Nedan visas alla datapunkter för 2019 Auto Zeitung sommardäckstest, som visar hur varje däck presterade i alla testkategorier. Spindeldiagrammet nedan ger en fullständig översikt över prestanda, där hundra procent representerar den bästa prestandan i varje kategori. Ju större yta som täcks av varje däcks diagram, desto bättre är dess totala prestanda.

Hur man läser dessa diagram: För varje testkategori presenteras data i förhållande till det däck som presterar bäst. Riktningen anger om lägre eller högre värden är bättre – var noga med detta när du tolkar resultaten.

Prestandaöversikt

Detta radardiagram visar relativ prestanda för alla testkategorier, där 100 % representerar den bästa prestandan i varje kategori. Referensdäck kan ha luckor där data saknas.

Apollo Aspire XP

Pirelli CINTURATO P7

Nankang AS1

Yokohama BluEarth AE50

Maxxis Premitra HP5

Kumho Ecsta HS51

Michelin CrossClimate Plus

Continental Premium Contact 6

Bridgestone Turanza T005

Michelin Primacy 4

Torka Prestandaöversikt

Torr inbromsning (M)

Sprida: 3.20 M (8.9%) | Genomsnitt: 37.61 M

Torrbromsning i meter (Lägre är bättre)

Viktig insikt: Continental Premium Contact 6 presterade bäst i detta test med ett resultat av 36 M. Det är en skillnad på 8.2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.

Continental Premium Contact 6

36 M
Maxxis Premitra HP5

36.4 M
Michelin Primacy 4

36.6 M
Bridgestone Turanza T005

36.8 M
Apollo Aspire XP

37.4 M
Pirelli CINTURATO P7

37.5 M
Yokohama BluEarth AE50

37.8 M
Nankang AS1

39.2 M
Kumho Ecsta HS51

39.2 M
Michelin CrossClimate Plus

39.2 M

Torr manövrering (s)

Sprida: 1.60 s (2.7%) | Genomsnitt: 60.28 s

Torrhanteringstid i sekunder (Lägre är bättre)

Viktig insikt: Alla däck i dry handling-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.

Continental Premium Contact 6

59.3 s
Michelin Primacy 4

59.7 s
Pirelli CINTURATO P7

60.2 s
Maxxis Premitra HP5

60.2 s
Apollo Aspire XP

60.3 s
Yokohama BluEarth AE50

60.4 s
Michelin CrossClimate Plus

60.4 s
Kumho Ecsta HS51

60.7 s
Bridgestone Turanza T005

60.7 s
Nankang AS1

60.9 s

Våt Prestandaöversikt

Våt inbromsning (M)

Sprida: 22.70 M (41.6%) | Genomsnitt: 63.27 M

Våt inbromsning i meter (Lägre är bättre)

Viktig insikt: Michelin CrossClimate Plus presterade bäst i detta test med ett resultat av 54.6 M. Det är en skillnad på 29.4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.

Michelin CrossClimate Plus

54.6 M
Continental Premium Contact 6

57.7 M
Pirelli CINTURATO P7

58.8 M
Yokohama BluEarth AE50

59 M
Maxxis Premitra HP5

59.2 M
Michelin Primacy 4

60.6 M
Apollo Aspire XP

65.8 M
Bridgestone Turanza T005

66.6 M
Kumho Ecsta HS51

73.1 M
Nankang AS1

77.3 M

Våt manövrering (s)

Sprida: 9.90 s (11%) | Genomsnitt: 94.61 s

Våthanteringstid i sekunder (Lägre är bättre)

Viktig insikt: Continental Premium Contact 6 presterade bäst i detta test med ett resultat av 90 s. Det är en skillnad på 9.9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.

