Goodyear EfficientGrip Performance 2 - Testresultat

Teststatistik

24

Tester slutförda

5^th

Genomsnittlig position

1^st

Bästa resultat

16^th

Sämsta resultat

Prestandanalys

Goodyear EfficientGrip Performance 2 - Official Image

Genom 25 sommardäckstester visar Goodyear EfficientGrip Performance 2 en tydlig profil för "touring allround med exceptionell hållbarhet". Den omvandlar gång på gång klassledande slitage till starka verkliga värdepoäng och kombinerar ofta det med fördelar som lågt ljud-/komfortvärde och generellt konkurrenskraftigt rullmotstånd/bränsleförbrukning. Denna kombination hjälper den att uppnå flera pallplatser och anmärkningsvärda totalsegrar (t.ex. 1:a/22 AutoBild 2022; 1:a/50 ADAC 2023; 3:e/16 ADAC 2026) trots att den inte är ett rent greppfokuserat prestandadäck. Den största begränsningen är att renodlat säkerhetskritiska våtbromsar och prestanda i högt vatten kan vara inkonsekventa beroende på test och storlek. Våtbromsning varierar från konkurrenskraftig (t.ex. 2:a/7 Motor 2025, +1,8 % från bäst) till tydligt mitten/sist (t.ex. 16:e/21 AutoBild 2024, +13,2 %; 7:e/8 Motor 2023, +16,6 %), och vattenplaning på raka sträckor hamnar ofta i den nedre halvan av resultaten (t.ex. 10:e/12 Däckrecensioner 2020, +14,3 %; 19:e/21 AutoBild 2024, +6,7 %; 27:e/50 ADAC 2023, +7,4 %).

Prestandastyrkor

Slitage, livslängd och kostnad per mil Stark Detaljer
• Slitage 1/16 i ADAC 2026: 57 800 km (artikel: 'mer än fördubbling av förväntad slitbanelivslängd')
• Slitage 1:a/20:e i AutoBild 2024: 45 250 km
• Slitage 2:a/16:e klass ADAC 2024: 68 800 km (+0,7 % från bästa)
• 2:a/50-års slitage i ADAC 2023: 65 700 km (+8,1 % från bästa)
• 1:a/22:a totalt i AutoBild 2022 med slitage 1:a/21 (51 340 km) och värde 1:a/21 (pris per 1000 km)
Lågt ljud och komfort Stark Detaljer
• Brusnivå 1/21 i AutoBild 2024: 72,3 dB (lägsta externa brusnivå i testet)
• 1:a/7 buller och 1:a/7 komfort i Motor 2025 (63,4 dB; komfortrankning 1/7)
• 1:a/8:e ljudnivån i motorn 2023 (64 dB)
• Ljud från 1:a/10:e varv i Auto Zeitung SUV 2022 och ljud från 1:a/11:e varv i Sport Auto 2021
Rullmotstånd och bränsleeffektivitet Stark Detaljer
• 1:a/10 rullmotstånd i Teknikens Värld 2020: 5,5 kg/t
• Rullmotstånd 2:a/21 i AutoBild 2024 (+1,9 % från bästa) och 2:a/20 i AutoBild 2021 (+3,3 %)
• Rullmotstånd 2:a/12:e däcket i däckrecensioner 2020 (+1,3 %) och 2:a/7:e däcket i motorcykel 2025 (+2,4 %)
• Bränsleförbrukningen rankades som nummer 4/16 i ADAC 2026 (+1,9 % från bästa) och nummer 4/16 i ADAC 2024 (+1,8 %)
Vått väggrepp / Sidogrepp på vått underlag Måttlig Detaljer
• 1:a/13:e våthantering i Däckrecensioner Touring 2023
• 1:a/10 våthantering i Teknikens Värld 2020 och 1:a/6 våthantering + 1:a/6 våtcirkel i AMS Sustainability 2025
• Våthantering 2:a juli (+0,5 %) och våtcirkel 2:a juli (+0,1 %) i Motor 2025
• 2:a/22:a våtcirkeln i AutoBild 2022 (+1,5 % från bästa)

Prestandabrister

Konsekvent bromsning på vått underlag (säkerhetskritisk bromsning) Måttlig Detaljer
• Våtbromsning på 16:e/21:e vägen i AutoBild 2024: +13,2 % från bästa (även våtcirkel på 17:e/21:e vägen, +9,8 %)
• 7:e/8:e våtbromsning under Motor 2023: +16,6 % från bästa
• Våtbromsning på 9:e/16 i ADAC 2024: +16,8 % från bästa (10:e/16 på våtbromsning på betong, +19,7 %)
• Även i bättre resultat är den inte klassledande (t.ex. 4:e/12 i Däckrecensioner 2020, +6,7 %; 6:e/13 i Däckrecensioner Touring 2023, +8,7 %)
Motstånd mot vattenplaning i rak linje Stark Detaljer
• 10:e/12:e raka vattenplaningen i Däckrecensioner 2020: +14,3 % från bästa
• 19:e/21:a raka vattenplaningen i AutoBild 2024: +6,7 % från bästa
• 27:e/50:e raka vattenplaningen i ADAC 2023: +7,4 % från bästa
• 12:e/16:e raka vattenplaningen i ADAC 2024 (+4,6 %) och 11:e/16 i ADAC 2026 (+5 %)
Torrbromsning (vanligtvis mellanpaket) Måttlig Detaljer
• Torrbromsning 12:e/16:e ADAC 2026: +7,1 % från bästa
• 14:e/20 torrbromsning i AutoBild 2021: +5,9 % från bästa och 14:e/53 i AutoBild 2021 bromsöversikt (+5,9 %)
• 13:e/50 torrbromsning i ADAC 2023: +5% från bästa
• 7:e/8:e torrbromsning under Motor 2023: +5,9 % från bästa

Prestanda över tid

Testhistorik

of 7

2025 Motor lågt rullmotstånd (AA) däcktest

2025
Vinnare: Continental UltraContact NXT

Goodyear EfficientGrip Performance 2 säkrar en stark andraplats med välbalanserad prestanda i alla testkategorier. Den följer tätt efter Continental i våtprestanda samtidigt som den levererar ...

Menu