Bästa däcken för Peugeot 407 sw

Min "recension" av dessa däck är begränsad till mönsterdjupet på dem när de är nya. Det är bara 6 mm när normen är 8 till 9 mm.
Privingen är konkurrenskraftig med sina kamrater i kraft av att sälja dig 25 % MINDRE gummi för din flockintjänade pengar.
Hankook kommer inte att förklara varför det är så.
Jag drar slutsatsen att de lurar allmänheten.
Btw.varför inte publicera mönsterdjupet på alla nya däck???
Med vänliga hälsningar, Simon Wells (privatbilist).

På de portugisiska vägarna har vi många typer av golv, olika typer av tjära, etc. (10c till 45c)
Jag erkänner att jag kör många km, i blandad bana ... ibland har jag en mer sportig, ibland mer avslappnad körning. För tillfället mer avslappnad ... eftersom mängden hastighet radar ... så kräver ... och de är mer och mer. Ursprungligen när jag skaffade bilen tog den med sig pirelli p7 ... och höll i mer än 70 000 km.
Alltid utmärkt vidhäftning i torrt som vått. Förresten... ​​min SW väger nästan 2 ton, och även vid våtkörning har den alltid visat sig utmärkt.
Senare upplevde jag andra märken ... såsom kontinental (svag prestanda i detta mått) Achiles (utmärkt prestanda både torr och våt ... men nådde slutet av livslängden med 20 000 km (minns Yokohama) men mycket nöjd. Jag har har redan använt AVON zv7 och även om hållbarheten är liten också (inte lika liten som yokohama eller achiles) har det visat sig vara utmärkt på både vått och torrt.
I min sw kan både 94 och 98w användas. Jag har använt 94. I pirelli, negativ notering för dess användning från 35%. De är benägna att få hål ... många hål. Om du slår ett hål kan lätt rivas. Över 35% är utmärkta ... men det är verkligen inte ett däck att använda förrän i slutet av livet. Så småningom på tysk, svensk eller norsk väg kommer denna pirelli p7 att hålla längre .... Jag fick 2 däck bak i tätningsinvändig version nyligen till min skåpbil. De är tydligen mjukare och bekvämare (utöver mindre bullriga) än normalversionen ... vi får se hur de beter sig. Snart kommer jag att köpa 2 däck ... och jag är osäker mellan Dunlop, Vredestein, Avon (är + benägen för AVON)

Jag köpte dessa däck för att ersätta Michelin eftersom verkstaden sa till mig att de var lika bra men var 50 % billigare. Det var en no brainer för mig att ge detta märke ett försök. När det gäller grepp, slitage, etc.. är de bra men när det gäller komfort är de helt enkelt hemska på grund av ljudet de genererar över 30 miles per timme. De var OK de första ~100 milen, sedan blev de bullrigare och bullrigare. Ljudet som genereras har nu sjunkit till en hög jordningsnivå som barnen längst bak klagar över det och som ger mig huvudvärk efter några tiotals mil på motorvägscruising i 110 km/h!! För mig är ljudnivån helt enkelt oacceptabel!! Jag kommer aldrig att köpa Evergreen igen. Jag går tillbaka till Michelin, Uniroyal eller Dunlop.

Inget att säga - Utmärkt däck. Kombinerad med ESP/ASR kommer ALDRIG att tappa greppet.

Totalt sett är däcken OK när det gäller grepp på våt och torr väg. De verkar bära OK (även om de bara sitter baktill) men de är otroligt bullriga. De var OK först men blev väldigt bullriga efter några hundra mil. De är så bullriga att trots att greppet är OK kommer jag inte köpa Evergreen däck igen. Till och med barnen frågar vad ljudet baktill i bilen.

Jag köpte nyligen min Peugeot 2.0HDi SW med två av dessa monterade framtill. Slitbanan kvar var ca 3,5 mm, så det var nästan dags att byta ut. Jag provkörde den här bilen och hämtade den en bentorr, solig dag, på en rutt med mestadels raka vägar och runt i stan.

Jag kör inte en prestandabil (det är en tung diesel, familjekombi), och kör alltid i enlighet med vägen och förhållandena vid tillfället.

I det torra tyckte jag att dessa däck var OK. På krokiga landsvägar upptäckte jag att bromsningen inte var så bra som jag hade förväntat mig. Feedbacken från vägen till ratten var sådan att den fick bilen att kännas "flytande" och frånkopplad.

Till en början trodde jag att detta kan ha varit en egenskap hos bilen och den kraftigt assisterade servostyrningen, men recensioner av bilen på Internet tycktes antyda att den klarade sig ganska bra för en så stor herrgård. Jag har också kört liknande 407-modeller (dock inte dieseln), och har tyckt att hanteringen är bra.

