Menu
Goodyear Assurance Triplemax Visa galleri (1)
195/65 R15 1 storlekar 2022

Goodyear Assurance Triplemax

Goodyear Däck Premium Touring Sommar Nästa

The Goodyear Assurance Triplemax är en Premium Touring Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.

7.6
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
90%
Våtgrepp
89%
Vägkänsla
80%
Väghållning
81%
Slitage
83%
Komfort
80%
Köp igen
89%
7 Recensioner
85% Genomsnitt
82,043 körda mil
Goodyear Assurance Triplemax

Goodyear Assurance Triplemax

Summer Premium
BETA
7.6 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 0
Publikationer: 0
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 7
Genomsnittligt betyg: 84.6%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 2.1
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Alla tester

Tyvärr har vi inte några tidningstester för Goodyear Assurance Triplemax

Size Fuel Wet Noise
14 tum
185/70R14 88 T D C 69
15 tum
195/65R15 91 H C C 68
175/65R15 84 T D C 69
16 tum
195/55R16 87 H C C 68
205/55R16 91 V C B 69
205/55R16 91 V C B 69
205/65R16 95 V C C 68
205/55R16 91 V C C 68
205/55R16 91 V C C 68
205/55R16 91 V C C 70
195/55R16 87 V D C 67
17 tum
215/60R17 96 H C C 68
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Goodyear Assurance Triplemax >>

Frågor och svar för Goodyear Assurance Triplemax

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Goodyear Assurance Triplemax. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Goodyear Assurance Triplemax Recensioner

Given 90% medan du kör en Toyota Altezza (215/45 R17) på mostly town i 3,000 average miles
Jag kör på min Toyota Altezza med detta däck. Jag kände en dramatisk skillnad i känslan av körningen från mitt gamla däck. Detta är en sportig bil och lyxbil på ingångsnivå. Greppet är utmärkt även i höghastighetskörning. Rimligt pris med alla goda funktioner. Jag kör i Colombo, Srilanka. Väldigt tuffa vägar. Sällan på motorvägar också. Jag kommenterar inte hållbarheten nu eftersom jag bara körde 4000 km på dessa däck. Jag kan dock försäkra att den kommer att hålla längre eftersom även efter 4000 km ser däcken ut som nya. Treadwear är 320. Det är bra. Kort sagt är detta ett däck med alla funktioner som grepp, komfort och hållbarhet i bra balans till rimligt pris. Bra däck för en sportig och högprofilerad bil.
Ställ en fråga | Hjälpsam 811
May 13, 2015
Given 89% medan du kör en Nissan Juke (215/55 R17 V) på mostly motorways i 43 average miles
Jag bytte till dessa efter att mina lagerdäck "går ut" vid 60 000 km. Jag har varit på Assurance Triplemax i nära 70 000 km hittills. Däcken är nu över 3 år gamla. Ena däcksidoväggen är lite skadad efter att jag kört en kort sträcka med punktering.

Däcken har bra grepp i torrt skick. Grepp i vått tillstånd är också mycket bra. De flyger sällan med vattenplan, troligen på grund av de djupa och breda lundarna för att leda ut vatten. Det är fortfarande hyfsat mycket gänga kvar, efter 70 000 km och däckrotationer var 10 000 km. Tyvärr har de det inte i Singapore eller Malaysia just nu. Jag kommer att byta ut mitt nuvarande set i ett pulsslag med Assurance Triplemax om de fortfarande finns på marknaden.
Ställ en fråga | Hjälpsam 590
January 20, 2018
Given 86% medan du kör en (225/45 R17) på a combination of roads i 0 average miles
Jag hade använt för 10 000 km för detta däck. Så långt så bra. Greppet är utmärkt speciellt för bromssträcka under torrt och överraskande under vått tillstånd. Känner mig väldigt säker på dessa däck. Komfortmässigt ansågs det också bra.
Ställ en fråga | Hjälpsam 611
December 28, 2016
Har du kört på Goodyear Assurance Triplemax däck?

Har DU erfarenhet av Goodyear Assurance Triplemax? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Goodyear Assurance Triplemax >

Latest Goodyear Assurance Triplemax Recensioner