Falken ZIEX ZE914 EcoRun Recensioner - Page 2

Tyst för ett däck med vissa prestandaambitioner. Användbar uppgradering i vått och torrt prestanda och köregenskaper jämfört med ett bra "touring-däck". Styrresponsen skiljer sig inte nämnvärt från ett touringdäck. Ganska mycket tjut när det trycks hårt i det torra, med progressiv utbrytning. Bär jämnt och rimligt. Jag förväntar mig att få ut minst 20k miles av dessa (som snart ska bytas fram-till-bak en gång). Bump thump (ridning) är dock betydligt värre än de touringdäck jag brukade köra på den här bilen. Mer som ett däck med hög prestanda än ett "milt" prestandadäck i detta avseende. Bra pris utan att kompromissa med kvalitet. Ingen signifikant förändring noterades i rullmotståndet jämfört med min tidigare uppsättning Bridgestone eco touring däck, så förmodligen OK i detta avseende.

Jag köpte min Falkens second hand i Nya Zeeland för $450NZD (cirka $300 USD). De var i nästan nyskick och den tidigare ägaren sålde dem eftersom de var för tunga för hans smak. När jag väl monterade dem på bilen märkte jag inte direkt någon skillnad från mina andra däck (Bridgestone Potenza Re003, 225 50 r17, och Pirelli Dragon sports and Firestones i 245 40 r18 - jag har två uppsättningar hjul). Jag har kört ungefär 10 000 km eller 6 000 miles. Generellt verkar de vara ganska hyggliga allroundare, speciellt med tanke på priset. Jag kör generellt ganska försiktigt men jag tycker om att använda bilen lite på en trevlig krokig väg, och i en 2 ton plus bil tar däcken ordentligt med stryk. Jag har märkt att däcken blir starkare när de blir varmare, och om du går igenom ett hörn lite snabbare än vanligt (även om du inte slår det), kommer du att höra att de blir starkare. De kommer så småningom att börja skrika, långt innan de faktiskt tappar greppet. Det är lite irriterande på riktigt slät tyst asfalt där du kan trycka bilen lite genom ett hörn i en hastighet du vet är helt säker för däcken, ändå börjar de bli ganska högljudda. Lyckligtvis har min bil, som är en A6, gott om ljudisolering. I det våta, återigen, är jag inte rädd när det kommer till kurvtagning. Jag har inte haft en chans att riktigt pressa dem och se var de glider upp (jag har Quattro så det är inte lätt att hitta hörn där det är lätt och säkert att göra), men de verkar hålla sig relativt bra - jag har märkte inga större nedgångar i det avseendet från mina andra däck). Jag kan verkligen inte kommentera bromsning eftersom jag sällan hamnar i situationer där jag behöver bromsa hårt, men jag har inga bekymmer för närvarande om de har rätt tryck (för min bil, runt 40ish psi). Bär igen, jag kan egentligen inte kommentera så mycket då jag bara har kört 10 000 km, men under den tiden tycker jag att de definitivt har minskat i slitbanan. Där jag bor går vi igenom däck väldigt snabbt på grund av vägarnas karaktär (kuperad, blåsig (hörn-y), ojämn, spåntätning, etc.). Skulle jag köpa igen? Ja, det skulle jag definitivt göra till det priset. Helt ny, jag är inte säker på hur mycket de kommer att göra dig tillbaka, men begagnad, nästan ny, jag tror att jag fick en ganska bra affär.

Jag kommer från Chile, i mitt land har vi många oregelbundna vägar, (bra motorvägar, genomsnittliga vägar i staden, andra med gupp och vägar med grus och smuts) dessa däck är fantastiska i alla spår när de sätts på i min peugeot , däcken tappade ALDRIG trycket. Innan de här däcken har jag på mig Michellin EcoSaver, riktigt bra, men för de oregelbundna vägarna i Chile skadas Michelin-däcken väldigt snabbt. Jag rekommenderar denna Falken Ziex 914 EcoRun. Ursäkta min engelska, men det är inte mitt modersmål.

Tja, dessa Falkens var bra i början, låg ljudnivå, komforten, jag använder 18" fälgar och de har förstärkta sidoväggar, men det var ändå inte så illa, torrt grepp var bra, men våtgrepp var fantastiskt, slitage är också bra, men när jag når 15000mil, då var det som, förlåt, det här var vår premiumsupport, vi byter nu till gratis support, tack för din användning för då gick allt nedförsbacke, bara torrt grepp var kvar, så förstår inte hur Falken klarar av detta, men att köra på dessa däck efter den där 15000mil-tröskeln är väldigt farligt speciellt under vått, det är bara nästan inget grepp dessa Falkens speciellt för Lancer är lite tunga, 10,3kg varje däck För prisjämförelse är det också mot Falken då storlek 215/45 R18 är väldigt dyra oavsett. Det var i alla fall en fantastisk upplevelse för mig. Vi måste börja någonstans, men jag tror att det är dags att flytta till ett annat märke, så ber om ursäkt, men jag kommer åtminstone inte att köpa Falken igen.

