Bästa däcken för Hyundai Coupe 2.0 gls

Dessa är budgetdäck och presterar i linje med deras pris. Rimligt bekväm & tyst på normala vägar vid normala lufttemperaturer för vanliga sommardäck (7C+). Stabilt och förutsägbart däck än så länge. VÅTT: Om du ska köra ofta i regn/vått, speciellt om du är i hektisk trafik där du kan behöva stanna plötsligt i vått under svalare förhållanden, skulle jag INTE rekommendera dessa. Som för alla vanliga sommardäck är greppet märkbart sämre med luft/asfalt som faller mycket under 10C (50F). För landsvägar och icke-överbelastad motorväg lätt cruising, bekväm och ok. Monteras endast på framhjul (framhjulsdrift). Torrt grepp acceptabelt för priset. Förutsägbar hantering i torrt & subjektivt lika bra som tidigare Kumho Ecsta's (som tenderade att klaga / gnälla kurvor på varm askpalt, även utan att trycka hårt). RoadX U11:erna avger ett slags unikt mjukt slipande/brummande ljud när de trycks i hörn på asfalt. Greppet är relativt bra på ojämna småvägar med trasig asfalt med lite spån & grus/smutstäckning. VÅT asfalt... bromssträcka längre än högre mellanklassdäck, ABS aktiveras tidigare. VÅTA asfalt i kurvor... om du trycker på blir du mer understyrd än med fler premiumdäck (framhjulsdrift med dem endast fram, (med premiumdäck bak med 4mm)). Understyrning av fronten är progressiv, inte plötslig (än så länge). Personligen skulle jag inte prova dessa på baksidan av en bakhjulsdriven bil i våta förhållanden, förutsatt att de skulle bete sig på samma sätt som de gör på frontdriven. SLITTNING: BRA. Med tanke på att jag ibland trycker i kurvor och kör lite ojämna grusvägar, så uppvisar ROADX U11 nästan inget slitage än så länge, förutom litet slitage i hörnet (normalt på frontdriven bil). Tidigare Kumhos var mjukare och bar snabbare.

Sätt i fel däckstorlek i min senaste (2:a) recension....faktisk storlek är 215/45 R17 Hyundai Coupe 2.0 GLS

Lämnade en recension av dessa däck mars 2019 på denna sida så bara en liten uppdatering efter att ha läst ytterligare en recension här om att däcken splittrades, så gick och kollade min DOT-kod 5217, både sidoväggar och slitbana, 3 och ett halvt år senare och ca 15 000 miles senare absolut inga tecken på några sprickor, sprickor eller sprickor eller något sådant. Faktum är att de ser helt mintiga ut. Väl nöjd och slitage är fantastiskt, ännu mer att vara på baksidan. Bak känns självsäker och däcken har stoppat den lätta svansglada karaktären som är vanlig med min modell i snäva våta, feta svängar eller rondeller. IMO ett mycket bra mellansegmentsdäck.

Har suttit på bakhjulen (icke-drivna) i ett år nu. Det är lite svårare att bedöma bakdäcken men jag ska förmedla mina intryck. Detta är ett hyfsat däck för priset, känns tryggt i vått tillstånd även om jag inte pressar det till ytterligheter. Det verkade ta ett tag att skrubba in (anta att det är så slitstarkt). Så om de stora däcknamnen var segment A och detta däck ett "B"-segment, skulle jag inom det segmentet rangordna det A i torrt och B i vått. Om du är ute efter ett genuint långvarigt däck som är billigt och presterar bra (faktiskt enligt min mening ganska mycket bättre än tidningstestet GTU/AZ skulle få dig att tro eftersom DEKRA testade om det med bättre resultat) så skulle jag definitivt lägga detta på din lista. Det är vad det är ...kompetent, långvarigt och billigt.

Ska precis byta ut dessa på framhjulen (drivna hjulen) på min bil. Tidigare ägare hade satt på dem (vid vilken körsträcka vet jag inte) och hade bra slitbana på dem vid det tillfället men jag kan inte säga hur länge de har hållit. Jag har kört drygt 5 000 miles på dem och de är på ungefär 3 mm så jag har förmodligen använt dem under den bästa delen av deras slitbaneliv. Detta är dock inte riktigt ett däck att rekommendera ... våtgrepp är i bästa fall rättvist och lite bättre i det torra. Ganska säker i vattenplaning djupt vatten dock. Precis som med tidningar visade testrapporter att styrningen var lat och långsam med dem. De är inte alltför bullriga och inte så bekväma heller. Definitivt en dom känsla från styrningen. Ett ganska tungt däck också med modern standard.
Tror inte det kommer att vara många intresserade av en recension av en gammal däckdesign som denna, men för vad den är värd finns det mycket bättre där ute för samma pengar,,, fick mitt öga på nya Apollo Aspire XP för mycket billighet eller Bridgestone Turanza T005 för lite mer dosh. Sammanfattningsvis...inte ett katastrofalt däck men bry dig inte om att köpa dem.

Har precis monterat ett nytt set och upptäckte att de ger kontroll, går tyst, ger utmärkt grepp i torrt och vått med jämn rätlinje och lätt styrning. Positivt överraskad över den övergripande prestandan och prissättningen. Efter att ha kört miljontals mil genom åren med många olika fabrikat av däck, kan dock inte bedöma deras livslängd ännu. Med en konservativ körstil har jag lyckats nå 40000~60000km i snitt med ett set. Tiden kommer att utvisa hur länge den här uppsättningen kommer att hålla, men mitt första intryck är förvånansvärt bra, vilket ger den här typen av NEXEN ett stadigt 9-betyg för övergripande prestanda.

Passade dessa i alla fyra hörnen, det första valet berodde på utmärkt grepp och lågt vägljud. Omedelbart.... bilen hanterade så mycket bättre, mycket bekväm och fast vid vägen vilket gav mig självförtroendet att driva bilen genom kurvor i både våta och torra förhållanden.
Jag tycker att slitaget är lite högre än vissa HP-däck men inte mer än andra märken. Utmärkt genom stående vatten och som sagt.... fantastiskt grepp överlag.
F, skulle jag köpa dessa däck igen... A, för rätt skulle jag göra det!