Goodride RP28 är ett budgetvänligt sommardäck som fått några positiva omdömen om slitaget vid längre tids användning, men har dåligt våtgrepp och svaga resultat för bromsning och väghållning. Testerna gav körkomforten ett försiktigt godkänt omdöme, även om två ägare tyckte att däcket var hårt.
Det korta svaret
Ägarna säger34%från 7 ägaromdömen0% skulle köpa igenLäs omdömena
Styrkor & svagheterPrisvärde, KomfortVåttJämfört med konkurrenterna över alla tester vi har
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade juli 2026.
Inte det sämsta budgetdäcket som någonsin testats, men det var fortfarande långt efter det 11:e placerade däcket, och inte så mycket billigare. Rekommenderas inte
Svag: Torr inbromsning, Väghållning på torrt, Våt inbromsning, Väghållning på vått, Subj. Våt manövrering, Rak vattenplaning ·Vinnare: Continental Premium Contact 6
Alla oberoende tester av Goodride RP28, nyast först
I 1 test av våtbromsning som det har deltagit i, bromsar Goodride RP28 15,9 % längre än Premium-konkurrenter och 20,5 % längre än konkurrenter i mellanklass. Det har ett Tyre Reviews våtbetyg på 13/100, och ägare ger det 1,7/10 i vått väglag baserat på 7 recensioner.
Hur bra är Goodride RP28 i torrt väglag?
I 1 test av torrbromsning som det har deltagit i, bromsar Goodride RP28 7,2 % längre än Premium-konkurrenter och 7,3 % längre än konkurrenter i mellanklass. Det har ett Tyre Reviews torrbetyg på 19/100, och ägare ger det 5/10 i torrt väglag baserat på 7 recensioner.
Hur bränslesnålt är Goodride RP28?
I 1 test som mäter rullmotstånd är rullmotståndet hos Goodride RP28 6,4 % högre än Premium-konkurrenter och 2,6 % lägre än konkurrenter i mellanklass.
Vad säger ägarna om Goodride RP28?
Över 7 ägarbetyg får Goodride RP28 i snitt 34%. Ägarna sätter högst betyg på Slitage med 5,5 av 10 och lägst på Våtgrepp med 1,7. 0% av ägarna ger det 70% eller mer.
Vilken EU-däckmärkning har Goodride RP28?
I sitt sortiment har Goodride RP28 oftast EU-märkningsbetygen D för bränsleeffektivitet, D för våtgrepp och 71 dB för buller.
Fler frågor om Goodride RP28(4)
Hur bekväma och tysta är Goodride RP28?
Ägarna ger Goodride RP28 betyget 4,7 av 10 för komfort och ljudnivå, över 7 recensioner.
Hur slits Goodride RP28 enligt ägarna?
Ägarna ger Goodride RP28 betyget 5,5 av 10 för slitage, över 7 recensioner.
Skulle ägarna köpa Goodride RP28 igen?
0% av ägarna säger att de skulle köpa Goodride RP28 igen, baserat på de 6 recensioner som besvarade frågan. 0% av dem gav högsta möjliga svar.
Vilka storlekar finns Goodride RP28 i?
Goodride RP28 finns i 22 storlekar, från 155-225/50-80 R13-16.
Ägarna till Goodride RP28 är överlag missnöjda. Våtgreppet är det tydligaste problemet och kritiseras av fler än hälften av de sju recensenterna. Omkring två av fem kritiserar även torrgreppet, även om en tycker att det är acceptabelt. Två ägare beskriver dåliga köregenskaper på vått underlag och två ogillar den stötiga åkkomforten. Slitaget är en relativt positiv faktor i de två mer långvariga erfarenheterna; en av dem nämner ett byte efter 40 000 km. Det lilla urvalet räcker dock inte för att fastställa en jämn hållbarhet. De flesta recensionerna gäller däcket som nytt, så rapporterna om dåligt grepp gäller inte bara slitna däck.
Det ägarna nämner oftast räknat i 7 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 7 betyg
Ägarbetyg34%
Slitage55%
Torrgrepp50%
Komfort47%
Väghållning28%
Vägkänsla28%
Våtgrepp17%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 28%
“Jag hade dessa däck monterade på en begagnad bil som jag nyligen köpte, och jag måste säga att de är de sämst presterande däcken jag någonsin har stött på. Den övergripande känslan är styv och plastliknande. Med tanke...”
“Behövde akut ett nytt bakdäck till min RWD-bil och däckkillen letade efter begagnade däck för att matcha Bridgestone Turanza på andra sidan, sen visade han mig detta och jag trodde att det var en nästan ny Goodyear. Det...”
