Pirelli P Zero Winter 2 har testats 6 gånger av oberoende publikationer, med 3 testsegrar och en snittplacering på plats 2. Dess starkaste disciplin är Subj. Komfort, där det slår 87% av fältet över 5 tester; den svagaste är Rak vattenplaning, med 34% över 5 tester.
2026 års Auto Bild-test av vinterdäck P3 av 20
Pirelli P Zero Winter 2 delar tredjeplatsen och omdömet "föredömlig". Det är det starkaste däcket här för grepp på vått och torrt, med snöprestanda ett steg bakom täten.
Var Pirelli P Zero Winter 2 placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.
| Disciplin | Tester | Snittplacering | Slaget fält | Förstaplatser |
|---|---|---|---|---|
| Torrt | ||||
| Torr inbromsning | 3 | P5 av 13,7 | 60% | - |
| Väghållning på torrt | 3 | P2,7 av 13,7 | 82% | - |
| Subj. Torr manövrering | 2 | P2,5 av 8 | 79% | - |
| Subj. Vägbetyg | 1 | P2 av 6 | 80% | - |
| Filbyte på torrt underlag | 1 | P2 av 6 | 80% | - |
| Vått | ||||
| Våt inbromsning | 4 | P2,3 av 22,8 | 84% | 3 |
| Våt inbromsning - Kall | 1 | P5 av 9 | 50% | - |
| Väghållning på vått | 3 | P1,7 av 13,7 | 94% | 1 |
| Subj. Våt manövrering | 4 | P1 av 6,8 | 100% | 4 |
| Våt cirkel | 2 | P1,5 av 16 | 98% | 1 |
| Rak vattenplaning Svag | 5 | P8,2 av 10,4 | 34% | - |
| Böjd vattenplaning | 2 | P10,5 av 15,5 | 47% | - |
| Snö | ||||
| Snöbromsning | 4 | P8,3 av 17,8 | 65% | 1 |
| Snögrepp | 3 | P6 av 13,7 | 72% | 1 |
| Väghållning på snö | 3 | P4,3 av 13,7 | 76% | 1 |
| Subj. Väghållning på snö | 4 | P2,8 av 6,8 | 74% | 2 |
| Snöcirkel | 1 | P5 av 10 | 56% | - |
| Snöslalom | 1 | P4 av 22 | 86% | - |
| Is | ||||
| Isbromsning | 1 | P3 av 9 | 75% | - |
| Isgrepp | 1 | P1 av 9 | 100% | 1 |
| Subj. Väghållning på is | 2 | P4 av 5,5 | 38% | - |
| Komfort | ||||
| Subj. Komfort Stark | 5 | P2,4 av 9,4 | 87% | 3 |
| Buller | 3 | P2,7 av 13,7 | 90% | 1 |
| Prisvärde | ||||
| Slitage | 2 | P7,5 av 15 | 57% | - |
| Värde | 2 | P14 av 15 | 8% | - |
| Rullmotstånd | 3 | P7 av 13 | 50% | - |
| Bränsleförbrukning | 2 | P5 av 5,5 | 13% | - |
| Abrasion | 1 | P5 av 10 | 56% | - |
Totalplacering mot de däck som oftast har delat test med Pirelli P Zero Winter 2. Bara däck som testats tillsammans med det minst tre gånger listas.
| Rival | Gemensamma tester | Före | Efter | Lika | Slutade före |
|---|---|---|---|---|---|
 Goodyear UltraGrip Performance 3
6 gemensamma: 4 före, 2 efter
|
6 | 4 | 2 | - | 67% |
 Continental WinterContact TS 870 P
6 gemensamma: 4 före, 2 efter
|
6 | 4 | 2 | - | 67% |
 Michelin Pilot Alpin 5
5 gemensamma: 1 före, 3 efter
|
5 | 1 | 3 | 1 | 25% |
 Bridgestone Blizzak 6
4 gemensamma: 4 före, 0 efter
|
4 | 4 | 0 | - | 100% |
 Falken EUROWINTER HS02 Pro
3 gemensamma: 3 före, 0 efter
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Maxxis Premitra Snow WP6
3 gemensamma: 3 före, 0 efter
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Vredestein Wintrac Pro+
3 gemensamma: 3 före, 0 efter
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
Samma facit för däcket det ersatte och däcket som ersatte det.
| Däck | Tester | Segrar | Snittplacering | Slaget fält |
|---|---|---|---|---|
| Pirelli P Zero Winter Föregångare | 1 | 0 | 9:e | 27% |
| Pirelli P Zero Winter 2 Detta däck | 6 | 3 | 2:a | 80% |
Bygger på 5 tester. Uppdaterad 28 oktober 2026.
