Avon WT7
TittaAvon WT7 är ett premium vinterdäck som har testats i alpina vinterförhållanden. Tillgänglig i ett brett utbud av 13 till 16-tums storlekar för att passa många biltyper, Avon WT7 uppfyller också betyget "svår snö" som visas av symbolen för snöflinga med tre toppar och är T-hastighetsklassad.
3
Recensioner
66%
Genomsnitt
24,000
körda mil
1
Tester (genomsnitt: 11th)
Alla tester
Visa testresultat1
Tester
11th
Genomsnitt
11th
Bäst
11th
Värst
Senaste däcktestresultaten
2022 ADAC vinterdäckstest - 185/65 R15
11th/15
185/65 R15 • 2022
Bra egenskaper på våta vägar, bra egenskaper på is.
Svagheter på torra vägar, svaga i snön, svaga i slitagetestet.
AVON WT7 Snow uppnår knappt ett tillfredsställande betyg i summan av sina egenskaper. Den visar små svagheter i det torra och tydliga svagheter i snön. Slitagemässigt hamnar den i slutet av testfältet med klar marginal. Det hjälper inte att AVON får ett bra betyg på våta och polerade isiga vägar såväl som vad gäller bränsleförbrukning.
Alternativa däck
9.5/10
9.2/10
8.9/10
8.4/10
7.5/10
7.3/10
Frågor och svar för Avon WT7
Ställ en fråga
October 26, 2019
Hi, what's is the difference with the wt7 and wv7 Wheel rim size, rating, compound?
WT7 är Avons vinterdäck med mer komfort, medan WV7 är gjord av de större hjulstorlekarna för bilar av högre prestanda.
Ställ en fråga
Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress
Top 3 Avon WT7 Recensioner
Given 67%
medan du kör en
BMW 320d touring
(205/55 R16 W)
på mostly country roads
i 15,000 spirited miles
Snödäck inte vinterdäck, de är överallt på torra vägar, men på snön (REAR WHEEL DRIVE) klättrade de upp på en helt täckt skogsväg utan ansträngning. Varje recension som säger att dessa är dåliga däck utan känsla etc etc, är rätt om känsla men de är fantastiska däck när de används för vad de är designade. De hundra spåren och snitten i slitbanemönstret kommer aldrig att ge greppet som en sommarslitbana.
Men att kunna ta bort vatten och slask på en motorväg i bakhjulsdrift i 60-70+mph, eller längs snötäckta höglandsvägar, samtidigt som bilen håller bilen balanserad och förutsägbar på snö, är ett däck som ger mig pengar tid och tid igen!
Bromssträcka på snö är också bra, även i en tung bil...
Jag var för lat för att byta dem till sommaren så jag har slitit ut bakdelen helt efter 15 000 mil, fronterna är kanske 60 % borta men fortfarande tillräckligt med slitbana och grepp för kalla isiga vägar (testad)
Men att kunna ta bort vatten och slask på en motorväg i bakhjulsdrift i 60-70+mph, eller längs snötäckta höglandsvägar, samtidigt som bilen håller bilen balanserad och förutsägbar på snö, är ett däck som ger mig pengar tid och tid igen!
Bromssträcka på snö är också bra, även i en tung bil...
Jag var för lat för att byta dem till sommaren så jag har slitit ut bakdelen helt efter 15 000 mil, fronterna är kanske 60 % borta men fortfarande tillräckligt med slitbana och grepp för kalla isiga vägar (testad)
Given 69%
medan du kör en
Skoda Suberb MkII
(205/55 R16 T)
på a combination of roads
i 2,000 spirited miles
Körde på vintern i franska alperna, tung snö är inget problem, jag åkte fortfarande när Pirellis satt fast på en liknande bil. Hittills är jag inte besviken, priset återspeglar kvalitet, torrt och vått grepp är inte bra, men ändå bättre än de flesta kinesiska märken, snö och is prestanda är bra. Feedback är usel om man jämför med sommarens Michelins, men det här är trots allt vinterdäck.
Given 41%
medan du kör en
Skoda Suberb MkII
(205/55 R16)
på a combination of roads
i 7,000 spirited miles
7000 mil, blandning av stad och motorväg. Ingen feedback från vägen, oförutsägbar prestanda. Jag hade okon regummeringar som var 200% bättre än dessa. De kommer av så fort varmt väder kommer. Tappar greppet helt plötsligt i kurvor.
Har du kört på Avon WT7 däck?
Har DU erfarenhet av Avon WT7? Hjälp miljontals andra däckköpare