Michelin Energy XM2 Recensioner - Page 5
Given 100%
medan du kör en
Volkswagen Golf Mk5 1.9 TDI
(225/45 R17)
på mostly country roads
i 16,000 average miles
Jag är verkligen nöjd med dessa däck. De utför allt bra och utan krångel. De har bra grepp i både torra och våta förhållanden. De är tysta och bekväma.
De ersatte min XM1+ som höll 100 000 km på mestadels landskörning. Ska installera ett set på min Holden Commodore.
De ersatte min XM1+ som höll 100 000 km på mestadels landskörning. Ska installera ett set på min Holden Commodore.
Given 66%
medan du kör en
Citroën C5
(205/60 R15 V)
på a combination of roads
i 10,000 spirited miles
Genomsnittlig prestanda totalt sett.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 53%
medan du kör en
Hyundai i30 CW CRD
(225/55 R16)
på mostly motorways
i 1,000 average miles
Jag köpte nyligen en uppsättning av dessa däck som en uppgradering till de tidigare Hankook Optimo-däcken som kom som standard på bilen. De där däcken hade förstört sin kopia med mycket dåligt grepp i väta och hade orsakat en olycka i form av vattenplaning trots att de hade en anständig mängd slitbana kvar.
Så med köpet av Michelin Energy XM2 förväntade jag mig att få förbättrad bränslebesparing, tystare drift jämfört med Optimo.
Tråkigt att säga att jag är mycket besviken över XM2:s.
Bränsleeffektivitet: Ingen förbättring (6,1-6,3 L/100 km före och efter).
Vägbuller: Ingen förbättring
Ride: Däcken ger en hård åktur på den typ av täta vägytor som finns vid Central Coast of NSW; och detta inkluderar Sydney-Newcastle F3 Freeway. Däcken verkar absorbera få av de mindre gupp på denna dåligt underhållna motorväg.
Wet Grip: Bättre än Optimos
Körsträcka: för tidigt att säga. Jag kommer sannolikt att byta ut dessa däck innan de slits ut.
IMO är dessa däck inte värda premiumpriset
Så med köpet av Michelin Energy XM2 förväntade jag mig att få förbättrad bränslebesparing, tystare drift jämfört med Optimo.
Tråkigt att säga att jag är mycket besviken över XM2:s.
Bränsleeffektivitet: Ingen förbättring (6,1-6,3 L/100 km före och efter).
Vägbuller: Ingen förbättring
Ride: Däcken ger en hård åktur på den typ av täta vägytor som finns vid Central Coast of NSW; och detta inkluderar Sydney-Newcastle F3 Freeway. Däcken verkar absorbera få av de mindre gupp på denna dåligt underhållna motorväg.
Wet Grip: Bättre än Optimos
Körsträcka: för tidigt att säga. Jag kommer sannolikt att byta ut dessa däck innan de slits ut.
IMO är dessa däck inte värda premiumpriset