Jag kunde inte skylla på dessa vinterdäck, de är riktigt kallgummi, tysta, mycket bra grepp och samtidigt säkra på våta, torra och snötäckta vägar. På nackdelen tyckte jag att de inte var bra på bränsleekonomin, förmodligen på grund av ganska mjuk gummiblandning men inget drastiskt här. Jag har precis beställt ett nytt set för tredje vintern i rad. Jag skulle rekommendera dem till vem som helst.

Jag använder däcken ca 8 månader på 2 år. Jag såg alla väderförhållanden, blött, snö, is... Det är fortfarande väldigt bra vid -20 C

Jag väntade inte på så här bra däck till detta pris!

Bästa erbjudandet du kan hitta!

Jag köpte dessa däck till min frus nya skalbagge. Jag säger definitivt att pris/prestanda-förhållandet är utmärkt. Vi fick möjlighet att köra på snö och is. Greppet var mer än jag förväntade mig. Jag rekommenderar helt.

Jag köpte dessa däck från Tyreleader i Tyskland/Polen och för att vara ärlig så var jag riktigt nöjd med dem. Förra vintern körde jag över 4k miles i hela Europa mitt i vintern, gick igenom snö utan problem, men jag var mest imponerad när jag körde i kraftigt regn, de spred vattnet extremt bra, ingen vattenplaning alls även i höga hastigheter och jag kände mig trygg när som helst. Jag personligen ser inte mycket klokhet att spendera £600 för en uppsättning Continentals när jag kan ha samma nivå av komfort och säkerhet och spendera mindre än en halv. De enda nackdelarna jag kunde hitta är att de slits ner lite snabbare än Pirelli sottozero som jag hade en vinter innan och för det andra kändes de lite mjuka vid kurvtagning men inte osäkra. Allt som allt är det en bra affär £65 per kurva från och med 2015 (225 45/17) och jag är säker på att min nästa uppsättning däck skulle vara av samma märke.

bra däck på vått och snö. bra isprestanda .tredubbla billigare än premiummärken men samma prestanda och kvalitet. du borde göra det

Har dessa däck på min C30 och de har varit de bästa vinterdäcken jag någonsin haft och jag har haft många uppsättningar på olika bilar under de 5 åren vi har bott i norra Penninerna i England. Jag har kört dessa i alla skick inklusive ett par centimeter snö i stan och på landsbygden och de är fantastiska utan några som helst problem, faktiskt har du svårare att stå upp när du stiger ur bilen på den frusna packade snön att sätta sig i bilen än att köra! Jag har fortfarande på dem nu och borde verkligen byta tillbaka till mina sommardäck, men om jag är helt ärlig så har jag ingen anledning till det eftersom greppet är bra och det inte finns någon riktig ljudskillnad, bara det mjukare gummit kommer troligen att slitas mer antar jag, men annars skulle jag bara köra dem hela tiden. Om du är här på den här sidan och kollar vad du ska köpa för vinterbruk så skulle jag först säga att skaffa vinterdäck de förändrar hela upplevelsen av vinterkörning och du är skyldig alla du tar i din bil att vara så säkra som möjligt och med att i åtanke köp dessa däck, de kanske inte har prislappen för premiummärkena men de har viktigare prestanda för att utklassa dessa premiummärken

Hade aldrig känt behov av vinterdäck tidigare, bestämde mig för att ge det ett försök. Däck monterades på måndag morgon, vaknade onsdag morgon se massor av snö [Nordirland] Branddop tänkte jag, helt otroligt, ingen förlust av dragkraft, rädsla för glidning eller bromsning. Åkte genom nysnö 5 tum djup ingen sidorörelse alls, genom 3-4 tum slask/snö inga dragproblem. Dessa däck är fenomenala och mycket väl värda ett besök. Framhjulsdrift, ingen traction control och trimmad förblev sant under loppet av 20 miles av ovanstående förhållanden. Nästa utflykt specialstage rally i snö ye ha !!!

Jag har Falken Eurowinter 225/45/17 run flats på min BMW 320d auto.
Fick dem monterade i början av november 2014 och har gått drygt 1600 mil.
Utmärkt i både torrt och vått även om jag inte traskar mina bilar.
Tidigare i veckan körde jag på frusen packad snö för första gången (jag bor på en egendom byggd på en brant sluttning som orsakar fruktansvärda problem varje vinter det snöar) och hade inga som helst problem. Stannade halvvägs upp på stranden på den brantaste punkten och drog bara iväg normalt.
Dessa däck har även fälgskydd.
Utmärkt däck till mycket rimligt pris.

Inte testade på snö ännu, men de är bra på isiga vägar med minusgrader. Också bra på våta vägar och regniga förhållanden. På bergsvägar, med is, verkar den gå på järnväg!

Kan inte berätta något om däckets beteende i snö, då här i mitt område i Tyskland var det ingen snö alls denna säsong. Men vad jag kan säga är att dessa däck är exceptionella i våta och särskilt torra förhållanden. De greppar som fan! I det torra kommer jag inte ens i närheten av deras gräns och i det våta, där man ska köra säkrare ändå, är det ungefär likadant. Dessutom är HS449 tyst och bekväm.

Jag har kört runt 6000 km sedan jag monterade dem på min lilla MX-3 och jag kan bara inte säga om det har varit något slitage; trots de torra förhållandena i vinter är slitbanan fortfarande gott om. Jag antar att HS449 är bra för ytterligare 10 000 kilometer.

Min slutsats: Det finns verkligen ingen anledning att kasta pengar i sjön för ett så kallat "premiumdäck". Det som gör dem "premium" är bara deras varumärke och de priser de får dig att betala. Jag kommer att rekommendera Falken HS449 till alla som är på väg att köpa ett nytt set vinterdäck!

Jag använde Firestone och Uniroyal vintrar tidigare, men jag kommer att hålla mig till Falken HS449 så länge de producerar den.

Köp dem, sätt på dem och bli förvånad!

Bland alla vinterdäck även från toppmärken på den europeiska marknaden är den nya generationen falken exceptionella, speciellt på snö, sedan om du konsumerar tidigare, oavsett säkerhetskörning är det viktigaste.