Bästa däcken för Mazda 3 2014

Jag har använt detta däck i Tyskland i 13000 km, vid temperaturer från 4 till 40 °C. Utmärkt grepp på både torr och våt väg. Priset är också mycket konkurrenskraftigt, komforten är förstås dålig på grund av den låga profilstorleken.

Lean juste oastán ođđa seahka Eurohpás, Serbias, DOT 2025, ja vuodján dainna sullii 50 km gávpoga čađa, johtolagas ja báikkálaš geainnu alde. Temperatuvra lei birrasii 9 gráda ja geaidnu lei goikan. Háliidin addit dutnje mu vuosttaš dovdduid dakkaviđe, muhto ođasmahtán árvvoštallama maŋŋel go beasan daid geavahit muohttagis ja garraseappot dálkkis mas leat alla temperatuvrrat.

Vuosttaš, vuosttaš dovdu, maŋŋel go bođii 10 jagi boares Michelin Alpine A4:s, dát gumppet leat čuožžilan. Nugo, ollu.

Dat lea measta áidna ášši, visot eará orru measta fenomenala. Háddi, fenomenalaš. Čuoigan ii gávdno, in diehtán ahte dát lei vejolaš. Go dovddan ahte lea čáppa geainnu alde dahje johtolagas, de sii rievdadedje mu garra Mazda 3-biilla njuovžilis vuovdin. Mu subjektiiva dovddu mielde lea rullavuostálasvuohta hui allat. Vaikko lei hui njuovžilis gumpe guoskkaheamis, de lei garra jorggiheapmi hirbmat dárkilis ja doppe eai lean makkárge váttisvuođat.

Jus ii livčče dat balddihahtti čuoigan, de livččen liikon mu ođđa gumppii, muhto mus lea dát bissovaš dovdu ahte mun soaitán váillahit dakkár dási sporttalašvuođa maid Michelin fálai, sin garraset vuodjimiin. Mus ii leat seamma luohttámuš dán balddonas dovdduin mu julggiid vuolde. Mun dušše sávan ahte muhtun muddui dát váttis dovdu jávká go temperatuvrrat leat allat, gos soaitá leat vejolaš ahte dát seaguhus šaddá veaháš garraseabbon. Dasa lassin, jus dus leat njuovžilabbot siidoseahkat du hjulsturrodagas, de dus ii soaitte leat dát váttisvuohta ollenge.

Provade dessa efter rekommendationer från arbetskollegor. I det torra kändes det lite vagt i feedback... Ljudnivåer ok.
Men i väta var de farliga. Släpp lätt i kurvor i låg hastighet.... Som rondeller. Ingen förtroende för högre hastighet i kurvor. Kändes som att de kämpade för greppet.....Understyrning... Till den grad att jag inte skulle låta familjen köra min bil.
Jag var bortskämd med att mina originaldäck var Michelins men de hade bättre vägskick och grepp i vått tillstånd även när de var i slutet av sitt liv och nästan var kala! Inte bra för min bil.... Kanske var jag för lätt....
Gick tillbaka till leverantören som bytte ut dem.... Kan inte rekommendera dem.....

Bra bromsprestanda i torrt och vått. Sidoväggarna är ganska mjuka. Rullmotståndet är faktiskt ganska bra, vilket gör det ganska effektivt.

Ned från cirka 8 mm till 6,5 mm slitbana efter 24000 km efter 2 varv.

Kundsupport från Continental USA är dock avskyvärd. Därför väljer jag ett annat märke nästa gång.

18:or kom på Mazda 3 premium. Körde dem till 51 000 km innan jag tog dem i pension, främst för att jag inte hade roterat däcken och slitaget blev oroväckande ojämnt - men det hade ändå lite slitbana. Bytte till ContiSportContact 5 och även om den är lite bredare vid 225 och lägre profil vid 40, känns det ungefär likadant. Men jag märkte att Contis hade sämre brottavstånd - men det kan vara ett problem med nya däck. Dunlops kändes också lättare, förmodligen för att de är gamla nu med mindre gummi - kunde bidra till bromsskillnaden. Jag bytte också eftersom Dunlops är överprissatta där jag är och ville prova något annat. Men ja, även vid 51 000 km var de fortfarande fasta i det torra och fina på blöta motorvägar om man tittar efter vattenpölar. De började gnissla om du trycker på dem i svängar på cirka 35-40000 km.

