Kenda Emera A1
TittaThe Kenda Emera A1 är en Touring Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.
Förväntad körsträcka
17,448
miles
Högt förtroende
8
Recensioner
76%
Genomsnitt
73,200
körda mil
2
Tester (genomsnitt: 13th)
Alla tester
Visa testresultat2
Tester
13th
Genomsnitt
7th
Bäst
19th
Värst
Senaste däcktestresultaten
2019 Summer 53 Tire Braking Shootout
7th/45
225/45 R17 • 2019
2019 Auto Bild sommardäckstest
19th/20
225/45 R17 • 2019
Bra vattenplaningmotstånd, kort torrbromsning.
Understyrning vid torr hantering, mycket dåligt slitage.
Villkorligt rekommenderas.
Alternativa däck
9.0/10
8.4/10
7.4/10
6.7/10
5.1/10
95% 4 recensioner
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 16 tum | |||
| 205/55R16 91 V | D | B | 70 |
| 205/55R16 91 V | D | B | 70 |
| 17 tum | |||
| 215/55R17 98 W | D | B | 70 |
| 215/55R17 98 W | D | B | 70 |
Frågor och svar för Kenda Emera A1
Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Kenda Emera A1. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga
Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress
Top 3 Kenda Emera A1 Recensioner
Given 84%
medan du kör en
Suzuki SX4 Scross 1.4T Boosterjet
(215/55 R17)
på mostly country roads
i 1,000 spirited miles
Dessa är MYCKET bra däck, med högsta komfort och grepp. Lika bra för greppet som min Continental EcoContact 6, men med mer åkkomfort. Tyst och ganska mjuk blandning, med bra hantering. Eftersom dessa prioriterar komfort är vägfeedbacken inte riktigt lika bra som Continentals, men det ger en säker, avkopplande körning. Jag kommer aktivt välja dessa till båda mina bilar igen. Excellent.
Given 39%
medan du kör en
Tesla Model 3 standard plus
(235/40 R18)
på a combination of roads
i 300 spirited miles
Det är inte lätt att hantera bromsen när hastigheten överstiger 130 km/h.
Given 81%
medan du kör en
Toyota 2006 Avalon
(245/40 R18)
på mostly motorways
i 39,000 average miles
Extremt nöjd med detta Däck i det torra kommer att hålla sig på vägen genom snäva kurvor
I det våta är de fortfarande bra. Däck skulle vilja säga att min bil är sänkt med lite camber Jag kör 600+ kilometer i veckan och en del tungfotad körning där också och har haft drygt 11 månaders körning ur bakdäcken jämfört med de 4 månaderna jag fick från andra märken
I det våta är de fortfarande bra. Däck skulle vilja säga att min bil är sänkt med lite camber Jag kör 600+ kilometer i veckan och en del tungfotad körning där också och har haft drygt 11 månaders körning ur bakdäcken jämfört med de 4 månaderna jag fick från andra märken
Latest Kenda Emera A1 Recensioner
Given 96%
medan du kör en
BMW 320i
(225/45 R17)
på a combination of roads
i 3,000 spirited miles
Mycket bra däck, förmodligen det bästa värdet för pengarna. Fungerar väldigt bra på bilen, jag ser inga riktiga nackdelar med dunlop sportmaxx rt2 som monterades tidigare. Däcken har en starkare sidovägg och lite bättre svängningskänsla än Dunlops, men saknar lite komfort när de jämförs direkt. Greppnivån och ljudet verkar lika, med skillnaden att Kenda-s fungerar bättre på låg temperatur. Slitaget ser normalt ut för körda km-s. Vi får se hur det kommer att bli med tiden, från de tester jag har verkar detta vara den enda nackdelen för mer kända märken och modeller i samma klass.
Given 20%
medan du kör en
Skoda (205/55 R16)
på a combination of roads
i 20,000 average miles
Jag blev totalt sett inte förvånad över egenskaperna hos detta däck. Som det har sagts gång på gång... du får vad du betalar för med däck!
Given 97%
medan du kör en
(215/55 R16)
på mostly town
i 9,000 average miles
Bra grepp speciellt på motorväg.
Given 96%
medan du kör en
Subaru 2011 Impreza WRX STI
(225/40 R18)
på a combination of roads
i 300 average miles
Mycket bra däck. Griper bra. Mycket tystare och skarpare kurvtagningsfeedback än min gamla brudstenspotenza.
Given 91%
medan du kör en
Jaguar xf premium luxury
(245/45 R18 W)
på a combination of roads
i 600 spirited miles
Köpte dessa däck alldeles nyligen för att ersätta min hårt slitna Pirellis framtill på min Jaguar XF. Jag har haft bra resultat från andra budgetmärken tidigare så jag tvekade inte att köpa däck från ett relativt ovanligt företag (en snabb sökning visade att de har funnits i över 60 år och ett finskt däcktest förra året betygsatt dessa mycket högt) Att köpa 2 av dessa däck kostar betydligt mindre än kostnaden för ett enda däck från ett välkänt märke. Dagen efter monteringen behövde jag göra en lång löprunda från London till Bolton och tillbaka, norrut gick jag av motorvägen för att njuta av en mer naturskön väg genom Derbyshires dalar och peak district. Vid det här laget var vädret relativt torrt och greppet var bra genom kullarna och slingrande vägar. Jag upptäckte en liten antydan till understyrning i några av de skarpare kurvorna, absolut inte bekymrad över detta, det var lätt att kompensera för. Jag gjorde återresan på motorvägen bara eftersom vädret var fruktansvärt, skyfall hela vägen hem i över 200 miles. Dessa däck hade inga som helst greppproblem i väta och inte en enda gång drabbades jag av vattenplaning (det var mycket stående vatten på M1, jag stannade i snabbfilen i långt över 100 mil) Vägbullret från dessa däck är bättre än pirellis som jag hade tidigare, och jag har inte märkt någon betydande minskning av MPG under den här resan. Dessa kostar mig £55 styck och jag är mycket nöjd med dem, kommer definitivt att köpa dem igen. Tänk på att de i det här fallet var monterade på framhjulen på ett bakhjulsdrivet fordon, de kan bete sig annorlunda om de också används för framdrivning.