Behövde akut ett nytt bakdäck till min RWD-bil och däckkillen letade efter begagnade däck för att matcha Bridgestone Turanza på andra sidan, sen visade han mig detta och jag trodde att det var en nästan ny Goodyear. Det var faktiskt en ny Goodride (jag borde ha tittat lite noggrannare), och priset var ungefär vad jag skulle förvänta mig av ett rimligt begagnat däck, så jag insåg det inte förrän det hade varit på ett tag. Fruktansvärt hal på blöta vägar: spinner alldeles för lätt, och det är inte svårt att få det att släppa i kurvor. Det skulle vara farligt för en oerfaren förare. Låt oss bara säga att jag undviker dessa som pesten för min frus bil...
Rent ut sagt farligt i vått underlag, inget grepp, ingen väghållning, plastig känsla, bullrigt som inget annat. Jag pratar här om den enkla lilla, lätta och ganska svaga Mazda 2. De där Goodrich RP 28-däcken klarar inte ens av den lasten. I lätt regn slirar bilen som om det vore isiga förhållanden. Framvagnen är under styrning även när man kör relativt långsamt (betydligt långsammare än normal körning) och om man lyckas komma ikapp framvagnen innan den träffar trottoarkanten eller ett träd, så kommer bakvagnen också att sticka ut. Det borde egentligen inte vara lagligt att sälja det här skräpet enligt säkerhetslagen. Om det fanns ett alternativ på 0 poäng skulle jag inte tveka att klicka på det alternativet. Det här är utan tvekan det sämsta däcket jag någonsin har upplevt under 44 år av körning. Till mitt eget försvar var det inte min bil.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Jag hade dessa däck monterade på en begagnad bil som jag nyligen köpte, och jag måste säga att de är de sämst presterande däcken jag någonsin har stött på. Den övergripande känslan är styv och plastliknande. Med tanke på att de är lågprisdäck, försökte jag inte trycka dem utanför deras avsedda prestandaområde. Som sagt, i torra förhållanden ger de ett acceptabelt grepp, men det verkliga problemet börjar när vägarna är våta. Att använda dessa däck i våta och kalla förhållanden är bokstavligen en säkerhetsrisk.
I sådana förhållanden, även vid låga hastigheter, under hastighetsgränsen, är det inte svårt att bryta däckens vidhäftningsnivå för att få dem att sladda och glida. Från stillastående kommer acceleration utan frontlast att få dig att kämpa för att få någon form av anständigt grepp. Att försöka navigera i en rondell i ~30-35 km/h, med viss viktöverföring till framaxeln via spårbromsning, orsakar betydande understyrning.
Även om jag förstår att mina tidigare erfarenheter är med däck i kategorin Touring/UHP som Continental UC6, Michelin Primacy 3, PS3 och PS4, var prestandagapet med Radial RP28 chockerande stort. Jag förväntar mig inte att de ska prestera något ens i närheten av touringdäck, men jag förväntar mig åtminstone att de är säkra. Jag är verkligen förvånad över att däck som dessa fortfarande är tillåtna på marknaden, med tanke på deras urusla prestanda i våta och totala brist på nödhanteringsförmåga.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Goodride RP28? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Var på bil (Suzuki Grand Vitara) vid köp. 5 år och 40 000 km senare ska jag äntligen byta ut dem.
De är ett budgetdäck men gör jobbet om de behandlas därefter. Förmodligen har 10 000 km gått på otäta vägar. Har hållit bra med tanke på.
Inga punkteringar. :)
Ersättningar är Goodride förmodligen G118 för att få rätt storlek.
Köpte en bil med dessa monterade och den är direkt osäker. Hemskt våtgrepp, tappar greppet bara man går runt i rondeller. Torrkörning är okej så länge din bil har liten eller ingen kraft och skulle kämpa för att snurra hjulen vid start. Skulle inte rekommendera någon att köpa dessa däck, inte ens som en sista utväg.
Dessa monterades av den begagnade bilhandlaren jag köpte av. Jag borde ha ändrat dessa första gången jag hade min magmuskel aktiverad när jag trodde att jag hade bromsat rimligt. Två månader senare sprang jag bak i en annan bil och behöver en ny stötfångare. Stoppsträckan i vått tillstånd, när du använder dessa, är mycket större än du rimligen kan förvänta dig. De greppar inte av trafikljusen i det torra, mina däck snurrar med bara omnämnandet av acceleration. Det enda som är bra är att de har slitits väldigt lite, så om du vill köra superkonservativt överallt, ständigt orolig om du kommer att hålla fast vid vägen, så är dessa mycket prisvärda. Jag tar av dem från bilen med mycket Tred kvar.
Jag köpte en begagnad Ford Bantam pickup. Den var utrustad med helt nya Goodride PR28-däck. Inga klagomål förrän regnperioden började. Hanteringen är inte så dålig men när man bromsar så glider bilen bara. Första gången det hände trodde jag att det var olja på vägen men när det hände för tredje gången insåg jag att det var däcken. Bara inget grepp när du bromsar. Efter att ha glidit i sidled in i en korsning bestämde jag mig för att skaffa andra däck. Bara 5000 mil på dem men kommer inte att chansa. Kommer aldrig att köpa goodride igen.