Pirelli P Zero Winter 2 har en stark meritlista på våta och torra vägar. Däcket delade förstaplatsen i Tyre Reviews test 2024, blev etta bland fem centraleuropeiska däck i Teknikens Världs test 2025 och trea av tio i Auto Zeitungs test 2025. I det sistnämnda var det bäst vid våt inbromsning med 48,6 meter och i våt väghållning, samtidigt som det kom tvåa i torr väghållning. Det toppade även Auto Bilds bromskvalificering 2026 och stannade på 33 meter på våt väg. Testarna berömde den korta bromssträckan på vått underlag. Teknikens Värld berömde dess stabilitet och precision på asfalt. Snögreppet var starkt i både Tyre Reviews test 2024 och Auto Zeitungs test 2025.
Det finns dock undantag. Däcket kom fyra av sex centraleuropeiska däck i Teknikens Världs test 2026, med det lägsta betyget för väghållning på is och den högsta bränsleförbrukningen i sin klass. Samma publikation varnade för isgreppet 2025, trots att däcket kom tvåa av fem i sin klass för väghållning på is. Rullmotståndet kritiserades i tre tester, men däcket kom trea av tio i Auto Zeitungs test 2025. Teknikens Värld berömde motståndet mot vattenplaning, vilket gör den niondeplats av tio i rak vattenplaning i Auto Zeitungs test ovanlig. Även väghållningen på snö varierade: däcket toppade sin klass 2025, men Auto Zeitung noterade tydlig understyrning och Teknikens Värld placerade det fyra av sex 2026.
Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.
Pirelli P Zero Winter 2 delar tredjeplatsen och omdömet "föredömlig". Det är det starkaste däcket här för grepp på vått och torrt, med snöprestanda ett steg bakom täten.
Pirelli P Zero Winter 2 slutade fyra bland de sex centraleuropeiska däcken. Det är ett mycket kapabelt vinterdäck för våt och torr väg, men greppet på is och snö och rullmotståndet gjorde att det hamnade efter klassens ledare.
Pirelli P Zero Winter 2 framstår som testets bästa centraleuropeiska friktionsdäck, även om det följer det förväntade mönstret för denna kategori med dåligt isgrepp men utmärkta prestanda på bar väg. På snö uppnår det överraskande full poäng, men isprestanda är inte alls tillräcklig, vilket gör förarna sårbara i riktigt hala förhållanden. Där detta däck utmärker sig är på bar väg – både vått och torrt – där det får testfordonet att bete sig nästan som om det vore utrustat med sommardäck. Greppnivån från Pirelli, i kombination med fina köregenskaper, gör testbilen lättkörd även i svåra situationer. Stabiliteten och precisionen på asfalt är enastående, medan motståndskraften mot vattenplaning är utmärkt. Bränsleeffektiviteten är dock medioker jämfört med de bästa i klassen. Detta däck representerar den klassiska centraleuropeiska kompromissen: suveränt för våta och slaskiga vägar plus torr asfalt, men genuint otillräckligt när riktigt vintergrepp behövs.
Pirelli P Zero Winter 2 kommer på tredje plats med särskilt imponerande egenskaper i vått väder och fokus på hållbarhet, då det är tillverkat av minst 55 % återvunnet eller biobaserat material. På snö levererar det bra prestanda med stark bromsning och grepp, även om väghållningen visar en ovanligt tydlig understyrningstendens för Pirelli, med 21/30 poäng för körsäkerhet. Där detta däck verkligen glänser är på våta ytor, där det uppnår den absolut kortaste bromssträckan på 48,6 meter med nästan exemplariskt grepp och väghållning som ger ett perfekt säkerhetsbetyg på 45/45 - inget annat vinterdäck i detta test stannar lika säkert i vått. Dess enda svaghet framgår av motståndet mot vattenplaning i sidled. På torra förhållanden bibehåller Pirelli sin felfria prestanda med balanserade egenskaper mellan livslängd, komfort (8/10), effektivitet, säkerhet (26/30) och körglädje. Däckets väl avrundade natur och miljömässiga egenskaper gör det till ett starkt val för dem som söker både prestanda och hållbarhet, även om köpare bör vara medvetna om dess något reducerade vattenplaningsskydd i kurvor.
Pirelli P Zero Winter 2 kom fram som en topppresterande och knep första plats med Michelin Pilot Alpin 5. Den utmärkte sig i snöprestanda, vann alla snötester och visade starka resultat i våt och torr hantering. Däcket erbjöd utmärkt grepp och förutsägbarhet under olika förhållanden. Dess enda mindre nackdel var ett något högre rullmotstånd jämfört med vissa konkurrenter. Sammantaget visar sig Pirelli P Zero Winter 2 vara ett utmärkt val för förare som söker toppprestanda under vinterförhållanden.
Ägarrecensioner, dimensioner och EU-märkning, jämförelser och Tyre Reviews-betyget. Alla däck från Pirelli