Mycket dålig gummiblandning -- hade mycket lite grepp/dragkraft i våta och särskilt snöiga förhållanden.
Bästa däcken för Nissan Maxima
Förare av Nissan Maxima har lämnat 24 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 483 645 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen. Siffrorna omfattar 3 Maxima-varianter, listade längre ner.
- 24ägaromdömen
- 483 645 kmkörda på dem
- 20olika däck betygsatta
- 65%genomsnittligt däckbetyg
De högst betygsatta däcken som passar Nissan Maxima
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Nissan Maxima-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 245/45 R18, 215/55 R17 och 225/45 R17 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Vinter-däck
Ingen Nissan Maxima-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli P Zero Winter 2 vårt högst betygsatta, med 9,8 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Nissan Maxima-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 245/45 R18 | Bli först → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 245/45 R18 | Bli först → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 245/45 R18 | Bli först → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Sommar-däck
Ingen Nissan Maxima-förare har recenserat ett däck i kategorin Sommar ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vårt högst betygsatta, med 9,7 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Nissan Maxima-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 245/45 R18, 225/45 R17 | Bli först → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 245/45 R18 | Bli först → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Hela säsongen-däck
Ingen Nissan Maxima-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli Cinturato All Season SF3 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Nissan Maxima-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 245/45 R18 | Bli först → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 215/55 R17, 225/45 R17 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Alla däck som recenserats på Nissan Maxima
Hela registret, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnat efter mängden underlag. Ytterligare 16 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Hankook OPTIMO K415 Utgått | Sommar | 92% | 2 | 112 654 km |
| Radar Verenti R6 | Sommar | 77% | 2 | 0 km |
| Haida HD921 | Sommar | 67% | 2 | 14 484 km |
| Fullway HP 108 | Sommar | 46% | 2 | 35 405 km |
Däckdimensioner som Nissan Maxima-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Nissan Maxima-varianter med egna sidor
De här utförandena och karosserna har egna sidor. Deras recensioner är redan medräknade i rankningarna ovan.
Vad Nissan Maxima-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Mellan 2006 och 2015 har jag kört dessa på motorvägar, i städer och på bergsvägar.
Hundratals gånger på gränsen och dussintals bortom. Mycket tydlig linjär feedback har räddat mig många gånger.
Det mest informativa däcket jag har kört i mitt liv. Har slitit ut 2 uppsättningar till nästan slick.
Körde dem i alla förhållanden, inklusive snö eller is... aldrig krockat...
20k miles är den maximala distansen per uppsättning däck om du pressar dem ofta när det är torrt
- de kan slitas ut innan 10k.
Greppet var lämpligt för priset och tiderna. Komforten är medelmåttig, som en gammal jdm-bil från 90-talet med sänkta fjädrar
den saknade förfining på guppiga vägar, 245/45 sidoväggshöjd var inte tillräcklig för att jämna ut vägkrafterna.
Jag ser att man fortfarande kan köpa dem idag sedan 2010 eller så... Intressant nog verkar de fortfarande vara i produktion.
Tack till Bridgestone för att ha gjort det.
Hundratals gånger på gränsen och dussintals bortom. Mycket tydlig linjär feedback har räddat mig många gånger.
Det mest informativa däcket jag har kört i mitt liv. Har slitit ut 2 uppsättningar till nästan slick.
Körde dem i alla förhållanden, inklusive snö eller is... aldrig krockat...
20k miles är den maximala distansen per uppsättning däck om du pressar dem ofta när det är torrt
- de kan slitas ut innan 10k.
Greppet var lämpligt för priset och tiderna. Komforten är medelmåttig, som en gammal jdm-bil från 90-talet med sänkta fjädrar
den saknade förfining på guppiga vägar, 245/45 sidoväggshöjd var inte tillräcklig för att jämna ut vägkrafterna.
Jag ser att man fortfarande kan köpa dem idag sedan 2010 eller så... Intressant nog verkar de fortfarande vara i produktion.
Tack till Bridgestone för att ha gjort det.
Jag använde dessa däck på min Armada från 2012 i 5 år. Fantastiska däck. Väldigt bra prestanda, inget slitage alls. Jag körde mer än 200 000 kilometer.
Rekommenderas starkt för resor på motorvägar.
Nu är det dags att byta. Jag skulle definitivt köpa igen.
Rekommenderas starkt för resor på motorvägar.
Nu är det dags att byta. Jag skulle definitivt köpa igen.
Köpte ett set om 4 till min 2002 Maxima, vid hastigheter över 70km/h blir de riktigt bullriga, till den grad jag fick mina hjullager kollade.
Används i A33 Maxima FWD i nästan 100 000 km på NZ-vägar. Utmärkt i både våta och torra förhållanden. Använde en familjebil och aldrig haft några problem att köra i kraftigt regn. Inte körd i snö. Aldrig haft några problem och inget ojämnt slitage heller. Fick hjulinställning och balansering gjord när alla 4 däcken byttes och det höll nästan 100 000 km. Rekommenderar varmt.
Gick från ett set Falken (utmärkt) till dessa baserat på utseende och pris. Jag kan inte fatta hur dum jag använde dessa kriterier. Jag hade sett några recensioner som smällde in dessa i hala förhållanden men trodde att de inte kunde vara så illa. Min dåliga. Det snöade här idag -- den där fina lätta snön och bilen ville bara inte stanna. Det låsningsfria brytsystemet skulle aktiveras vid minsta tryck på bromspedalen. Och ställa upp för en sväng? Ingen tärning, bilen gick rakt utan avsikt att gå i den riktning som vändes. Köp inte dessa däck!
På en torr dag dra ut i trafiken däck ge . Våt trottoar inte imponerad. Noiser då min sista ( falken ) Kändes lös i hörnen. Jag borde ha gjort mer undersökning innan köpet.
Kan inte klaga för det pris jag betalade. Speciellt i den här storleken. Jag skulle köpa dem igen. Jag blev förvånad över hur länge de varade
Däcken har gått mindre än 5000 miles och bältena har separerat på 2 av de 4 hittills.
Sämsta däck jag någonsin köpt!
Sämsta däck jag någonsin köpt!
Om du inte spränger musik 100 % av tiden eller vill ha något för att förhindra samtal i bilen så är dessa däck inte för dig.
Jag tillbringade 3-4 veckor på att försöka ta reda på vad som är fel på min bil. Min mekaniker bytte hjullager, spindel... Och fortfarande var ljudet där. Roterade däcken och fortfarande. Min mekaniker kliade sig i huvudet.. Han var så säker på att det var hjullagren.
Jag hade några slitna Goodyear-däck hemma så jag satte på dem bara för att se och OMG bilen blev tyst!
Rent skräp. Jag lärde mig min läxa när det gäller däckmärket.
Vänligen om du funderar på att köpa dessa däck, tänk på hjullagerljud permanent. Om du inte vet hur det låter, kolla upp det.
Bullret började för mig inom två månader.
Jag tillbringade 3-4 veckor på att försöka ta reda på vad som är fel på min bil. Min mekaniker bytte hjullager, spindel... Och fortfarande var ljudet där. Roterade däcken och fortfarande. Min mekaniker kliade sig i huvudet.. Han var så säker på att det var hjullagren.
Jag hade några slitna Goodyear-däck hemma så jag satte på dem bara för att se och OMG bilen blev tyst!
Rent skräp. Jag lärde mig min läxa när det gäller däckmärket.
Vänligen om du funderar på att köpa dessa däck, tänk på hjullagerljud permanent. Om du inte vet hur det låter, kolla upp det.
Bullret började för mig inom två månader.
Kör du en Nissan Maxima?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.