Bästa däcken för Vauxhall Signum 1.9 CDTI

Bra grepp i torrt och vått, de släpper aldrig inom rimlig användning. Må bra på vägen, inget av de problem som andra har nämnt... Gjorde bekvämt över 22k miles. Mycket bra värde, köper mer än gärna igen.

Jag åker 15 000 miles per år på landsbygden och motorvägen, ungefär 30/30/40 fördelat. Jag fick bara 10 000 miles på fronterna innan jag bytte till bak, nu är alla fyra på gränsen efter 15 000 miles. Vid 110 pund per däck förväntade jag mig bättre, jag körde tidigare Nexen budgetdäck för 75 pund per däck, bara en liten skillnad i blöt och varade längre c 18000 mil på framsidan.... Köper definitivt inte igen

Jag kör cirka 15 000 mil per år, förra året bytte jag ett par Nexen (mellanklass) på framsidan för 15 000 mil och några budgetdäck som följde med bilen bak så ingen aning om dem. Avon ZV5 började se sliten ut på framsidan efter 10k medan baksidan såg nästan ny ut. Jag bytte bak och fram och nu kommer jag upp till 15 000 miles, ser det ut som att jag kommer att behöva fyra nya. För ett genomsnittligt däck som bara håller 15 000 som kostar £120 styck kommer jag att gå tillbaka till budgeten.

Jag köpte inte dessa, men var på bilen när jag fick den.

Jag skulle inte röra dessa igen, jag hatar att köra i vått läge, greppet är så dåligt i vått!!!!!
på plussidan har jag kört 15 000 mil och jag har fortfarande 3 mm slitbana.
Jag köper hellre däck med grepp och tar 10 000 mil än att riskera dåligt grepp för lite högre slitage.

Sätt dessa på framsidan av min bil och ersätter ett par OE Continentals, som var hemska!

Första intrycket var lite oroande, jag fann att bilen vandrade och slingrade sig, jag trodde verkligen att jag hade gjort ett stort misstag, men efter några hundra mil kom de plötsligt på starkt!

Totalt sett 10000 mil av lagom hård användning, hade fortfarande 3 och 4 mm på dem när jag bytte ut dem, så slitaget är någorlunda bra, det enda jag inte var nöjd med var greppet på våta feta ytor, de kändes de d släppa taget lite för tidigt.

Komforten är bra, säkerligen smidigare än conti:s.

Jag skulle köpa dem igen, om priset inte hade skjutit i höjden nyligen, vilket förde in dem med tanke på avståndet från Vredestein. Jag rekommenderar dem gärna till alla för i stort sett vilken bil som helst.

Bra däck.

Fantastisk. De ursprungliga Continentals på baksidan gav ut vid 29 000 miles, men de är ett riktigt hemskt däck i den här storleken, alldeles för hårt vilket gör bilen väldigt spetsig fram och hoppig bak. Ett tillfälligt par Flaken FK452 på framsidan visade fortfarande 3 mm efter 10 000 miles, men en hel del och fantastiska rekommendationer drog mig till Vredestiens.

Nu var jag ett stenmurat Goodyear Eagle F1-fan, men efter att ha provat dessa nu i 500 miles är jag omvänd. De bakre har fortfarande spår av klistermärket på sig, men sidoväggen är mjukare än antingen Conti eller Falken, vilket gör körningen superb, ljudet mycket lägre och den raka spårningen fantastisk.

Säg det så här, om de gör dem i din storlek, bråka inte, gå bara och hämta några, sätt på dem och njut!

040-talet monterades på min vauxhall signum från ny. Jag lyckades få ut 29 500 miles från dem - vilket jag tycker är utmärkt. Jag har nu Toyota TR1 monterade.

Den enda anledningen till att jag bytte var på grund av det dåliga vägbullret. I hastigheter mellan 40 och 65 mph mullrade de konstant. De blev ofta ännu värre i kall temperatur och blev mycket irriterande vid långfärdskörning.

Det torra greppet är ok och i fuktigt skick är inte dåligt. Men på stora mängder ytvatten kan det vara spännande – när däcken är halvslitna (runt 3-4mm) vattenplanade bilen ofta.

Jag var också försiktig i snö eller isigt väder. Min ABS slog ofta in, även vid mycket långsam eller lätt brytning.

Jag tyckte att de var dyra när jag prissatte dem också.

Om du är ute efter ett långvarigt / slitstarkt däck så skulle jag inte tveka att köpa dem. Men om komfort eller vägbuller är viktigt så skulle jag välja något annat.

Gillade verkligen inte dessa däck monterade som standard på min bil. Under allmän körning var de mycket ryckiga och kunde bryta dragkraften i andra och tredje växeln.

Men på ett nödstopp i höghastighetscross country var de mycket bra, grep bra, gled inte alls, men det var med bilen som var trasig till inom en tum av sin livstid.

Så för mig, för mycket av en kompromiss, bytte jag ut fronterna vid 21 000 mil med Falken FK452:s, som är halva priset och mycket bättre allrounddäck.

Kommer inte överväga dem igen, även om de hade samma pris som Falkens.

Fick ett set om 4 på min bil juli 2007. 16 månader och 37 000 miles senare är fronterna nere till den lagliga gränsen och bakdelen har fortfarande ca 5,5 mm kvar!

Kan inte gnälla på slitaget, de är fantastiska motorwa mumsare, så länge du inte kör som ett säck. Lite dyr dock i den här storleken.

Letar efter ett par ersättare för fronten, ville prova falken fk452 men jag är lite avskräckt när det gäller slitagegraden. Någon som har några rekommendationer??