra, du känner verkligen att du kan pressa dem till det yttersta och ha självförtroende. En helt annan historia i det våta jag hittade. Jag bor i Skottland, det är blött MYCKET av tiden. Jag tyckte att däcken var ganska dåliga i våta förhållanden, rondeller var mitt största bekymmer. Att behöva sakta ner rätt innan man känner sig säker på däcket.

Slitaget på dem är extremt lågt och det är väldigt lite vägljud. Jag skulle tänka två gånger på att köpa igen på grund av den blöta feedbacken.

Hade en powerracer på min främre fälg nära sidan, superb för att köra badboy wheelskids, och utan tvekan det bäst luktande däcket everrr, rekommenderar helt