Bridgestone Turanza All Season 6 mot Vredestein Quatrac Pro+
- TR-betyg
- 9,4/10
- Ägarna säger
- 79% · 44
- TR-betyg
- 8,1/10
- Ägarna säger
- 81% · 15
I de 8 oberoende tester som körde båda däcken slutade Bridgestone Turanza All Season 6 före 8 gånger och Quatrac Pro+ inte en enda gång. Turanza All Season 6 bromsade 7,8 % kortare på torrt; Quatrac Pro+ var 1,1 dB tystare.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Bridgestone Turanza All Season 6 för det säkraste och mest kompletta året-runt-paketet – särskilt om du kör i kraftigt regn eller snöfall. Välj Vredestein Quatrac Pro Plus om du prioriterar en tystare, bekvämare körning och en engagerande känsla på vått underlag i mildare klimat, och vill ha ett mer budgetvänligt alternativ.
Där Turanza All Season 6 är starkare
- Klassledande bromskonsistens på torrt och vått underlag (t.ex. −10 % torrbromsning jämfört med Vredestein i flera tester)
- Utmärkta säkerhetsmarginaler för vattenplaning (vinster i både raka och kurviga riktningar i alla delade tester)
- Starkare vinterkapacitet (kortare snö-/isstopp och bättre väggrepp/hantering)
De uppmätta resultaten (segrar av alla mätningar i de gemensamma testerna) kommer direkt från tabellerna nedan. Det skrivna omdömet och punkterna är en analys av testerna och ägarnas recensioner; där de och siffrorna inte stämmer överens gäller siffrorna.
Turanza All Season 6 vs Quatrac Pro+ i korthet
| Kategori | Turanza All Season 6 | Skillnad | Quatrac Pro+ |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester8 gemensamma tester | 8 | 0 | |
| Torrt16 mätningar | 15 | Turanza All Season 6 bromsade 7,8 % kortare på torrt (8 tester) | 1 |
| Vått38 mätningar | 28 | Turanza All Season 6 stod emot vattenplaning rakt fram vid 6,5 % högre hastighet (8 tester) | 10 |
| Snö29 mätningar | 25 | Turanza All Season 6 var 10,4 % snabbare i snötraktionstestet (2 tester) | 2 |
| Is3 mätningar | 3 | Turanza All Season 6 bromsade 4,8 % kortare på is (2 tester) | 0 |
| Komfort11 mätningar | 2 | Quatrac Pro+ var 1,1 dB tystare (8 tester) | 9 |
| Prisvärde10 mätningar | 8 | Turanza All Season 6 hade 5,4 % lägre rullmotstånd (7 tester) | 1 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,4/10 | Turanza All Season 6 leder med 1,3 | 8,1/10 |
| Ägarbetyg44 och 15 recensioner | 79% | Quatrac Pro+ leder med 2 procentenheter | 81% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 76% | Quatrac Pro+ leder med 3 procentenheter | 79% |
| Prisi de 6 tester som angav priser | +6 % | Turanza All Season 6 var dyrare i 6 av 6 | Billigare |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 105 | 81 dimensioner tillverkas i båda | 103 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 8 tester, 2023 till 2025
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Turanza All Season 6 | Testfält | Quatrac Pro+ |
|---|---|---|---|
| 2025 Auto Bild Sportbil Däcktest för året runt-däck | P2 av 10 | P7 av 10 | |
| ADAC Däcktest för året runt-däck 2025 | P4 av 16 | P9 av 16 | |
| 2025 Auto Bild All Season Camper Van Däcktest | P3 av 9 | P7 av 9 | |
| 2024 Sport Auto All Season däcktest | P3 av 6 | P6 av 6 | |
| 2024 Auto Bild SUV All Season däcktest | P4 av 10 | P7 av 10 | |
| 2024 Motor-SUV All Season däcktest | P3 av 9 | P6 av 9 | |
| De bästa helårsdäcken för 2024/2025 | P2 av 6 | P5 av 6 | |
| 2023 SUV All Season däcktest | P1 av 10 | P5 av 10 |
Prestandaprofil
19 mätningar från de 8 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Turanza All Season 6
Quatrac Pro+
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 92%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 10 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Turanza All Season 6
Quatrac Pro+
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Turanza All Season 6
Quatrac Pro+
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Turanza All Season 6 79 % från 44 omdömen och Quatrac Pro+ 81 % från 15. