Bästa däcken för Volvo C30 T5

Solitt däck och bra hantering utan att vara obekvämt. Jag tycker inte att torrgreppet är riktigt i nivå med Asy 5:orna, men det kan bero på bilen. Våtgreppet är bättre och ytterligare ett steg framåt, vilket är där det behövs. De är väldigt förutsägbara när det gäller när de släpper taget och börjar glida på fuktiga/feta vägar. Slitaget har dock varit hemskt. En blandning av körning i stad och på landsbygden och dessa är nere på 3-4 mm efter cirka 15 månader (11 000 - 12 000 miles). Även för ett UHP-däck skulle jag förvänta mig 2 år/20 000 miles innan det blir så här lågt som de tidigare versionerna. Det har fått mig att vilja byta ut det och prova något nytt efter att ha hållit fast vid Goodyear F1 sedan Asy2:orna. Jag tror att jag kommer att byta ut det inom de närmaste 1-2 000 miles.

Lagom torrt grepp. Inte lika bra i blöt. Eh i snö. Bra valuta för pengarna. Slitbanan kunde ha varit bättre men var inte hemskt. Sidoväggar har märkbar flex. Bullrigt på räfflad trottoar. Bra för lätt körning.

Pilot Sport 5 är en utveckling av Pilot Sport 4, snarare än en revolution. Greppet förbättras något i både våta och torra förhållanden, men förvänta dig inte den revolutionerande skillnaden från Pilot Super Sport eller Pilot Sport 3 till 4:an. När det gäller tempo är skillnaden kanske mer påtaglig på stoppuret än i sätet med Michelin själva som endast hävdar en 1,7 % förbättring av tempot i vått tillstånd. Därmed inte sagt att det är en dålig sak dock - PS4 var redan på eller runt toppen av tabellerna i de flesta avseenden, och de är vad jag skulle betrakta som guldstandarden för ett landsvägsdäck (förutsatt att du inte kan få Pilot Sport 4 S i din passform), så en förbättring kommer sannolikt att driva standarden ytterligare. Precis som med Pilot Sport 4 är greppet fantastiskt i det torra, jämförbart med det för en AD08R semi slick, och i vått underlag hanterar PS5 bättre än vissa vägdäck gör i det torra. Ljudnivåerna är i stort sett lika, men ljudet är mattare och mindre påträngande än 4:an. Återigen, det är redan ett ganska högt riktmärke, eftersom PS4 är ett tyst, raffinerat däck i första hand. Sidoväggens styrka har alltid varit en svag punkt för PS4, med Michelin som väljer att ta fel på komfortens sida, och Pilot Sport 5 är fortfarande inte exemplarisk i detta avseende, men det finns en blygsam förbättring av sidoväggens styvhet jämfört med 4:an. fortfarande tidiga dagar för villkor för slitage så jag har inte betygsatt detta. Michelin hävdar en 15% förbättring av däckets livslängd, ett av de viktigaste påståendena de gör jämfört med PS4, så om något kommer detta att vara den främsta anledningen till att välja PS5 framför PS4, men realistiskt om du tittar på PS4 så kommer du att bryr sig också om de små förbättringarna i prestanda. I slutändan flyttar Pilot Sport 5 målstolparna lite längre, men inte mycket. Även om det för närvarande är det bästa däcket på marknaden (åtminstone i den 17-tumsmontering jag kör), håller rivaler på att komma ikapp, och nästa versioner av deras däck kan mycket väl kunna minska det gapet under de närmaste åren. Det är dock värt att köpa över PS4 med tanke på det mycket liknande priset.

Är en väldigt direkt känsla man får av detta däck. Du har massor av självförtroende som går igenom en rad hörnor. Det låter mycket men ok att leva med.

Styrkänslan är direkt och exakt. Kör lite hårt. Våtgrepp bra. Torrt grepp kunde vara bättre.
Kommer att köpa igen.

Helt fantastiskt hur de är. Jag köpte de här däcken för att jag trodde att jag skulle byta bil snart, så varför spendera mycket pengar?... men efter ett par månaders användning av dem fungerade de riktigt bra. Inte smakad i våta eller vinterförhållanden, så väntar på det. I torrt är de fantastiska. Självklart har jag inte bytt bil än...

Jag hade tidigare de asymmetriska 2:orna medan min bil kör cirka 280 hästkrafter och 450 nm i vridmoment och jag fick nästan aldrig någon hjulspinn med dem. Å andra sidan med asymmetriska 3:or får jag mycket mer hjulspinn så jag skulle definitivt inte köpa dem igen och jag skulle hålla mig till de tidigare..

Genomsnittligt grepp. Mycket bullriga däck, speciellt på motorvägar. FR-däcket blev värdelöst på mindre än 13000 miles, medan de andra 3 däcken är bra. Kommer aldrig köpa Pirelli igen