Continental UltraContact UC6 Recensioner - Page 2

Helt besviken på UC6. Bytte från F1D5 till UC6 med vetskapen om att den inte är sportig som F1D5. MC6 finns inte i denna storlek och CC6 är känd för att prestera dåligt i grepp. Även om det finns några blandade recensioner om UC6 online, är de mestadels på den positiva sidan. Inledningsvis verkar allt OK med stadskörning. Åkturen var tyst och komfort, även om styrfeedbacken är dom, vilket fortfarande är OK för mig, förväntade jag mig inte hanteringen som F1D5. Det började dock bli värre när det gick på motorvägen. UC6 rullande däcksljud är märkbart högt. Det var outhärdligt högt även i hastigheten 90 km/h på viss ojämn vägyta. Jag orkade inte med bruset som genererades från UC6 och bytte till Eagle F1 Sport efter 1 månads användning. Jag använde CPC2 före F1D5, trodde aldrig att UC6 skulle prestera så dåligt. Eagle F1 Sport presterar lika bra som F1D5. Inget klagomål.

Dessa däck kom från återförsäljaren nya. Tillryggalagt drygt 50 000 km hittills på mindre än perfekta vägar även om jag gör uppriktning, balansering och däckrotation var 10 000:e km. Bor i ett varmt vått land och de har gjort det bra hittills. Mitt enda klagomål är som de flesta Continental-däck, de styvare sidoväggarna som underlättar kurvtagning, skadar detta däcks komfort och NHV. Jag upplevde samma sak med premiumkontakt 2 och sportkontakt 5 på andra fordon. Är det ett premiumdäck, ja. Är det raffinerat, nej Kommer jag att byta ut mot samma däck möjligen.

Torrt grepp är det bra nog, men vått väglag är det dåligt mindre grepp. Sammantaget för dessa däck är det okej. Jag skulle vilja byta ut den MC6 och provade den

Tyst, komfort och suveränt grepp i torr. Mycket, mycket bättre än Hankook Ventus K114 och Falken ZE914 som jag har använt tidigare. Jag kör främst på motorvägarna till jobbet, och de här däcken är i toppklass. Hanteringen är över genomsnittet, men hey, jag kör inte sportbil i alla fall. Kommer definitivt köpa dem igen!

Hade detta cz det OEM-utrustade däcket för min bilmodell, alltså UC6 SUV-typ. Det kommer inte att hålla i mer än 2 år som vid 21k km, framdäcket hade redan tecken-off slitage på utsidan även om det skickas för uppriktning, balansering och rotation. Det torra är ok men inte så bra som den välkända Michelin PS3, PS4 på min andra bil. Det värsta är under kraftigt regn, det är bara en klass under Michelin-däcksgreppet. Pro är det verkligen ganska vs Michelin. Gissa dragkraften A istället för AA eftersom Michelin spelar roller här. Kommer göra det slitet kanske ytterligare 1 år och byta till annat märke som Michelin eller Hankook eller andra märken.

Dry Grip 8/10 ;Wet Grip 8/10 ;Hantering 8/10 ;Slitage 7/10 ;Comfort 9/10 ; Brus: Förbättrat jämfört med Primacy3st

Ändrad från CPC2 till UC6. Var den 215/45/16 med CPC2:an, kunde tyvärr inte få samma storlek så fick nöja sig med den närmaste som är 205/50/16. Var extremt nöjd med CPC2, slutade med att klocka 70 000 KM med den, ganska flintskallig när jag bytte. Övergripande hantering känns ok, jag använder dem på min VW Vento 1.2 turbo. Eftersom det fortfarande är ganska nytt känns torr och våt bromsning såväl som hantering bra, men UC6 är definitivt mjukare än min tidigare CPC2. Sidoväggen känns mycket mjukare, kan kännas tydligt i kurvor, något vinglig känsla. Jag trodde först att det berodde på det ökade förhållandet men 45 på 215 är nästan samma som 50 på 205, inte så mycket annorlunda. Jag är fortfarande på 32PSI, ska försöka öka den för att se om sidoväggen hårdnar. Jag vet fortfarande inte om jag kommer att köpa igen, men om det räcker mer än 50 000 KM så är det en skräll för den här arbetshästen min.

Jag köpte detta däck eftersom en hel del positiv recension hur komfort detta däck betyg, jag byter ut mitt vanliga däck Dunlop enasave ec300 med tihis UC6. Jag är verkligen besviken över hur mycket bullriga detta däck jämfört med dunlop eftersom detta däck nästan 3 gånger dyrare än enasave.

Jag bor i Taiwan och kör en Golf med 15 tums fälgar. Jag kör upp och ner på krokiga, blåsiga bergsvägar för skojs skull. Jag hade ett par Michelin Energy Savers förut, och de höll bara 30 000 km innan de började glida runt hörnen och behövde bytas ut. Det finns få 15-tumsbyten här, så när jag såg Continentals köpte jag dem. Dessa UC6:or ger fantastiskt grepp i vått och torrt och jag är uppe i 40 000 km och har fortfarande kanske ytterligare 5 000 kvar innan de behöver bytas ut. Ljudnivån på motorvägen liknar Michelins men prestandauppgraderingen är mycket bättre på dessa däck. Jag kommer definitivt att köpa dem igen.

Jag har använt dessa däck i min corolla från 20 000 km. För att vara ärlig så är de de bästa däcken jag har haft hittills. Torrt grepp och bromsning är bara fantastiskt, och även vid regn greppar det ibland så bra att det känns som om jag är på torr plats istället för våt. Mjuka och bekväma däck med ganska mindre ljud. Bullret har ökat lite, men det är ganska vanligt vid den här körsträckan. Se till att du skyddar sidoväggarna eftersom de är ganska mjuka. 10/10 för detta däck. Verkligen dess ultrakontakt.

Jag letade efter tysta och bekväma däck till min SUV. Det här är det. Så kommer från den synvinkeln. Dessa däck uppfyller kraven och inget mer. Definitivt inte ett sportigt däck, installerat på en inte sportig bil.

Jag använde dessa däck i bara 2 dagar, det var en dålig svajning i min bil strax efter att jag satt i däcken, usel och tung också, bilen blev trög, det var en synlig skillnad i accelerationer, jag förväntade mig inte att kontinentaldäcken skulle vara så här dåligt, jag har använt MC 5 , Primacy 4 men denna svajning var så dålig att jag byter däck på bara 2 dagar till primacy 4