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Turanza All Season 6 | Skillnad | Quatrac Pro+ | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 38,96 | 7,8% | 42,26 | 8-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 69,76 | 2,1% | 71,32 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 95,68 | 0,3% | 95,44 | 4-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 25% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40,51 | 2,4% | 41,38 | 7-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25,55 | 4,8% | 26,84 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38,5 | 3% | 39,7 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 98,27 | 0,5% | 97,84 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 76,78 | 0,9% | 77,52 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 11,1% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15,01 | 0,1% | 15,01 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 81,36 | 6,5% | 76,56 | 8-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,82 | 13,4% | 2,49 | 8-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22,09 | 3,7% | 23,09 | 6-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,33 | 10,4% | 8,33 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 249 | 7,8% | 2 120 | 6-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 82,48 | 1,4% | 83,65 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 62,62 | 2,5% | 61,02 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | = | betygsatt | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,74 | 10% | 3,4 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,02 | 9% | 3,68 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13,24 | 4,8% | 13,94 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,15 | 5,9% | 5,47 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 4,7% | betygsatt | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,18 | 1,1 dB | 71,08 | 1-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47 100 | 1,3% | 46 500 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,02 | 5,4% | 7,49 | 6-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,8 | = | 5,8 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 67 | 14,1% | 78 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Turanza All Season 6 9,4 och Quatrac Pro+ 8,1 av 10.
| Turanza All Season 6 | Kategori | Quatrac Pro+ | ||
|---|---|---|---|---|
| 96 | Torrt | 50 | ||
| 93 | Vått | 79 | ||
| 34 | Komfort | 66 | ||
| 58 | Prisvärde | 27 | ||
| 64 | Snö | 38 | ||
| 21 | Is | 8 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Turanza All Season 6 | Kategori | Quatrac Pro+ | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,8 | Torrgrepp | 8,8 | ||
| 8,7 | Våtgrepp | 8,9 | ||
| 7,6 | Vägkänsla | 8,7 | ||
| 7,9 | Väghållning | 8,4 | ||
| 8,4 | Slitage | 7,1 | ||
| 7,7 | Komfort | 8,1 | ||
| 7,6 | Snögrepp | 7,6 | ||
| 7,3 | Isgrepp | 6,8 | ||
Ägarna ger Turanza All Season 6 79 % från 44 omdömen och Quatrac Pro+ 81 % från 15. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Bridgestone Turanza All Season 6
- 79%från 44 omdömen
- 76%skulle köpa igen
- 633 290 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare bedömer i stort sett Bridgestone Turanza All Season 6 som en mycket säker, sommarorienterad allrounddäck, med en tydlig konsensus kring starkt grepp på vått underlag (nämnt av mer än hälften av recensenterna) och likaså imponerande grepp på torrt underlag. Snögrepp beskrivs generellt som kapabelt för sporadisk vinteranvändning, och omkring en tredjedel av ägarna rapporterar också uppmuntrande livslängd på slitbanan. De främsta nackdelarna är känslan och effektiviteten: ungefär en av fyra ägare klagar på en känsla av död styrning och en liknande andel rapporterar högre rullmotstånd/bränsleförbrukning, medan vägbrus är delat med nästan jämn fördelning av beröm och kritik.
- Mycket starkt grepp på vått underlag och förtroende vid kraftigt regn
- Högt grepp på torrt underlag som känns nära ett sommardäck
- Kapabel snögrepp för lätta till måttliga vinterförhållanden
- Bra livslängd på slitbanan för året runt-användning
- Död känsla i styrningen och begränsad feedback nära gränsen
- Högre rullmotstånd och en märkbar bränsleekonomi för vissa
- Vägbrus kan vara störande på vissa ytor, trots att andra tycker att det är tyst
Sammanfattat av AI från 43 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 44 omdömen om Turanza All Season 6Nu, nästan 2 år och 32 000 km senare. Dessa däck är fortfarande lika bra som nya och mönsterdjupet har bara sjunkit till 5-6 mm runt om, vilket tyder på mer än 64 000 km per uppsättning, vilket är mer än vad OE Pirelli P7 sommardäck klarade av. Jag har upplevt vinterblask och lätt snö utan några greppproblem, när bilen kändes stabil och säker, men eftersom jag bor på sydkusten med regelbundna resor till familjen i Yorkshire, behöver de inte vara ett dedikerat vinterdäck. Ekonomin har varit oförändrad runt 5,2 l/100 km totalt, 4,7 l/100 km på en motorväg. För min användning har dessa varit mycket imponerande och jag skulle vara glad att byta ut dem mot en annan uppsättning, även om det kan finnas ännu bättre alternativ om 3 år när dessa borde vara nästan klara.
