Bästa däcken för Vauxhall Vectra vxr 280bhp

Jag köpte en Vectra B GSi 2.5 V6 (Facelift) med dessa monterade redan ca 2005, jag hade inte hört talas om dem tidigare men nu kommer jag inte att passa något annat däckmärke på mina bilar. Jag har rekommenderat dem till alla jag känner som frågar mig (jag är mekaniker) och när jag tar hand om alla fordon i min familj passar jag uppenbarligen bara dessa eftersom de är redo att bytas. Hanteringen vid gränspoängen jag gav är vid MIN gräns, jag tar alltid bort mina däck vid 3 mm på vintern (alla 4) och 2,5 mm på sommaren, jag kör aldrig däck till markörerna eftersom detta är MINIMUM för säkerheten och jag mitt eget fordon har alltid hög effekt. Jag har aldrig en gång känt att jag haft problem med dessa däck monterade och när det gäller hantering är min egen uppfattning varför riskera en förändring när dessa har presterat på en enastående nivå. Det kan vara så här jag är personligen, men jag kontrollerar mitt däcktryck ibland 4 gånger i veckan beroende på hur många mil jag har kört, jag kontrollerar dem efter VARJE lång motorvägsresa (säg över 100 miles eller mer) och behåller dem smidig med balsam efter tvätt (utlägget är en no brainer för att förhindra att ytterväggarna torkar ut i direkt sol om inte annat) Jag har haft en Vectra VXR nu i över 10 år, jag bytte Conti's till 'VRed's' så fort de var klara och förutom att en vän erbjöd mig ett set med två Conti Sport Contacts för ett pris som jag inte kunde vägra, har jag bara haft Vred's på. Jag kör alla typer av körsträcka, motorväg såväl som i städer och bara då och då när det inte finns någon risk för någon annan trafikant har jag en liten "lek" och sätter henne genom hennes steg ... dessa däck IMO är lika avgörande för fordonet (och min sinnesfrid) som fjädring och styrning ... Jag blir lite med blandad körsträcka, den senaste uppsättningen ändrades - bak är fortfarande på på 4,5 mm och 30 000 miles - fram BARA ändrats, jag tog bort de röda efter 23 500 miles på 3 mm och satte på ovannämnda Conti's, jag tog bort dem på 15 500 miles med 3 mm kvar ... Övergripande åsikt ... Det mest UNDERskattade däcket på marknaden ... Dessa är Very High Performance-däck som maskerar sig som en bättre än mellanklassdäck ... men Shhh .. annars kommer priset att gå upp !!

Jag kör 235/35/19 på dessa däck i min vectra vxr som kör på 366bhp och 454 pund vridmoment,
Jag måste aldrig använda dessa däck och kommer att använda dem igen, i det våta finns det ingen dragkraft vad så någonsin allt bilen vill göra är att snurra, och för hanteringen är patetisk att åka runt i rondeller vill bilen bara köra rakt på, bekväm när du cruisar det enda bra med dem. Skulle jag köpa dessa igen definitivt "INTE" jag vet inte vad jag ska dö.

Köpt som en ersättning för Pirelli P Zeros, dessa är en enorm förbättring. Jag har haft Pilot Super Sports tidigare och skulle säga att Contis är lika bra, om inte bättre på de flesta områden, förutom kanske för slitage. De är tystare än jag förväntat mig. Bränsleförbrukningen har ökat något. Men greppet de har här är helt enkelt hisnande. Det har varit galet mycket regn här de senaste dagarna och vi körde 500 km på motorvägen på en bokstavligen översvämmad väg och inget av det var något problem. Jag är så imponerad av greppet och vattenplaningsmotståndet hos dessa däck. De är inte billiga, men Tyres On The Drive gav mig ett rimligt pris. Förut hade jag ofta billiga däck på dem, men den risken tar jag inte längre. Sammantaget är dessa däck lysande och jag är oerhört nöjd med det faktum att jag valde dem.

Monterad på en vectra vxr som pressar 300 hk och vridmoment på 400 foot pound.mycket imponerad av dessa ZZ5-däck lika bra som perreli p zero k1-däcken som de ersatte, lite snurr upp på fullgas 1:a, 2:a växeln både vått eller torrt, men det kan förväntas med 400 pounds vridmoment våtgrepp är bra och ger dig mycket av förtroende. kostade mig £110 ett hörn så jag tycker att de är mycket för pengarna

Awesome däck 235/35/19s FWD bil körs på 320bhp, ännu viktigare med ett däck ett skalligt 550nm vridmoment. De ersatte den utmärkta Goodyear eagle Assy 2s med en besvikelse på 2,4 mm på cirka 7000 mil, ingen märkbar skillnad för mig.

Också ett av de snyggaste däcken jag någonsin haft. Kostade 254 pund för paret, 60 pund billigare än Goodyear F1s på den tiden.

Kan inte säga så mycket om komfort på grund av den låga 35mill-profilen.

farlig trodde jag skulle köpa billigt och ett stort misstag. en Silverstone trackday har inte hjälpt heller nästan kraschat första kurvan inget grepp i fart. Lyckliga spåret var där jag aldrig dödade dem igen