Menu

Autogrip F106

The Autogrip F106 är en Touring Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.

5.2
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
40%
Våtgrepp
24%
Vägkänsla
33%
Väghållning
29%
Slitage
60%
Komfort
49%
Köp igen
21%
9 Recensioner
37% Genomsnitt
37,050 körda mil
Autogrip F106

Autogrip F106

Summer Budget
BETA
5.2 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 0
Publikationer: 0
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 9
Genomsnittligt betyg: 36.5%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 1.65
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Alla tester

Tyvärr har vi inte några tidningstester för Autogrip F106

Frågor och svar för Autogrip F106

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Autogrip F106. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Autogrip F106 Recensioner

Given 10% medan du kör en Infiniti G37 (245/40 R19) på mostly motorways i 0 miles
Köp inte dessa däck om du kör över 45 mph eller om du har barn. Det här är de mest osäkra däcken jag någonsin använt, de känns som om det inte finns något sidoväggstöd. Jag köpte dessa däck för 100 mil sedan och var tvungen att köpa olika att ersätta dessa med efter att de nästan dödade min och mig själv. bakänden svajar som att fälgarna är på med 1 klackmutter. värsta åkturen någonsin. jag är så besviken..
Ställ en fråga | Hjälpsam 524
March 27, 2017
Given 18% medan du kör en MG ZT 190 (225/45 R18) på mostly country roads i 5,000 spirited miles
Bottenlös. Dessa fanns på min MG ZT 190 när jag köpte den. Dålig i det torra, farligt i det våta. Hur kan dessa vara lagliga?
May 22, 2017
Given 13% medan du kör en Nissan 350z (245/45 R18) på a combination of roads i 150 average miles
Köpte en Nissan 350z med dessa däck monterade bak. Återförsäljaren borde skämmas. Dessa borde vara olagliga. Det finns torrt grepp men det är minimalt. Där det verkligen blir farligt är i blöta. Det finns bokstavligen inget grepp. De är så farliga. Att ta kurvor är som att köra på is. Vänligen undvik. Som tur var behövde jag bara vänta en dag på att nya Premium-däck skulle komma.
July 24, 2017
Har du kört på Autogrip F106 däck?

Har DU erfarenhet av Autogrip F106? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Autogrip F106 >

Latest Autogrip F106 Recensioner

Given 26% medan du kör en Jaguar XJ8 (235/45 R18 W) på mostly country roads i 500 average miles
Om du har otur att ha dessa på din bil bör du ta bort dem direkt. Som motorcyklist tappar jag nästan aldrig greppet i en bil. Med dessa "däck" som accelererar måttligt med inte mer än 3 000 varv i ca 40 mph på en våt väg utan olja eller annan förorening och som jag har kört på hundratals gånger släpper de helt. Om jag hade accelererat hårdare hade jag varit helt sidled. De har över 7 mm slitbana. När jag tar bort dem kommer jag att skära sönder dem så att ingen annan kan utsättas för fara. Några dagar innan jag drog mig ut ur en korsning och de skrek, igen detta är inte något jag någonsin har haft förut.
Jag har aldrig skrivit en däckrecension innan detta men folk bör varnas för dessa.
July 22, 2017
Given 50% medan du kör en Renault 12 (225/40 R18) på mostly country roads i 400 average miles
Chockerande chockerande chockerande. Styr undan, trevlig ordlek men att styra i vått tillstånd är tyvärr inget du kan göra med dessa. Till mitt försvar köpte jag dem aldrig, mer ärvde dem med en bil jag köpte och även om de har 6 mm slitbana kvar är de nu borta och ersatta med yokohomas.

Jag kör tusen mil i veckan på mestadels lantliga (ofta våta) vägar i mitt företag Megane, som vänligen har utrustats med Pirelli-däck men när jag är i min privata bil är jag ständigt på kanten. Jag tappade bakstycket i 45 mph, skulle förmodligen ha tappat hela bilen om det inte vore för Goodyears på huvudet. Om det någon gång regnar skulle jag använda min tjänstebil på en privat resa för att undvika berg-och-dalbanan på autohandtagen.

Seriöst, håll dig borta. Jag har ingen aning om hur de kan vara lagliga i detta blöta land
July 15, 2016
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 36% medan du kör en Audi A4 1.8T S Line (225/35 R19) på a combination of roads i 6,000 spirited miles
Farlig. Sidoväggar på däck delaminerade på alla 4 däck. Bilen var naturligtvis supervag och instabil vid motorvägshastigheter och vid borttagning visade sig inre sidoväggar vara fulla av luft och delaminerade bort från den yttre sidoväggen. Grepp bara så skit som alla andra budgetdäck.
November 15, 2015
Given 39% medan du kör en MG ZS (205/45 R17 W) på a combination of roads i 20,000 average miles
Behövde två däck för MOT, hade inte råd med Conti Sport Contact 2s vid den tiden.
Egentligen borde däckföretaget (Blackcircles) ha avrådt från dessa däck på ZS180. De DÖDLIGASTE däcken jag någonsin har använt, så illa att frun inte skulle köra det i blöta. Det måste finnas mycket bättre budgetdäck än dessa.
Tillbaka till Contis!
February 16, 2014
Given 31% medan du kör en MG ZS (205/50 R16 W) på a combination of roads i 5,000 spirited miles
Fruktansvärda däck, jag tappade bakändan runt en rondell i det torra. Som tur var höll fronterna (Ggoodyear F1) i sig och jag kunde styra bilen. Däcken satt på bilen när jag köpte den men ska bytas ut trots att det har 5 mm slitbana kvar.
May 23, 2012