8400 km på en Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid.
Torr hantering är ok, även när jag pressar 180 hk på motorn, men man kan definitivt hitta sin gräns innan vi vill, vilket innebär att däcken inte följer chassit förmåga att hantera snävare och/eller snabbare kurvor.
På vått sätt hittas gränsen för tidigt, det är lätt att få Traction Control att slå in och jag råkade ut för en olycka i låg hastighet, när bromsarna låste hjulen men det fanns inte tillräckligt med grepp och bilen bara gled...
Det är bullriga däck.
Fälgskyddet är fint.
Om jag hade en snäv budget skulle jag kanske köpa dessa däck men vanligtvis är jag inte billig på däck så jag ska leta efter bättre Continental, Goodyear eller Michelin.

PROS: torrt grepp, vått grepp, lågt rullmotstånd, bra vägfeedback för eco-däck, värde

Nackdelar: mycket bullrigt efter 5000 km, genomsnittligt slitage, genomsnittlig bromsprestanda både torrt och blött, hård körning

Innan jag byter till ziex 914 ecorun använder jag redan kumho PS31, Michelin PS3, bridgestone turanza t001 och Yokohama C Drive 2. Jag kan dra slutsatsen att detta däck fortfarande presterar över mina förväntningar. Rekommenderas mycket för dem som letar efter ett mycket prisvärt och kvalitetsdäck. Enda nackdelen är bromsprestanda och komfort.

Köpte 4st Falken PL15 195/60R15 88H ZIEX ZE 914 ECORUN 2017 (50€ styck). De var på Astra G 1.4 90 HP i 30 000 km och de mår mycket bättre än tidigare Dunlop SP, speciellt vid regn. Däckslitaget är minimalt (1 mm per år eller 9000 km). 4,5 till 5,5 mm finns kvar på däckets slitbana.

Redan 2013 bestämde jag mig för att prova en uppsättning med 4 däck ZIEX914 225/50/16 W XL (extra last) för sportig körning. Mycket få recensioner fanns på den tiden men priset var mycket lägre än premiummärken. Jag bytte ut dessa däck efter 6 år med 60 000 km och jag kan med säkerhet säga att dessa däck är utmärkta för sportig körning på grund av kombinationen av styv sidovägg och klibbigt gummi. Med dessa däck kunde jag lätt hitta gränserna för min medborgerlighet när jag svänger i hög hastighet utan att tappa styrkontrollen alls. Den enda nackdelen med dessa däck är den absoluta bristen på komfort, vilket kan vara en deal-breaker för avslappnade förare.

Nu har jag valt Federal Evoluzion ST-1 på grund av rabatterat pris och skön sportig prestanda.
På kort sikt är jag mycket nöjd men jag har ännu inte upptäckt deras långsiktiga prestanda.
Jag önskar att de hänger med i Falkens...

Bra grepp i både torra och våta förhållanden. Jag har kört i kraftigt regn och däcken känns väldigt säkra med exakt hantering och bra motstånd mot vattenplaning. Inget att hoppa eller glida. Jag är mer avslappnad förare så har inte stressat däcken på en vägbana, men däcken känns bra och bilen känns klistrad på vägen. Styrningen har skärpts, bilen känns mer lyhörd för förarens input jämfört med Michelin Energy. Ljudnivåerna är låga, men däcken är på den hårda sidan så inte så bekväma på dåliga vägar/dålig tamrac eller grus. Dessa däck är sportiga touringdäck, kanske för sportiga för en MPV. Jag kan inte kommentera slitage, det är för tidigt.

Hade redan dessa däck monterade på min Octavia när jag köpte den. Hade hört talas om Falken däck men aldrig använt dem tidigare. Jag är en lättsam förare, men dessa däck höll sig väldigt bra. Jag har lagt cirka 60 000 km på min bil på 3 år och roterar däcken fram och tillbaka en gång om året. Däcken har cirka 2,5 mm slitbana kvar så ska bytas ut snart. Däcken har hållit sig väldigt bra. Sidoväggarna är ganska styva. Blir lite bullriga när slitbanan är låg. Har prissatt ett nytt set och är väl värt pengarna.

Trevligt bekvämt däck, 45000 km jämnt slitage. Varken bra eller dåligt på något sätt, bara ok. Bra vid högre hastigheter i Tyskland bara inte skarp. Ljud och komfort trevlig.

Mediokra medelklassdäck tillverkade oftast i Thailand, men du kan lita på dem.
Vägfeedback och komfort är i bästa fall medioker, de bara känns och låter som moderna hårda eko-däck. Jag hade Michelin Primacy 3 på min tidigare bil, en Volvo V70 2010 och jag måste säga att Primacies gav lite bättre feedback och hade bättre komfort. Men, Falken ZE914 är inga dåliga däck. De ger nästan ingen feedback på gott och ont och känns stela och stela, men de har ett enormt torrgrepp, de glider bara aldrig och jag har inte heller haft några problem vid regnkörning och vattenplaning har aldrig förekommit. De känns väldigt hårda när du träffar gropar (med normalt däcktryck), men bilen vandrar aldrig när du kör på dåligt underhållna motorvägar.
Jag vet inte om långtidsanvändning än. Jag har inte kört dem mer än 3000 mil, men de ser fortfarande ut som nya, alla 4 däcken har 7 mm kvar (8 mm nya) så jag antar att de lätt håller 15000-20000 mil.
Min åsikt är att du får din valuta för pengarna, men du får också lite vad du betalar för. Jag köpte dessa eftersom de var 30% billigare än Michelin Primacy 4:s eller Conti PremiumContacts 6:s för min bil och med den prisskillnaden skulle jag definitivt köpa dem igen.