Jag har ALDRIG haft framdäcken på en framhjulsdriven bil mer än 22 000 miles, dessa framdäck har tillryggalagt 29 000 miles och har fortfarande minst 3 000 miles kvar i dem. Bakdäcken ser ut som nästan nya och jag är beredd att de ska köra runt 45 000 mil. Bra jobbat Dunlop :)

Fick dem fabrikspassade på min nya Mazda6. Det sämsta däcket jag har haft. Inget grepp speciellt vid våta och feta förhållanden. Hade några dåliga stunder med dem. Hade ersatt dem med Nokians och det är en dag och natt.

BMW X3 hade dem monterade när bilen kom så ersattes med en annan uppsättning min gud kan inte höra mig själv tycka att vägbullret är så högt just monterat uniroyal rain 3 och jag har nu en mycket bättre vård

Jag köpte en 2012 Insignia Sports Tourer VXLine med Dunlop SP Sport 01-däck. De är kanske det värsta däcket jag kan minnas att jag körde på.
På motorvägar är ljudet fruktansvärt, visserligen har jag inte haft ett annat däck på den här bilen för att jämföra det också ännu, men däckljudet är tillräckligt högt för att göra samtalet med en baksätespassagerare svårt.
Det är dock det våta greppet som tvingar mig att lämna dem. Det har varit en relativt torr sommar, men så fort vägarna är fuktiga kan jag känna att greppet försvinner och de få gånger vägen varit ordentligt blöt har jag traction control igång när jag drar iväg.

Sammantaget ger de lite förtroende i det våta. Vilket är konstigt eftersom recensionerna för dessa däck är ganska bra - det får mig nästan att undra om de är några falska knock-offs i motsats till riktiga Dunlops.

Ganska genomsnittligt däck till ett pris över genomsnittet. Många andra att tänka på istället för detta.

Hade dessa däck monterade framtill på en MGTF jag köpte. Hanteringen och känslan var hemsk. Bytte dem mot ett par Avon och hanteringen och styrningen har förändrats. Jag kommer aldrig att köpa dessa Dunlops!

Däcken är bra, men inte speciellt bra. Jag tyckte att det var bullrigt och låg feedback från vägen. Jag skulle jämföra det med Continental Conti Eco contact 3. Som jämförelse är Michelin Alpin A4 och BF Goodrich G force lugnare i alla situationer, speciellt i stan.
Däcken är hårda, inte mjuka.

Ett av de bästa däcken jag någonsin använt. Bekväm, tyst, mycket bra torrhantering och ganska bra våt.
De slutar väldigt bra, särskilt om det värms upp mycket.
Jag kör mestadels ytterstad singel / duell körbana och motorvägar, i en hastighet runt
55 mph, ibland upp till 90 mph vid omkörning. Feedback och styrrespons är
Exakt och rak linjestabilitet är bra. Överlag mycket säker på foten.
Bäst av allt är livslängden på dessa däck, de är på 3 mm nu och har gått 38 000 mil.

Bil original kom med pirelli cintauro däck som också var väldigt bra men höll inte hälften så länge. Och dunlop-däcken monterades för 48 pund vardera jämfört med original pirelli runt 60 pund.

Nästa månad byter jag ut mot samma.

Jag hade dem på min BMW i två säsonger. Bra däck, utmärkt grepp och däckrespons. Våtgrepp är fortfarande över genomsnittet, men inte utmärkt.

Bra däck, men inget allvarligt, inte en seriös fördel.. Jag säger inte att det suger men måttlig prestanda, och lite bullriga i höga hastigheter 100+.. Vid extrem körning tappade aldrig kontrollen, bara lite konstig förståelse för vägen i tänka. Också för 60.000 km överlevde fint. Jag byter däcken med Goodyear F1 Assymetric 2 på en månad.

Ett bra slitdäck, lågt vägljud, med bra grepp runtom. Jag skulle rekommendera till alla, och jag kommer att köpa igen själv.

Standard passform på min Yeti, de greppar bra och har hållit också. Nackdelarna är att de är bullriga och blir sämre nu, greppet i vått väder har fallit bort och de spårar linjen ganska markant då de är nära 3 mm. Invändningen är dock fortfarande knivskarp, mycket bättre än Goodyear Efficient Grip Performance-däck som också finns på bilen (2 av varje på @ just nu)