Bästa däcken för Honda 1.8 iVTEC Es

Bra: Utmärkt grepp både på torrt och vått underlag. Härlig sportig känsla. Bra bränsleekonomi när det är nytt.
Dåligt: De monterades på civic 5dr 1.8 efter Dunlop Max. Belastningsfaktorn är nu 94 istället för 91. Nackdelen är att den är riktigt stötig i gupp och hål!

Jag har använt dessa på min Honda Civic 1.8 sedan de första gången rekommenderades till mig av min lokala däckverkstad. Jag är nu på mitt andra set och kommer att sätta dem på min Audi TT. De bara greppar och greppar, fotsäkra och helt förutsägbara. Jag kan helt enkelt inte klandra dem.

Jämför de med min tidigare Nexen cp662 har Nokian sämre torr- och hanteringsprestanda, på snö är de bättre

Sämsta däck jag köpt någonsin. Däcket höll inte i 6 månader och genererade ett otroligt ljud... Jag skickade min bil till mekanikern för att jag lärde mig niloise från bilen. Hur vi det kom från däcken... Köp inte alls. Det är värst att det värsta lågbudget Däck.

Bra däck som fungerar bra på 1.8 civic. Inga klagomål då de inte bara har hållit bra utan du får bra feedback och ingen rulle så bra att hantera.

Betydligt bättre än Fulda SC 2 tidigare monterad. Fortfarande inte försatt dem i riktigt svåra situationer men än så länge utmärkta för vardagskörning än Fulda.

Min uppfart ligger på en bergssida och är brant. Min Honda Civic snurrade på hjul tills jag monterade dessa Yokohama-däck. Strålande, jag går upp utan problem i alla väder. Nyligen provkörde jag en ny tysk bil också framhjulsdriven. Den misslyckades med det sista testet att klättra på min uppfart!

Sämsta däcket någonsin, monterat på min Honda Civic 235/35/19 Continental premium contact 6 väghållningen var något normal, samma som Bridgestone och Michelin inte riktigt imponerande. Det värsta var slitaget på däcket! Det gick bara 12 000 mil och jag var tvungen att byta alla mina 4 däck!

Det finns inget garantianspråk. Och inte varar mer.. Sidoväggsbulor är ofta. Dålig erfarenhet.

Däcken kom med Honda Civic 2010 1.8 bensin. 225/40/R18 XL Y. Jag blev helt förvånad över hur taktila dessa däck var. De kommunicerade allt som hände, styrningen kändes exakt och direkt. Under färd på motorvägar kändes bilen väldigt stabil och säker. Jag kunde inte fatta hur bra däcken var.
Torrt grepp var strålande liksom hanteringen, greppet i vått också mycket bra även om jag var äldre och klokare aldrig försökte imitera Ayrton Senna! Men lika mycket i väta gled bilen aldrig om jag inte medvetet tryckte på den och då låter däcken i god tid veta när de börjar tappa greppet.
Men 8th Gen Civic har fast fjädring, det enda stora negativa med däcken var den hårda körningen. Däcken kraschade högt över dåliga vägytor och dämpade inte körningen alls. Briljant på bra, plana vägar, dålig på ofullkomliga vägytor. Jag lät ersätta fronterna av Potenzas S001, körningen är fortfarande ganska hård, men inte riktigt så allvarlig, kanske 30% förbättring, greppnivåer liknande men bara hälften av den taktila feedbacken nu.
En varning att komma ihåg är att Civics åktur är känd för att vara fast och fälgarna är i storlek 18 och båda däcken är förstärkta. Jag skulle definitivt köpa Michelin igen, och skulle få den senaste PS4, men inte medan jag har Civic. Jag planerar att ersätta alla däck med antingen Continental Premium Contact 6 eller Goodyear Asymmetric 3s inom en snar framtid. Jag misstänker att PS4:or förmodligen har bra komfort såväl som deras andra testvinnande egenskaper, men huvudfokus på mitt nästa köp kommer att vara åkkomfort eftersom vägarna där jag bor är ganska dåliga.