Jag har fyra av dessa på min MG ZTT 190 och de är fantastiska. Tyst och greppvänlig... Jag har varit tvungen att göra en fullständig nödpaus på en gång från 90 km/h och de klarade verkligen den fantastiska brottkraften hos MG ZTT.
Bästa däcken för MG ZT T
Förare av MG ZT T har lämnat 11 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 189 097 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen. Siffrorna omfattar 1 ZT T-varianter, listade längre ner.
- 11ägaromdömen
- 189 097 kmkörda på dem
- 10olika däck betygsatta
- 69%genomsnittligt däckbetyg
De högst betygsatta däcken som passar MG ZT T
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en MG ZT T-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 225/45 R18 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Sommar-däck
Ingen MG ZT T-förare har recenserat ett däck i kategorin Sommar ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vårt högst betygsatta, med 9,7 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | MG ZT T-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Hela säsongen-däck
Ingen MG ZT T-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli Cinturato All Season SF3 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | MG ZT T-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Bridgestone Turanza All Season 6
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Vinter-däck
Ingen MG ZT T-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Hankook Winter I*cept Evo 4 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | MG ZT T-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Alla däck som recenserats på MG ZT T
Hela registret, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnat efter mängden underlag. Ytterligare 9 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Continental Sport Contact Ersatt av Continental SportContact 7 | Sommar | 63% | 2 | 34 601 km |
Däckdimensioner som MG ZT T-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
MG ZT T-varianter med egna sidor
De här utförandena och karosserna har egna sidor. Deras recensioner är redan medräknade i rankningarna ovan.
Vad MG ZT T-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Det sämsta däcket jag någonsin använt. i det torra är det OK. I det våta....det är lika skumt och hoppigt som en känguru på steroider !!
Mina satt på bilen i 2,5 år, massor av slitbanor kvar, men sedan exploderade det bara när jag träffade ett litet potthål.
Innerväggen delade sig hela vägen runt!!! när jag bytte ALLA däck...de andra tre hade spruckit hela vägen runt också !!!!!
Jag kommer ALDRIG ALDRIG köpa dessa. Om jag hade åkt i fart..... skulle jag vara död, liksom mina barn!!!
Mina satt på bilen i 2,5 år, massor av slitbanor kvar, men sedan exploderade det bara när jag träffade ett litet potthål.
Innerväggen delade sig hela vägen runt!!! när jag bytte ALLA däck...de andra tre hade spruckit hela vägen runt också !!!!!
Jag kommer ALDRIG ALDRIG köpa dessa. Om jag hade åkt i fart..... skulle jag vara död, liksom mina barn!!!
Dessa däck är acceptabla i torrt. I det våta? Glöm det. Jag har lyckats snurra de här sakerna i 3:e växeln på en blöt väg!
De bär ganska bra, men det beror på att jag är försiktig med att knuffa dem på våta vägar.
Buller är inte så illa, särskilt på våta vägar; men vet du vad som kommer härnäst? Det är för att jag är försiktig med att pressa dem!
Det finns budgetdäck och sedan dessa saker.
Undvika.
De bär ganska bra, men det beror på att jag är försiktig med att knuffa dem på våta vägar.
Buller är inte så illa, särskilt på våta vägar; men vet du vad som kommer härnäst? Det är för att jag är försiktig med att pressa dem!
Det finns budgetdäck och sedan dessa saker.
Undvika.
Jag kanske bara hade otur men efter att ha monterat 4 nya Zeon CS6 inom 5k miles var jag tvungen att byta ut 3 på grund av utbuktningar i sidoväggen och jag är mycket noga med att undvika hål i gryt. Har inte upplevt utbuktningar i en sidovägg på decennier så jag är misstänksam att dessa däck inte klarar av att hantera brittiska vägar. Nu monterade Khumo istället.
Jag var från början riktigt tveksam efter att ha alltid använt Bridgestones men jag är glad att kunna säga att det är ett mycket bra däck för vad det är. Ett prisvärt kvalitetsdäck som inte är designat för att hänga ut prestandakörning. För varje dag att köra, flytta familjen runt den lagliga gränsen är det helt okej.
På en huligannotering körde jag dem i genomsnitt 90 mph i 6 timmar i Frankrike förra året och de var bra.
När de slits minskar greppet på vått underlag något, om du drar dig snabbt bort från korsningar med FWD kommer de att snurra upp dem (kanske de stora spåren i mitten minskar mängden gummi på vägen?.)