Fick sålde dessa däck som ett billigt alternativ till stora märkesdäck. De var hyggliga för första året, men saknade lite. Efter 10k miles gick de åt helvete och hanteringen var otroligt dålig. Jag började tappa greppet i kurvor som jag tidigare aldrig haft problem med. Dessa däck är billiga av en anledning, de gör jobbet billigt men om du kör mycket skulle jag aldrig föreslå dem. Om du kör till butikerna runt hörnet är de billiga och fina.

Prisvärt däck. Känns riktigt bra, och bättre än den fabriksmonterade Toyo R38.

Jämförelse gjordes med mitt tidigare däck, toyo proxes t1 sport och min plats som regnar nästan varje dag. Torrt grepp är bra, inget att klaga på. Men greppet i vått är sämre, kan kännas vattenplanering vid hastighet över 90-100km/h. Jag hade ett avsnitt av sladd i 90 km/h medan jag var i mitthörnet, vilket jag inte hade något liknande avsnitt med mitt tidigare däck. Buller är bättre kontrollerat jämfört med toyo. Kan inte kommentera slitage. Prismässigt är det bra, bara att jag brukar köra över 150 km/h, och jag behöver bättre grepp och känsla i både torrt och vått.

Mer än 6000 mil kört upp och ner för backe på landsvägar.
OEM-däcket var Dunlop maxx TT, mycket nöjd med dem. Var lite mjukare än de, körde 40000 kilometer.
Vet inte om det är storleken som gör skillnaden eller det faktum att de gjorde i olika fabriker. Bil måste ha 215/45/18 men de är svåra att hitta så vi går för 225/40/18. Bilen är bara 120 hk, så hjulspinn är inget problem, men nu är det inga större problem med tanke på att traction control är på hela tiden. Kanske är en hårdare förening.
Med tanke på att de kostar en bra summa pengar måste jag vänta tills de visar en bra mängd slitage för att börja tänka på att byta ut dem.
Allt som allt inte ett fladdermusdäck, en bra kan jag säga, kanske storleken eller sammansättningen gör skillnaden, tiden kommer att visa.

Dessa däck kom monterade på min bil. Jag har tillryggalagt nästan 35 000 mil på dem under de senaste 3 åren och allt jag kan säga är att slitaget har varit fantastiskt. Min senaste service noterade att båda framdäcken har 3 mm kvar så jag förväntar mig att de kommer att köra närmare 40 000 mil innan de är helt utslitna till den lagliga gränsen. Däck jag har haft tidigare från olika märken verkar slitas ut vid cirka 25000 mil så jag är mer än nöjd med dessa Dunlops. Greppnivåer har aldrig varit ett problem förutom en kall vintermorgon där bilen lätt sladdade i kurvor så jag skulle säga att de inte är de bästa för isiga/vintriga förhållanden men känns bra i torrt/vått väder. Däcken har en tung känsla när de vänds in när de är nya, men detta försvinner snart när däcken slits. Många recensioner säger att det här däcket är bullrigt, av min erfarenhet skulle jag säga att de inte är bullrigare än alla andra däck jag har kört på, de är inte tysta men de är inte på något sätt bullriga. De har ganska styva sidoväggar så är mer lämpade för en sportigare körstil och vägfeedbacken är bra. Sammantaget skulle jag rekommendera det här däcket men jag tror att jag ska prova Michelin pilot sport 3s härnäst bara av nyfikenhet för att se om det finns en skillnad i ljud/grepp och på grund av de strålande recensioner som dessa däck får. Jag skulle gärna köpa dessa igen i framtiden om Michelins gör en besviken.