Continental Premium Contact 6

90 s
Maxxis Premitra HP5

91.2 s
Bridgestone Turanza T005

92.8 s
Yokohama BluEarth AE50

93.4 s
Apollo Aspire XP

94 s
Michelin Primacy 4

94.2 s
Michelin CrossClimate Plus

96 s
Pirelli CINTURATO P7

96.6 s
Kumho Ecsta HS51

98 s
Nankang AS1

99.9 s

Rakt vattenplaning (Km/H)

Sprida: 6.90 Km/H (9.2%) | Genomsnitt: 72.66 Km/H

Flythastighet i km/h (Högre är bättre)

Viktig insikt: Kumho Ecsta HS51 presterade bäst i detta test med ett resultat av 75.1 Km/H. Det är en skillnad på 9.2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.

Kumho Ecsta HS51

75.1 Km/H
Bridgestone Turanza T005

74.3 Km/H
Pirelli CINTURATO P7

74.2 Km/H
Apollo Aspire XP

74.1 Km/H
Continental Premium Contact 6

74 Km/H
Maxxis Premitra HP5

73.2 Km/H
Michelin Primacy 4

72.3 Km/H
Yokohama BluEarth AE50

70.8 Km/H
Michelin CrossClimate Plus

70.4 Km/H
Nankang AS1

68.2 Km/H

Bekvämlighet Prestandaöversikt

Buller (dB)

Sprida: 4.00 dB (5.9%) | Genomsnitt: 70.20 dB

Externt brus i dB (Lägre är bättre)

Viktig insikt: Maxxis Premitra HP5 presterade bäst i detta test med ett resultat av 68 dB. Det är en skillnad på 5.6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.

Maxxis Premitra HP5

68 dB
Nankang AS1

69 dB
Apollo Aspire XP

70 dB
Pirelli CINTURATO P7

70 dB
Yokohama BluEarth AE50

70 dB
Kumho Ecsta HS51

70 dB
Continental Premium Contact 6

71 dB
Bridgestone Turanza T005

71 dB
Michelin Primacy 4

71 dB
Michelin CrossClimate Plus

72 dB

Värde Prestandaöversikt

Pris

Sprida: 380.00 (143.4%) | Genomsnitt: 460.00

Pris i lokal valuta (Lägre är bättre)

Viktig insikt: Nankang AS1 presterade bäst i detta test. Det är en skillnad på 58.9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.

Nankang AS1

265
Kumho Ecsta HS51

325
Maxxis Premitra HP5

345
Apollo Aspire XP

400
Pirelli CINTURATO P7

465
Yokohama BluEarth AE50

470
Bridgestone Turanza T005

540
Continental Premium Contact 6

555
Michelin Primacy 4

590
Michelin CrossClimate Plus

645

Rullmotstånd (kg / t)

Sprida: 1.72 kg / t (23.9%) | Genomsnitt: 8.05 kg / t

Rullmotstånd i kg t (Lägre är bättre)

Viktig insikt: Michelin Primacy 4 presterade bäst i detta test med ett resultat av 7.2 kg / t. Det är en skillnad på 19.3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.

Michelin Primacy 4

7.2 kg / t
Bridgestone Turanza T005

7.46 kg / t
Yokohama BluEarth AE50

7.68 kg / t
Michelin CrossClimate Plus

7.78 kg / t
Apollo Aspire XP

8.16 kg / t
Pirelli CINTURATO P7

8.19 kg / t
Maxxis Premitra HP5

8.31 kg / t
Continental Premium Contact 6

8.34 kg / t
Kumho Ecsta HS51

8.49 kg / t
Nankang AS1

8.92 kg / t

Övergripande resultat

Baserat på den viktade poängsättningen från alla tester, här är de övergripande resultaten:

Placera	Däck	Göra
	Continental Premium Contact 6	0%
2	Michelin Primacy 4	0%
3	Maxxis Premitra HP5	0%
4	Pirelli CINTURATO P7	0%
5	Bridgestone Turanza T005	0%
6	Yokohama BluEarth AE50	0%
7	Michelin CrossClimate Plus	0%
8	Apollo Aspire XP	0%
9	Kumho Ecsta HS51	0%
10	Nankang AS1	0%

Menu

2019 Auto Zeitung sommardäckstest