Förare av BMW E92 335i har lämnat 11 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 231 101 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen.
Högsta viktade förarbetyg från BMW E92 335i-förare. Fullständiga rankningar och underlaget finns nedan.
Annons
De högst betygsatta däcken för BMW E92 335i
Betygsatta enbart av bilens förare. Ett däck behöver minst 3 recensioner från BMW E92 335i för att rankas; ordningen viktar betyget efter antalet recensioner, så en enda lyrisk recension kan inte toppa en tabell.
Sommar-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Sommar för BMW E92 335i är Bridgestone Potenza RE050A Run Flat - 45% från 4 förarrecensioner över 159 486 km.
Sommar-däck rangordnade efter förarbetyg från BMW E92 335i
TR Score är däckets samlade betyg på Tyre Reviews av 10, byggt på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket - inte bara de från den här bilen. Kolumnen med förarbetyg gäller enbart den här bilen.
De högst betygsatta däcken som passar BMW E92 335i
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en BMW E92 335i-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 225/40 R18, 225/45 R17 och 255/30 R19 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Sommar-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Sommar i den här bilens dimensioner är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, med 9,7 av 10.
Högst betygsatta Sommar-däck i dimensionerna för BMW E92 335i
Ingen BMW E92 335i-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli Cinturato All Season SF3 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
Högst betygsatta Hela säsongen-däck i dimensionerna för BMW E92 335i
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck →Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Vinter-däck
Ingen BMW E92 335i-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Hankook Winter I*cept Evo 4 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
Högst betygsatta Vinter-däck i dimensionerna för BMW E92 335i
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck →Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Alla däck som recenserats på BMW E92 335i
Hela registret, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnat efter mängden underlag. Ytterligare 5 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
Jag bytte till dessa däck efter att ha betalat över 230 pund per däck för Bridgestones på min BMW.
Bilen producerar mycket kraft och vridmoment, och dessa däck klarar det bra. De ger stadigt grepp och förblir stabila i hög hastighet.
Min körning sker mestadels på motorvägar, där de känns bekväma och kontrollerade på långa resor. När man kör på landsvägar förblir däcken förutsägbara i kurvor och på ojämna underlag.
Baserat på min användning hittills erbjuder de stabil prestanda och bra värde jämfört med dyrare alternativ.
Bytt Bridgestone runflats, bilen förvandlas speciellt i vått tillstånd. Spårvagnsfoder har helt borta och ingen hoppar över gupp i hörnen. Riktigt nöjd och mycket billigare än Pirelli osv
Dåligt, dåligt. Dessa däck håller inte. Mindre än 20k miles är ett skämt. Jag kunde ha accepterat det om dessa däck var riktigt utmärkta på andra områden som grepp eller buller - men det är de inte. Faktum är att de är ganska dåliga i dessa områden också. Ta tag i BMW och reda ut den här röran. Jag har haft ungefär 6 BMW, och jag tänker inte på ett annat märke bara på grund av denna RFT-röra.
Standardpassad till de flesta BMW:s från fabrik och svik inte det torra greppet är där uppe med Michellin PS2 och de är inte så långt borta när det gäller våtgrepp också. Mycket progressiv på gränserna och slitagehastigheten är inte dåligt för ett lågprofildäck skulle köpa dessa igen.
Första gången jag provade vinterdäck - med 300+BHP och RWD behövde jag dem i den senaste snön/isen. Under vinterförhållanden är dessa däck fantastiska - inte bara för dragkraft utan också för att bromsa till stopp. Där jag bor har vägen ut från vår by till huvudvägen smeknamnet Cresta Run eftersom ditt enda sätt att stanna på is/snö är att be. Med Vredesteins på har du inte längre några problem. Det enda stressiga med att köra på is är om killen bakom kan stanna på sina sommardäck. Däcken är också tysta, bekväma och slits bra. Efter 4500 miles har jag fortfarande 8 mm slitbana på framsidan och 7 mm på baksidan. Jag har nu bytt tillbaka till mina sommardäck Goodyear F1 Asymetrics. Dessa har bättre raklinjestabilitet och svänger in, men jag skulle rekommendera vinterdäck till alla, och Vredesteins till alla som kör en bil med hjul med stor diameter och lågprofildäck.
Tänkte att jag skulle prova vinterdäck på vad som är en kraftfull bakhjulsdriven bil, som ersätter Goodyear F1 Asymmetric sommardäck för de senaste vinterförhållandena. Passade 225/40/18 runt om i motsats till 255/35/18 normalt på baksidan. Vredesteins är förvånansvärt tysta bekväma med bra hantering under normala förhållanden, men de är utmärkta i snö och is. Jag kommer självklart att byta tillbaka till Goodyear's för sommarförhållanden eftersom de är bättre, men om jag fortfarande hade de ursprungliga Bridgestone RE050a runflats, skulle jag hålla fast vid Vredestein's året runt - de är så bra!
Jag köpte bilen bara några månader gammal från BMW med de vanliga Bridgestone Potenza-däcken. Bakdäcken är nu kala på de inre kanterna efter att ha kört totalt 13 600 mil och behöver bytas ut. Jag är förvånad över bara ett kort liv och även om jag kan stå ut med den mycket hårda åkturen och att behöva hålla en extrem medvetenhet om "potholes" och nedsänkta brunnslock, är fjädringen en sämre åktur än min Morgan Sportsbil med glidande pelarupphängning av 1909 eran. De är de sämsta däcken jag någonsin upplevt under 45 års körning och kommer att bli av med så fort som möjligt!
49k miles på 2 set 225/40/18 fram & 255/35/18 bak. Bär OK men greppet i vått tillstånd är fruktansvärt även 20mph långsam runt rondeller framkallar en främre bild och stor understyrning. Jag har låtit kontrollera 4-hjulsinställningen två gånger ifall hålen slår ut den men alla korrekta och framdäck slits fortfarande hårt på utsidan. Om jag inte körde 50 % motorvägsmil skulle dessa däck INTE hålla 1/2 sträcka. Att åka är väldigt svårt och du vet säkert när du slår ett väghål. MYCKET besvikelse från Bridgestone :( Min förra BMW 330ci hade Dunlop SP9000 Sport och de var lysande.
Bra grepp i det torra men kan vara lite osäkert i vått tillstånd. extremt kraschig åktur, känns nästan som att det inte finns någon giv i sidoväggen alls (jag vet att det finns runflats och 30-profiler....) Jag byter imorgon till Good Year Asymetrics - icke Runflats. extremt slitage på insidan av både fram- och bakpotenza, kanske en kombination av m-sport-fjädring och runflats.
Stora förbättringar av RE050a-standardtillverkare. Bättre styrkänsla, mycket bättre i blöt, tystare och bekvämare - förbättrar verkligen hur en redan fantastisk bil kör. Slitage i detta tidiga skede ser också ganska bra ut.
Kör du en BMW E92 335i?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
