Sunny Wintermax NW 211

Jag köpte dessa som ett snabbt billigt stopp för vinterstål på en nyare bil. Den huvudsakliga användningen av dessa kommer att vara helt enkelt som pendlingsdäck. Kanske 2000ml per år i 4-5 månader för att slippa skrubba sommarlegeringar och bättre grepp i de mycket låga temperaturerna.
Jag kan inte garantera mycket för våtgrepp eller grepp överlag då bilen är väldigt oinspirerande och känns väldigt flytande speciellt i motorvägshastigheter jämfört med Contisport 5s.
Bilen har ett bra dragkontrollsystem på sommardäck i alla fall, men att komma till jobbet var aldrig ett problem och det kändes inte riktigt som det skulle vara det.
Jag gillar bara inte känslan när jag kör. Jag har aldrig pressat bilen hårt på dessa däck för att inte kunna läsa dem till skillnad från somrarna.
Jag skulle inte rekommendera dessa och skulle inte köpa igen men känner att de fortfarande är fördelaktiga på långsamma stadspendlar och uppförsbackar jämfört med somrarna.
Dessa är tysta på vägarna.
Ingen förtroende när bilen hade 4 vuxna på motorväg/A-lista vägar idag men det var väldigt milt runt 9'c.

Har använt detta märke av däck nu i över 10 år på olika bilar, jag köper alltid dessa när man skaffar ett nytt.
De är utmärkta på våta eller snöiga eller isiga vägar.
Är tystare än de hårdare sommardäcken & inte mycket skillnad i mpg upp till den gamla kontinentala ekokontakten 5 som var originalmontering från produktionslinjen.

Mitt tredje par vinterdäck 205 55 16 på min Mondeo dieselkombi. Allmänt land och stad körsträcka. Cirka 15k på första paret, precis monterat andra paret. De är så bra, för pengarna, jag fick det andra paret, för ett matchat set.
Jag får inte längre den där läskiga känslan när jag slår i stående vatten/slask i motorvägshastighet.
De är lite bullrigare än mina sommar Goodyears, i det torra är det inte ofta torrt när jag har dem på mig, så det gör ingen skillnad för mig i den verkliga världen.
De känns lite tråkigare än somrar, men i dåligt väder är det bra för mig.
De nöts snabbare på sommaren, samtidigt som de fick sommarlegeringar renoverade.
Utbrytningen är mycket skonsam, om än lite tidigare, vilket ger en säkrare licens!
Bränsleförbrukningen är inte sämre än de flesta somrar, kompenseras av måttligare hastigheter vid dåligt väder.
I riktig snö kan jag få ställen där 4x4 på allseason-däck inte kan gå, backar är inga problem, upp eller ner.
Jag misstänker att de kan vara en kinesisk ripoff av förra generationens Sotto-nollor, men halva priset!