Bra däck, bra på snö, men jag skulle inte anse det som bra för vintern eftersom det är väldigt dåligt på is...
Bästa däcken för Mercedes Benz E270
Förare av Mercedes Benz E270 har lämnat 12 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 196 058 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen.
- 12ägaromdömen
- 196 058 kmkörda på dem
- 11olika däck betygsatta
- 71%genomsnittligt däckbetyg
De högst betygsatta däcken som passar Mercedes Benz E270
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Mercedes Benz E270-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 245/45 R17, 245/40 R18, 225/45 R17 och 225/55 R16 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Vinter-däck
Ingen Mercedes Benz E270-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli P Zero Winter 2 vårt högst betygsatta, med 9,8 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Mercedes Benz E270-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 245/40 R18 | Bli först → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 245/45 R17, 245/40 R18 | Bli först → |
| 3 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 245/40 R18, 225/45 R17, 225/55 R16 | Bli först → |
| 4 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 245/45 R17, 245/40 R18 | Bli först → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 245/40 R18, 225/45 R17 | Bli först → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Sommar-däck
Ingen Mercedes Benz E270-förare har recenserat ett däck i kategorin Sommar ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vårt högst betygsatta, med 9,7 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Mercedes Benz E270-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 245/45 R17, 245/40 R18, 225/45 R17 | Bli först → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 245/40 R18 | Bli först → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 245/40 R18, 225/45 R17, 225/55 R16 | Bli först → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 245/45 R17, 245/40 R18, 225/45 R17 | Bli först → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 245/45 R17, 245/40 R18, 225/45 R17 | Bli först → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 245/45 R17, 245/40 R18, 225/45 R17 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Hela säsongen-däck
Ingen Mercedes Benz E270-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli Cinturato All Season SF3 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Mercedes Benz E270-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 245/40 R18, 225/45 R17, 225/55 R16 | Bli först → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 245/40 R18 | Bli först → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17, 225/55 R16 | Bli först → |
| 6 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Alla däck som recenserats på Mercedes Benz E270
Hela registret, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnat efter mängden underlag. Ytterligare 10 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Continental Sport Contact 3 Ersatt av Continental SportContact 7 | Sommar | 76% | 2 | 56 327 km |
Däckdimensioner som Mercedes Benz E270-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Vad Mercedes Benz E270-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Jag hade några soliga 18" på bakhjulen när jag köpte bilen. Fick skjuta bilen 2 månader senare. Mot testare fann att de inre sidoväggarna var RIVNA/RISNADE på båda hjulen HELA VÄGEN RUNDT. De hade fortfarande 7 mm slitbana vänster. Jag känner att jag har haft en lyckad flykt. Jag kommer inte att rekommendera dessa däck eller köpa dem igen.
köpte två Weslake-däck och sa till montörerna att jag har ett barnbarn så vill ha bra däck de rekommenderade dessa däck, sämsta däck jag någonsin köpt. De är ok i det torra men ditt hjärta är i munnen i det våta, snurrar ut varje gång på rundor och svängar, jag kontaktade National Tyres Kilmarnock där köpte de gjorde ingenting. Jag har gått ca 5 000 mil kommer att behöva bytas ganska snart igen. Skulle inte rekommendera.
Fantastiska däck Jag kan inte betygsätta dessa däck tillräckligt och verkar vara en väl bevarad hemlighet. Under den tid jag har haft dem har de hanterat en del fruktansvärda förhållanden från snö och is till stora mängder stående vatten, de verkar bara inte vilja släppa taget om de inte är riktigt pressade och även då låter de dig veta hur mycket grepp de har . Jag har haft dem nu i drygt 6000 mil och de har knappt slitits ner alls för en bil som inte är för lätt och under 85% av tiden är lastad 4 uppåt, också som en bonus eftersom monteringen av min genomsnittliga mpg har ökat med 2-3 mpg runt staden och upp till 5 mpg på lång sikt. Jag hoppas bara att de finns tillgängliga i min storlek när jag behöver byta ut dem.
Som många här har jag ägnat timmar åt att bestämma vilka däck jag ska ha på min bil. Jag är en hög miltal rep som gillar snabbhet och hantering när jag behöver det, komfort över långa motorvägskörningar, säkerhet i alla förhållanden och ekonomi. Jag har haft dessa stövlar på ett tag nu och kan säga att jag är imponerad av allt - speciellt däckens livslängd. Eftersom jag inte är en mild förare är jag förvånad över att jag precis har passerat Mot med alla fyra däcken på 23 000 miles. Dödligt i snö - men jag antar att de flesta däck på en RWD Merc är det.
På mitt andra set nu. Det första setet varade 17 000 miles vilket är i nivå med Continentals och Bridgestones jag hade tidigare. Det här setet har bara för att vara rättvis, min bil har några upphängningsproblem. Nytt set pågår idag och upphängningen fixas så jag räknar med att vara tillbaka till 17k igen, kanske mer. Jag är säker på att jag skulle få mer som 25-30k från Michelins men de är ?60-?80 ett däck mer.
När det gäller grepp har jag aldrig blivit illa ute och jag har en ganska tung högerfot. Jag är säker på att rally- och banförare kunde se skillnaden mellan dessa och större märken, men jag kunde inte. Den här motorn är väldigt vridmomentstark och för det mesta hör jag inte från traction control.
Buller och komfortmässigt - de är några av de bästa däcken jag har haft. Jag köpte dem efter att ha blivit imponerad av en kompis identisk bil som körde så mycket smidigare än min. Bytte till Khumos och min glider med nu också.
När det gäller grepp har jag aldrig blivit illa ute och jag har en ganska tung högerfot. Jag är säker på att rally- och banförare kunde se skillnaden mellan dessa och större märken, men jag kunde inte. Den här motorn är väldigt vridmomentstark och för det mesta hör jag inte från traction control.
Buller och komfortmässigt - de är några av de bästa däcken jag har haft. Jag köpte dem efter att ha blivit imponerad av en kompis identisk bil som körde så mycket smidigare än min. Bytte till Khumos och min glider med nu också.
Fick Advan V103 på min Mercedes. Förut var Michelin PS-2. Enda anledningen till att jag fick Yokohama V103 var på grund av att återförsäljaren tryckte på den och att det är billigare jämfört med PS-2. Efter 1300 mils inkörning ångrar jag att jag inte betalade lite mer för en uppsättning PS-2. Det är mer bullriga och ger en hård åktur oavsett var du går. Om du vill använda din bil till vardagskörning till jobbet också, glöm Advan V103! Jag antar att de enda som inte kommer att klaga är de med bilar utrustade med högljudda avgasrör eller ljudsystem helt uppfällda.
Jag köpte dessa för att ersätta min Bridgestone/Conti-mix. Jag förväntade mig inte så mycket eftersom de är halva priset av vad de ersatte. De första tankarna var att jag inte kunde se någon större skillnad. Greppet var faktiskt lite bättre, ljudet något lägre och körningen inte mycket annorlunda. Jag har gjort 14 500 på dem och de bakre har 3,5 mm - 4 mm kvar. Fronterna är 5 i mitten men kanterna är borta (jag kör högre tryck nästa gång och håller bättre koll på spårningen). Sammantaget, på lika villkor, kan de lätt ta sig an sådana som Continental och Bridgestone. Ta hänsyn till priset och det är verkligen en no brainer.
Kör du en Mercedes Benz E270?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.