Vredestein Quatrac Pro+
- 81%från 15 omdömen
- 79%skulle köpa igen
- 159 083 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägarna är överlag nöjda med Vredestein Quatrac Pro Plus, där 12 av 14 recensioner ger den ett positivt betyg och ett genomsnittligt ägarbetyg på 80,9 %. De mest konsekventa styrkorna är starkt grepp på vått underlag och trygg allround-traktion, där många också framhäver ett säkert grepp på torrt underlag och kapabel prestanda i snö. En betydande minoritet (ungefär en av fem) rapporterar en mjukare, mindre precis styrkänsla och en däck som behöver en längre inkörningsperiod, och en liknande andel uttrycker oro över mönsterlivslängd eller hållbarhet.
- Utmärkt grepp på vått underlag, även i kalla och blöta förhållanden
- Starkt grepp på torrt underlag med självförtroende för sportig körning
- Överraskande kapabel snötraktion
- Förutsägbart torrt väghållning
- Mjukare, mindre precis styrkänsla/återkoppling
- Tydlig inkörningsperiod innan den känns som bäst
- Minskat marginal vid gränsen eller en lätt fördröjning för att hitta grepp under belastning
Sammanfattat av AI från 14 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 15 omdömen om Quatrac Pro+Jag köpte dessa premium allrounddäck till min 4WD Subaru Outback och jag är extremt nöjd med dem. Så snart de installerades kändes bilen märkbart mjuk och trevlig att köra.
Däcken slits perfekt jämnt och jag har redan roterat dem en gång. Jag har alltid varit tveksam till allrounddäck, men detta märke har helt övertygat mig om att jag gjorde rätt val. Även om däckval alltid beror på den specifika bilen, körstilen och användningen, har dessa fungerat otroligt bra för min Outback. Rekommenderas varmt!
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 105 dimensioner av Turanza All Season 6 och 103 av Quatrac Pro+, varav 81 tillverkas i båda.
| Kategori | Turanza All Season 6 | Quatrac Pro+ |
|---|---|---|
| Säsong | Hela säsongen | Hela säsongen |
| Tillverkade dimensioner | 105 dimensioner, 16 till 21 tum | 103 dimensioner, 17 till 22 tum |
| Tillverkas i båda | 81 dimensioner 205/40 R17205/45 R17205/50 R17205/55 R17215/40 R17215/45 R17215/50 R17215/55 R17215/60 R17215/65 R17225/45 R17225/50 R17och 69 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B100% | B99%C1% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C73%B16%D11% | C64%B20%D15%E1% |
| Buller enligt EU-märkning | 70-72 dB B100% | 70-75 dB B100% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 163 av 166 | 139 av 139 |
| På marknaden sedan | 2023 | 2023 |
| Ersatte | Bridgestone Weather Control A005 EVO (2020) | - |
| Utmärkelser | Rekommenderas varmt: Best All Season Tyres for SUVs (DriverReviews, 2026/27) | - |
| Pris i de gemensamma testerna | Turanza All Season 6 var det dyrare däcket i 6 av de 6 tester som angav priser, med 6 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Bridgestones Turanza All Season 6 och Vredesteins Quatrac Pro Plus siktar på bekvämlighet året runt för personbilar, men de tar olika vägar för att nå dit. I åtta delade tester som sträcker sig från kompakta prestandastorlekar till SUV-utrustningar, rankas Bridgestone konsekvent nära toppen, medan Vredestein positionerar sig som ett vått- och snötäckande alternativ. Huvudmönstret är tydligt: Bridgestone dominerar objektiva säkerhetsmått - särskilt bromsning på torrt och snöigt underlag samt motståndskraft mot vattenplaning - medan Vredestein ofta känns bekvämare bakom ratten i vått underlag och går tystare. Om du värdesätter korta stoppsträckor och säkerhet i alla väder sätter Bridgestone riktmärket; om komfort och styrkänsla på vått underlag är viktigare än slutliga marginaler, har Vredestein ett argument för det.
