Bästa däcken för Volkswagen Passat 1.9TDi Sport Estate (Chipped)

Torrt grepp är inte bättre än ett budgetdäck på vått väggrepp något bättre
Snö ingen roblen som klättrar någon kulle men knepigt att komma ner igen
Skulle inte köpa dem igen
Begagnad bil vw Passat

Matador gör jobbet!!!
När helt nya däck behöver du gå lätt i cirka 100 ml sedan efter att du fått gott om grepp i torrt och vått, hade Sava's tidigare - inte ens jämförbart med Matador, Kumho - rekommenderas inte också och viktigast av allt, köp ALDRIG en kinesisk skit! För närvarande köpte 2 nya Capitol Eco 007 kommer att ge det en chans (koreanskt märke)

Köpte två av dessa däck för att komplettera Conti TS830:s jag fick föregående år (2010) och i december 2011 monterade dessa på framaxeln och Conti's på baksidan. Fick bara ett par dagar hyfsad snö att prova dem under vintern 2011/2012 men det var uppenbart att de var ännu bättre än Contis (även om det i ärlighetens namn inte hade några snödäck bak innan nu) Har nu hade en chans att prova de goda åren igen i år (2013) och det bekräftade att de är mycket duktiga i is, packad snö, slask och nysnö. Efter att ha gått ut ur mitt sätt att hitta landsvägar som ingen annan hade tacklat med cirka 8 - 10 tum snö, var de felfria och packade även snö och is på en kulle in i ett bostadsområde som är känt för åtkomstproblem, klättrade bilen upp. backen utan krångel som ens stannar halvvägs för att tillåta någon att komma ner ;o) Bara fantastiskt värt vartenda öre och lite till. De bör vara obligatorisk montering som i andra delar av Europa.

Ett fantastiskt allrounddäck med ett fantastiskt iögonfallande slitbanemönster. Har varit mycket imponerad av deras prestanda i vått väder på motorvägar, vilket skapar förtroende även i de tyngsta svenska skyfallen.

Skulle definitivt köpa dessa igen, MEN det finns en hake! Vredestein har (i sin visdom) SLUTTAT TILLVERKA ULTRAC MODELLEN! Jag fick reda på detta förra veckan när jag fick en punktering på sidoväggen (ej reparerbar) och har försökt på alla sätt att få en ny.

Om någon från Vredestein läser detta, vänligen gå tillbaka till produktionen med ULTRAC, de är mycket bättre än din Sessanta-modell!!

Jättebra i slask & på leriga vägar och ganska bra i snö och skär genom ett lagom djup av stående vatten. Lätt rundböj, speciellt i torrt. Endast en gång drabbats av en allvarlig förlust av dragkraft och det var på väg runt en ny rondell efter lätt regn efter en ganska lång torrperiod. Kan mycket väl ha varit ett dieselspill eller extremt fett på ny vägyta; kul ändå.
De är lite bullriga, men välbalanserade och bra sidoväggsstyvhet. Slitbanan verkar sitta bra på vägen.
Hade dem på i 3 månader genom intressant väder och de har klarat sig bra. Ersatte Bridgestones som var jättebra för det mesta men usla i snön.

Dessa följde med bilen från ny och ser väldigt bra ut på bilen. Tyvärr är det allt som är bra med framdäcken. Jag måste byta front 2 vid 16000 miles eftersom de redan är nere på slitagegränserna. Bakdäcken är fortfarande OK och ser ut att ha ett par tusen mil på sig. Det finns också en oacceptabel nivå av vägljud jämfört med andra däck jag har haft.
Jag byter till Uniroyal Rainsport 2 för att se om de presterar bättre.

Det här är det första däckbytet jag var tvungen att göra på min nuvarande bil, men efter bara de första 1000 milen eller så kan jag bara komplimentera dem. De har gett bra grepp i vått och torrt utan att vår traction control behöver slå in i vått eller is ännu. Bären ser bra ut och de har till och med de gubbiga bitarna på som fortfarande håller bra. För pengarna är de utmärkta VFM och skulle inte tveka att rekommendera dem.

Recension av Nokian Z - Rekommenderade dessa av några av vår familj som bor i Sverige, deras vinterdäck har ett enormt rykte i norra Europa, Kanada etc.

Dessa har varit inget mindre än otroliga - jag har gått igenom Michelin Primacy, Goodyear NCT's, Bridgestone ER 30 & 300...och Nokians överlägset har varit bäst.

Enkelt uttryckt ser jag knappt att traction control-lampan tänds längre, greppet är utmärkt särskilt under kraft - med motorstyrningen omgjord på bilen höll jag för alltid på att glida fram med tidigare däck men med dessa är det nästan borta. Den fruktansvärda understyrningen jag hade vant mig vid med Michelins har försvunnit, utan någon verklig förlust av allt slitage - gjort nästan 30 000 på setet.

Våtgrepp är lätt lika bra som de andra märkena - feedbacken är lite avlägsen, men de är tysta.

Ungefär halvvägs genom deras liv hade jag nya Koni Shocks och Eibach-fjädrar monterade, vilket också förmodligen har hjälpt däcken att prestera som bäst - men de har verkligen inte känts malplacerade i den här fjädringsuppsättningen.

Jag skulle köpa dem igen, men de är väldigt svåra att hitta här i Storbritannien - när jag köpte dem var de ca 55,00 € monterade - det bästa jag kan hitta via webben nu är - 74,00 € icke monterade...de förtjänar verkligen mer press på marknaden.