När jag gav mig ut på en lång biltur i morse hade det regnat väldigt kraftigt på natten och lämnat våta vägar, med massor av stående vatten. Min resa började på krokiga landsvägar och hamnade på motorvägen.

Jag blev chockad över hur dåligt bilen klarade sig på väta. Trots att man körde till förhållandena var det skrämmande att köra i låga hastigheter på blöta landsvägar. Hanteringen var hemsk i väta, och gick från hemsk till hemsk om du träffade en mycket liten fläck med stående vatten! Att åka runt en stor rondell, i cirka 25 km/h, resulterade nästan i en rutschkana i sidled!

På den blöta motorvägen, i 50 km/h, var det svårt att hålla bilen i en rak linje. När jag körde ut ur den regniga regionen, och vägen var torr igen - gick allt från hemskt till OKish igen!

När jag kom till min destination kollade jag upp recensionerna på dessa däck bara för att hitta att folk hade upplevt samma sak! Onödigt att säga, där säkerheten är i fara, kommer jag att gå till garaget vid lunchtid......

Det finns sådana recensioner där författaren säger att de är förvånade över att någon skulle tro att dessa däck överhuvudtaget är farliga i vått tillstånd. Skribenten fortsätter sedan med att antyda att föraren måste vara en "boy-racer"-typ.

Recensenterna som gör det här tror att de aldrig kommer att behöva bromsa hårt eller väja: ja, det är att chansa - de borde inse att de kanske måste även utan egen förskyllan.

Jag är ingen pojkracer, jag är mycket, mycket äldre än så och kör alltid bra inom bilens och förhållandenas gränser. Inte heller jag, eller någon jag känner, har något intresse av någon däcktillverkare eller säljare.

Jag hade Wanlis på Peugeot 407 som trots andra fel har väldigt bra väghållning. Wanlis ersatte Michelins.

I det torra var de inte lika bullriga och skötte sig ganska bra. Inte riktigt lika bra som Michelins, men inte dåligt. Jag hade dem på framsidan för cirka 5 eller 6000 miles och slitaget var inte så dåligt. Jag förde miltal och Michelins. Wanlis och däcken som följde gav mig alla cirka 42 mpg.

I det våta var de en mardröm: det är mycket vikt längst fram på 407 och den vill gå i en rak linje. Däcken ville också gå i en rak linje och motsatte sig att de tvingades vända mig och bilen. De gjorde detta i vilken krök som helst i våtet och när de väl åkte, och de gick i relativt låg hastighet, fanns det ingen stopp för dem. Jag var allvarligt nervös och bestämde mig för att de var tvungna att gå. Det kom till kritan när jag åkte runt en rondell med ingen hög hastighet och började driva till det inre körfältet.

Vi känner oss alla förolämpade om vi måste slänga däck med ett hälsosamt slitbana på dem, men jag blev riktigt nöjd när ett fick en punktering som inte kunde repareras och paret ersattes med ett bra märke. Vilken skillnad, i samma rondell i blöta seglade bilen runt utan att rufsa på fjädrarna - jag trodde att de hade fått upp vägen igen! Jag märkte att min bromssträcka har förkortats märkbart och "känslan" hade kommit tillbaka till styrningen.

De där Wanlis var fruktansvärda och, enligt min erfarenhet, osäkra.

Kommer du ihåg hur jag sa att de var tysta och bar bra? Jag misstänker att det berodde på att de inte greppade vägen.

Lysande. Halva priset på pirellis. Ingen förlust av bränsleekonomi vid 47 mpg. Inget överdrivet ljud. Responsivt, bra grepp i snö. Väldigt mycket nöjd med dessa på min 407 hdi sw. 24000 mil och fram nästan vid laglig gränsindikator. Köp dem

Jag satte en uppsättning av dessa nya på en Peugeot 407 HDI kombi och jag måste säga att dessa utan tvekan är de VÄRSTA däcken i produktion idag. Vår bil är en familjebil som ska transportera de 2 barnen och hunden så den pressas aldrig hårt men vi har upptäckt att även vid låga hastigheter på trafiköarna släpper däcken och understyrs. Jag skulle gå så långt som att säga att dessa däck är farliga så om du älskar din familj, spendera lite mer och lägg något bättre på dina fälgar. Däcken hade nästan 4 mm slitbana kvar på dem när jag bytte då mot Firestone TZ 300 som är en miljon gånger bättre. Allvarligt talat, oavsett hur bra affären verkar eller hur mycket någon försöker övertala dig, köp INTE dessa försök...

köpte en uppsättning av 4 tyyes och de har gått över 28 000 miles, inte sämre än men med vintern har de förändrats, jämfört med pirelli p7 som kostade £160 styck. Dessa nt5000 har överträffat och hållit ut P7 på alla sätt. Kommer aldrig gå tillbaka!