Slutsats
I åtta jämförelser överträffar Turanza All Season 6 Quatrac Pro Plus i centrala säkerhetskategorier: 8/8 vinster i torrbromsning, 7/8 vinster i våtbromsning, rena svep i rak och kurvig vattenplaning, och breda fördelar på snö (bromsning, väggrepp, hantering). Det förklarar dess högre genomsnittliga placeringar (inklusive testvinster och flera topp-tre-placeringar) och varför testare upprepade gånger kallar den för den starkare allroundbilen. Vredesteins attraktionskraft ligger i subjektiv våtbalans och förfining: frekventa vinster i våthanteringsvarv, lägre kupébuller i de flesta tester och konkurrenskraftigt pris/värde i utvalda storlekar. Men dess längre torrstopp och genomsnittliga vinterstatistik är meningsfulla avvägningar. För de flesta förare - särskilt de som möter kraftigt regn eller enstaka snöfall - är Bridgestone det säkrare, mer kompletta valet. Om dina prioriteringar är tystnad, en smidig körning och en engagerande våtkänsla i mildare klimat, är Vredestein ett rimligt och budgetvänligt alternativ.
Turanza All Season 6 mot Quatrac Pro+: dina frågor
Är Bridgestone Turanza All Season 6 eller Vredestein Quatrac Pro+ det bättre däcket?
I de 8 oberoende tester som körde båda däcken slutade Bridgestone Turanza All Season 6 före 8 gånger och Quatrac Pro+ inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Turanza All Season 6 9,4 och Quatrac Pro+ 8,1 av 10.
Vilket är bäst på vått, Turanza All Season 6 eller Quatrac Pro+?
Turanza All Season 6 ledde 28 av de 38 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt stod emot vattenplaning rakt fram vid 6,5 % högre hastighet över 8 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Turanza All Season 6 ledde 15 av de 16 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 7,8 % kortare på torrt över 8 tester.
Vilket är bäst på snö?
Turanza All Season 6 ledde 25 av de 29 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt var 10,4 % snabbare i snötraktionstestet över 2 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Turanza All Season 6 hade 5,4 % lägre rullmotstånd (7 tester). Ägarna ger slitaget 8,4/10 för Turanza All Season 6 och 7,1/10 för Quatrac Pro+.
Vilket är tystare och bekvämare?
Quatrac Pro+ var 1,1 dB tystare (8 tester). Ägarna ger komforten 7,7/10 för Turanza All Season 6 och 8,1/10 för Quatrac Pro+.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Turanza All Season 6 79 % från 44 omdömen och Quatrac Pro+ 81 % från 15. 76 % av dem som kör Turanza All Season 6 skulle köpa det igen, mot 79 % för Quatrac Pro+.
Vilket är dyrare?
I de 6 tester som angav priser var Turanza All Season 6 det dyrare däcket i 6 av dem, med 6 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Turanza All Season 6 tillverkas i 105 dimensioner (16 till 21 tum) och Quatrac Pro+ i 103 (17 till 22 tum). 81 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Turanza All Season 6 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Quatrac Pro+ har B och C.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Continental AllSeasonContact 2
9-18 i 30 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Michelin CrossClimate 2
8-5 i 15 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Pirelli Cinturato All Season SF3
5-23 i 29 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Michelin CrossClimate 3
4-6 i 10 gemensamma tester
mot 
Michelin CrossClimate 2 mot Vredestein Quatrac Pro+
9-0 i 9 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
14-7 i 21 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Goodyear Vector All Season 4
1-6 i 7 gemensamma tester
mot
Continental AllSeasonContact 2 mot Vredestein Quatrac Pro+
7-0 i 7 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion