Nokian WR G3

Detta är en bra övergripande däck, är inte designad för djup snö eller landsvägar under vintern. Det är ok för stads- och motorvägar under vintertid med rally bra grepp.
För sommaren är det inte prestanda men är tillräckligt bra för normala hastigheter.
Min enda besvikelse är att slitaget går för fort. Efter 45 000 km är mina fronter inte tillräckligt bra för nästa tredje vinter, och min rygg kan fortfarande göra en förra vintern den här gången.

Så trådslitaget är inte i närheten av de 80 000 km som de säger.

Mina bakdäck hade 100 procents slitage efter bara 16 månader och 27 000 mil. Framdäcken var helt okej (normalt slitage). Jag tog med den tillbaka till affären för att få den kontrollerad inför en lite längre bilresa eftersom jag hade märkt av oregelbundet vägljud som jag trodde var från däcken. Butiken jag köpte dem från sa att det förmodligen var justeringen men ändrade sig snabbt när jag berättade att de hade gjort en 4-hjulsinställning när jag köpte däcken.

Nu vet jag att vissa människor vid det här laget kanske drar slutsatser om hur jag kör, men jag är 60 år gammal, kör aldrig mer än 10 km/h över hastighetsgränsen. Jag har inte råkat ut för några olyckor eller "kört över" något, jag kör en kombination av stad och motorväg, fordonet är framhjulsdrivet och har 4 cylindrar.

Jag har verkligen njutit av egenskaperna hos dessa däck på våta och isiga vägar, så jag är besviken på slitaget, även om hanteringen i kurvor är slarvig jämfört med Michelin 3-säsongsdäcken jag hade på bilen under 80 000 km tidigare.

Vad misstänker jag egentligen? Jag ifrågasatte mängden justering (särskilt på bakhjulen) när jag fick uppriktningen kontrollerad (gjord) när jag köpte de nya Nokian Tyres. Jag hade inget ovanligt slitage på Michelin innan de byttes ut. Jag tror att teknikern skruvade på sig och tog mina bakhjul ur linje, vilket orsakade överdrivet slitage. Svårt att skylla på Nokian-däcken, men verkligheten jag köpte dem från verkar faktiskt vara det.

Monterad på Jeep Renegade Trailhawk eftersom inga kedjor passar detta fordon. Jag har kört snö på höga berg och ökenvärme 118 grader F. Vägen feedback utmärkt. Väldigt imponerad av hur de "sticker" i blött väder. Jag blev lite upprörd när jag upptäckte problemet utan kedja med 17 tums fälg. Jag kan inte säga tillräckligt om säkerheten jag har känt med detta däck.

Torrt grepp är inte bättre än ett budgetdäck på vått väggrepp något bättre
Snö ingen roblen som klättrar någon kulle men knepigt att komma ner igen
Skulle inte köpa dem igen
Begagnad bil vw Passat

nokian däck är utmärkta vinterdäck men fortfarande långt kvar för samma kvalitet sommardäck, kör nokian vinter i norge och spanien toppklass sommar nokian i norge det kanske är ok men i spanien känner man att de smälter

Har precis köpt 4 Nokian WRG3-däck till min 2009 Hyundai Genesis premium sedan. Eftersom den här bilen är RWD är det ytterst viktigt att de kan hantera den hårda och snöiga vintern här i Boston, MA USA. Hittills har vi bara haft höstväder och lite kraftigt regn, men jag kan säga att dessa däck kommer att vara lika säkra och lugna som Nokian WRG 2-däcken jag bytte ut. Bäst av allt, även om de klassas som ett vinterdäck, planerar jag att lämna dem på under alla fyra säsongerna året runt här, eftersom de presterar extremt bra under alla förhållanden.

Använde dessa under 2 vintrar & 1 *hosta* sommar i NE England.
Förra sommaren var så kall och blöt att de aldrig togs av!
Men i kyla/vått är det utmärkta, Massor av grepp och stopp är aldrig ett problem.
Under hård kurvtagning och i blöta rondeller finns det tillräckligt med feedback för att driva ut svansen, om du så önskar.
Kändes skönt & tryggt när det låg snö på marken. Gott om grepp.
Jag kör inte många mil, så slitage är egentligen inte en faktor när jag köper däck för mig.
Priset är verkligen rimligt, mindre än 100 £ / hörn.
Jag är så imponerad att jag tror att jag kommer att byta ut mina "sommar" däck mot Nokian zLines inom en snar framtid.