För mig det bästa vinterdäcket hittills. Jag rekommenderar det till alla som frågar mig vilket vinterdäck jag ska köpa och hittills har ingen haft ett enda klagomål. Torrt och vått grepp är mycket bra för ett vinterdäck, men vad som är ännu viktigare för mig, det här däcket har tjocka, starka sidor och därför fantastisk vägfeedback och stabilitet vid högre hastighet i kurvor. Komforten är bra.
Bästa däcken för Mercedes Benz C320
Förare av Mercedes Benz C320 har lämnat 16 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 295 636 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen. Siffrorna omfattar 1 C320-varianter, listade längre ner.
- 16ägaromdömen
- 295 636 kmkörda på dem
- 15olika däck betygsatta
- 71%genomsnittligt däckbetyg
De högst betygsatta däcken som passar Mercedes Benz C320
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Mercedes Benz C320-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 225/45 R17 och 205/55 R16 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Sommar-däck
Ingen Mercedes Benz C320-förare har recenserat ett däck i kategorin Sommar ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vårt högst betygsatta, med 9,7 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Mercedes Benz C320-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17 | Bli först → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Pirelli Cinturato C3
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/45 R17 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Hela säsongen-däck
Ingen Mercedes Benz C320-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli Cinturato All Season SF3 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Mercedes Benz C320-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Vinter-däck
Ingen Mercedes Benz C320-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Goodyear UltraGrip Performance 3 vårt högst betygsatta, med 9,5 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Mercedes Benz C320-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 205/55 R16 | Bli först → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 225/45 R17 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Alla däck som recenserats på Mercedes Benz C320
Hela registret, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnat efter mängden underlag. Ytterligare 14 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
Däckdimensioner som Mercedes Benz C320-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Mercedes Benz C320-varianter med egna sidor
De här utförandena och karosserna har egna sidor. Deras recensioner är redan medräknade i rankningarna ovan.
Vad Mercedes Benz C320-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Greppet i sig är fantastiskt på både torra och våta ytor. Men sidorna är så svaga, vid högre hastigheter i kurvan kunde man känna att däcket rörde sig och hela bilen "dansade". Så var inte fallet med mina Continental TS860 vinterdäck, som var överlägsna när det gäller höghastighetssvängning. Jag jämför det med det här däcket eftersom det var det enda däcket jag körde med den bilen, förutom EcoContact5 som jag omedelbart ersatte med Michelin eftersom Eco on rain är som om de är gjorda av plast. Det kanske beter sig bättre på lättare bilar. Min vägde runt 1700kg.
Jag har monterat ett par av dessa Primacy 4-däck på framaxeln på min MB C320 CDI 4Matic. De är ganska bra för daglig körning, med adekvata nivåer av ljud och bränsleeffektivitet. Jag bor i norra Spanien där det regnar mycket och våtgreppet är också väldigt bra. Där de inte är så bra är i torrt grepp. Jämfört med de tidigare däcken jag hade (Continental ContiSportContact 5) är de klart underlägsna i det ultimata greppet. Men de är verkligen ädla och väluppfostrade nära gränsen. Du vet verkligen när bilen kommer att understyra. De verkar som om de lätt kan hålla 30k eller 40k km (12k till 18k miles) med min körstil (riktigt aggressiv ibland), det enda jag inte gillar är att de visar tecken på oregelbundet slitage nära de yttre sidoväggarna och även i mitten av hjulet, bredvid de stora spåren, alltid på den utvändiga sidan av gummit. Detta är uppenbarligen från tung kurvtagning och bör inte hända med normal körning. Allt som allt ett bra däck men inte lika högpresterande som UHP-serien (Pilot Sport, Assy 3, etc).
Köpte den helt ny, XL version, 94V. Pris/kvalitet är perfekt. Mina är tillverkade i Italien. De är tysta, hanterar bra och slitaget är rimligt. Jag kör dem i 1000 km nu och skulle köpa dem igen, för ett sådant pris är det ett fynd.
Köp INTE dessa däck under NÅGRA omständigheter
de är farliga och borde förbjudas över hela Europa
de är farliga och borde förbjudas över hela Europa
Jag är förvånad över några av de dåliga recensionerna av dessa däck.
Jag köpte en hel uppsättning 16" Events för min 3,2L Mercedes C Class (RWD) och även om de första milen verkligen kändes väldigt hala, skurade de snart in och har varit mer än tillräckliga under de efterföljande 2 åren.
Jag har kört i alla möjliga förhållanden över alla typer av vägytor i alla möjliga hastigheter och de har varit jättebra. i själva verket var de nästan friska och glömma.
De tidigare däcken som monterades var Bridgestone Potenzas som blev utslitna på mindre än 5000 miles (vilket med tanke på kostnaden var ganska alarmerande)
Jag köpte en hel uppsättning 16" Events för min 3,2L Mercedes C Class (RWD) och även om de första milen verkligen kändes väldigt hala, skurade de snart in och har varit mer än tillräckliga under de efterföljande 2 åren.
Jag har kört i alla möjliga förhållanden över alla typer av vägytor i alla möjliga hastigheter och de har varit jättebra. i själva verket var de nästan friska och glömma.
De tidigare däcken som monterades var Bridgestone Potenzas som blev utslitna på mindre än 5000 miles (vilket med tanke på kostnaden var ganska alarmerande)
Fick RE002 efter att jag tömt RE11. Däcken behövde cirka 1000 km för att köra in. Efter de 1000 km gav det mig samma typ av dragkraft som RE11 skulle ha gett mig på torr väg och minst 90% på vått, men de kostar bara tre tredjedelar av RE11. Jag kommer att föreslå alla att prova.
mycket tyst, utmärkt grepp, varade längre än 3 set av kontinentala och fortfarande mycket slitbana kvar. och det gjorde i england utmärkt
bra grepp i torrt, dåligt i vått, hopplöst i snö. bullriga däck gjorde att det kändes som om ett hjullager hade gått. mycket pengar för vad de är. däck tillverkat i Kina..
sätt bara avon zz3 däck på den, hundra gånger bättre, billigare, bättre kvalitet och tillverkad i Storbritannien.
sätt bara avon zz3 däck på den, hundra gånger bättre, billigare, bättre kvalitet och tillverkad i Storbritannien.
Dessa däck borde inte finnas att köpa, nyligen köpte en ny merc, bakhjulsdrift med 25hk dieseleffekt, den senaste ägaren hade satt dessa så kallade däck på baksidan där all kraft går !! Bara ok i det torra, men i det våta, absolut skrämmande, traction control arbetar övertid för att hålla bilen på vägen, jag kör den inte fort som har en ung familj bakom bilen, dessa däck har varit på bilen i 4 veckor och de kommer att bytas ut till helgen, varnas aldrig snåla med däcken då du får vad du betalar för !!
Kör du en Mercedes Benz C320?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.