Det är en trevlig överraskning att tillverkarna valde att montera dessa på en subkompaktbil i denna prisklass (på andra ställen kallas den för Daihatsu Rocky eller Toyota Raize). Min svåger som kör en ny BMW var också imponerad - han trodde att jag hade bytt ut originalet mot dessa Turanza när jag fick bilen (skulle inte ha gjort det eftersom det skulle vara för överdrivet och slösaktigt enligt mig). Hur som helst, 31 månader senare verkar det finnas en betydande livslängd kvar på dessa däck. De har varit mycket bra i det tropiska klimatet där jag är - varma dagar som plötsligt kan övergå i kraftigt regn inom en timme. Bilen har hanterat bra på dessa däck i både torra och våta förhållanden. Jag skulle troligtvis byta ut dem mot Bridgestone igen, men den senaste versionen - Turanza 6.
205/65 R17-däck
Allt vi vet om däckdimensionen 205/65 R17: 4 ägarrecensioner som täcker 69 219 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.
- 4ägaromdömen
- 69 219 kmkörda på dem
- 37däck tillverkade i denna dimension
EU-däckmärkning i 205/65 R17
EU-märkningens värden anges för varje enskild dimension - siffrorna här är alltså exakta för 205/65 R17 och inte ett spann över en hel modell. 34 däck har märkningsdata i denna dimension. Det vanligaste belastningsindexet är 100 (upp till 800 kg per däck). Tillgängliga hastighetsindex: Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), R (170 km/h). 27 däck i denna dimension bär 3PMSF-märkningen för svåra snöförhållanden.
A Bäst våtgrepp
5 däck i denna dimension når klass A, EU-märkningens högsta betyg för våtgrepp. Högst poäng på Tyre Reviews:
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Sommar 9,7
- Goodyear Vector All Season 4 Hela säsongen 9,7
- Pirelli Cinturato C3 Sommar 9,4
- Nokian Snowproof 2 Vinter 8,7
- Gripmax SureGrip Pro Winter Vinter 7,3
A Lägst rullmotstånd
Det bränslesnålaste valet: 4 däck i denna dimension når rullmotståndsklass A. Högst poäng på Tyre Reviews:
- Hankook Ventus S1 evo 3 Sommar 8,9
- Vredestein Ultrac Sommar 8,7
- Bridgestone Turanza 6 Sommar 8,4
- Nexen N Fera Sport SU2 Sommar 8,4
66dB Tystaste däcken
De tystaste 205/65 R17-däcken är märkta med 66 dB externt buller:
- Nokian Hakkapeliitta R5 Vinter 8,7
- Bridgestone Turanza 6 Sommar 8,4
Märkningsvärdena kommer från EU-databasen EPREL och gäller EU-versionerna av varje däck. Våtgrepp och rullmotstånd går från klass A (bäst) till E; bullret är det uppmätta förbifartsvärdet. En bra märkning är ett golv, inte en dom - testerna och ägarbetygen ovan säger betydligt mer.
Vad betyder 205/65 R17?
Ett 205/65 R17-däck är 205 mm brett, däcksidan är 65% av den bredden (133 mm) hög, och det passar en 17-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 698 mm.
| Sektionsbredd | 205 mm |
|---|---|
| Däcksidans höjd | 133 mm |
| Fälgdiameter | 17" (432 mm) |
| Totaldiameter | ≈ 698 mm |
| Omkrets | ≈ 2 194 mm |
| Varv per km | ≈ 456 |
| Varv per engelsk mil | ≈ 734 |
Skrivs även
205/65R17 205/65 ZR17 205-65-17 205 65 17
Värdena beräknas från den nominella dimensionen. Ett belastat, rullande däck rullar några procent mindre, och den verkliga bredden varierar något mellan tillverkare.
Jämför du två dimensioner? Använd däckdimensionskalkylatorn →
Vilka bilar använder 205/65 R17-däck?
Bilarna som oftast kör denna dimension i våra ägarrecensioner. Varje bil länkar till de högst betygsatta däcken för just den bilen.
Vad förare säger om sina 205/65 R17-däck
De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.
Jag köpte en ny bil i december 2023 som hade VREDESTEIN Ultrac-däck installerade som standard. Bästa aspekten för mig var det anmärkningsvärda reducerade bruset. Det värsta var det extrema däckslitet efter bara 12 månader (
Dessa däck är gjorda av återvunnet bananskinn behandlat med en generös mängd fett. I det torra är de bra. Men om vägen är lätt fuktig skulle du vara säkrare klädd i svart när du försöker gå över åtta filer på M25 vid midnatt med ögonbindel. ABS-systemet startar medan du bromsar försiktigt och traction control aktiveras regelbundet på 2:ans växel om du försöker accelerera med någon hastighet som är högre än accelerationen för din genomsnittliga snigel.
Vattenplaning - Jag var medveten om detta fenomen men hade aldrig upplevt det på över 20 års körning tills jag hade dessa, nu kan jag åka vattenplan med de bästa av dem. I regn klarar bilen sig värre än Bambi försöker navigera en glaciär efter tio vodka red bulls. Ja, jag vet att de annonseras som sommardäck, men jag hade tyvärr inget val i detta däckköp. Om du bor i ett område där det aldrig regnar och temperaturen aldrig sjunker under 20 grader så är detta det perfekta däcket för dig. Men om du bor i Storbritannien och värdesätter ditt liv så köp inte dessa däck. Om du är en fleet manager som köper däck för Sun, Daily Mail-journalister eller Piers Morgan, ska du ta ut din checkbok omedelbart.
Vattenplaning - Jag var medveten om detta fenomen men hade aldrig upplevt det på över 20 års körning tills jag hade dessa, nu kan jag åka vattenplan med de bästa av dem. I regn klarar bilen sig värre än Bambi försöker navigera en glaciär efter tio vodka red bulls. Ja, jag vet att de annonseras som sommardäck, men jag hade tyvärr inget val i detta däckköp. Om du bor i ett område där det aldrig regnar och temperaturen aldrig sjunker under 20 grader så är detta det perfekta däcket för dig. Men om du bor i Storbritannien och värdesätter ditt liv så köp inte dessa däck. Om du är en fleet manager som köper däck för Sun, Daily Mail-journalister eller Piers Morgan, ska du ta ut din checkbok omedelbart.
Kör du på 205/65 R17-däck?
Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.