Efter 12k miles bytte jag fram och bak och är nu på väg att köpa två till eftersom en av familjeförarna har kantsten och delat en bakdel!! Glädje!!
På en huligannotering körde jag dem i genomsnitt 90 mph i 6 timmar i Frankrike förra året och de var bra.
När de slits minskar greppet på vått underlag något, om du drar dig snabbt bort från korsningar med FWD kommer de att snurra upp dem (kanske de stora spåren i mitten minskar mängden gummi på vägen?.)
Efter 12k miles bytte jag fram och bak och är nu på väg att köpa två till eftersom en av familjeförarna har kantsten och delat en bakdel!! Glädje!!
Underbara däck. De ersatte Bridgestone RE040 på framsidan och det har förändrat hanteringen av bilen. The Bridgestones hade ett antal otäcka vanor inklusive att vara bullriga, köra spår och ha ett fruktansvärt grepp tills de värmdes upp (vilket tog ett tag).
Kuhmos i jämförelse har visat hur dåliga Bridgestone-däcken var. Däckljudet är avsevärt bättre, inget spårspår och kallgreppet är nu mycket förbättrat.
Det skulle vara orättvist att säga att de är bra för priset....detta är bra däck för vilket pris som helst! Rekommenderas varmt.
Kuhmos i jämförelse har visat hur dåliga Bridgestone-däcken var. Däckljudet är avsevärt bättre, inget spårspår och kallgreppet är nu mycket förbättrat.
Det skulle vara orättvist att säga att de är bra för priset....detta är bra däck för vilket pris som helst! Rekommenderas varmt.
Dessa federala däck hade precis monterats på min MG ZT när jag köpte den. De höll 29 000 mil vilket jag blev förvånad över. Lite bullriga i låga hastigheter men för pengarna 10/10.
Jag har ersatt dem med Vredestein Ultrac's som är tystare, och slår in starkare men de var dubbelt så mycket. Jag hoppas bara att de håller lika länge.
Jag har ersatt dem med Vredestein Ultrac's som är tystare, och slår in starkare men de var dubbelt så mycket. Jag hoppas bara att de håller lika länge.
Trevligt som ny och medelålders. Bra känsla men ganska bullerpåverkad av vägbanan – men det gäller många fabrikat.
När de blev äldre (men inte slitna) tappade de känslan.
Jag har bara 2 små stön; 1. Utsliten efter 10K lätt/blandad körning. 2. Gummi som går under/spricker i slitbanan, det har jag aldrig sett förut.
På det hela taget ganska bra tills de blev gamla.
När de blev äldre (men inte slitna) tappade de känslan.
Jag har bara 2 små stön; 1. Utsliten efter 10K lätt/blandad körning. 2. Gummi som går under/spricker i slitbanan, det har jag aldrig sett förut.
På det hela taget ganska bra tills de blev gamla.
Utmärkt torrgrepp och ganska bra våtgrepp med tanke på att det är ett sommardäck. Hantering i vått och torrt är mycket konsekvent med mycket feedback genom styrningen.
Jag förväntade mig dåligt slitage från dessa men de var utmärkta - mycket bättre än Michelin- och Toyo-däcken som tidigare monterades. Jag skulle definitivt köpa dessa igen.
Jag förväntade mig dåligt slitage från dessa men de var utmärkta - mycket bättre än Michelin- och Toyo-däcken som tidigare monterades. Jag skulle definitivt köpa dessa igen.
Granskning måste vara subjektiv - särskilt våta förhållanden är säkert föraren en mycket större faktor än däck (se British GP 2008!) och om vi inte jämför samma fordon, måste omdömet begränsas. Som sagt, jag har haft den här bilen i cirka 22 000 mil på samma däck med framdäck som håller i cirka 11 000 (fwd 2,5 V6). Våtprestandan är mycket bra (jag kommer inte ihåg ett enda skrämmande ögonblick, mycket vattenplansresistent på motorväg och A-väg). Utmärkt grepp och känsla i det torra, men då för en herrgård så klarar den verkligen (bil större faktor än däck?). Recensioner hittills har inte övertygat mig om att bita ihop och prova ett annat märke för ?150 per hörn, även om jag vet att detta skulle göra min recension mer användbar!
Kör du en MG ZT T?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.