Bästa däcken för Daihatsu Charade

förutsägbart, bra torr- och våtgrepp bland komfortdäcken. Det bästa är tystnaden och komforten. Det tar några dagar att vänja sig vid mjukheten (något avsaknad av vägfeedback), när man väl är bekant med karaktäristiken, kan man börja pressa bilen och göra power slides.

Väldigt lätta däck att köra med, jag förstår inte hatarna, med tanke på att alla som har haft problem med däckslitage kör en Hyundai, och alla andra mår bra, det kanske är ditt problem? Köp en kvalitetsbil... /rant

Torrt grepp är utmärkt och däcken är ganska tysta, mycket lite squeel.
Bekväm åktur.
Lägre vägbuller än däcken de bytte.

Många däck känns bra i torra förhållanden men är hemska i vått tillstånd, var säker på att KH17:orna är mycket anständiga. Även om man träffar ett däck på en våt fläck under hård inbromsning förblir bilen stabil och låsning förhindrades (ingen ABS.)

Ett av de bästa budgetdäcken på marknaden, ingen tvekan.

Jag fick 19 400 mil från framdäcken på 2 år, så det tycker jag är ganska bra från ett så kallat budgetdäck och kommer att byta ut dem nu när de är slitna ner till 2 mm!

Kommentarer hänvisar till Vredestein 'Icetrak' monterad på Daihatsu Charade. Jag bor i Scottish Borders nära foten av Cheviots. Det är förtjusande att se 4WD glida av vägen (förmodligen på standarddäck) medan man bara fortsätter. Den enda gränsen för framsteg är snödjupet - om det smutsar ner golvpannan har du problem, men annars är snö och snö/is inget problem. Det som förvånade mig var komforten, den relativa tystnaden och slitagehastigheten (under sommaren - det här området kan vara ganska blött och lerigt) som var bättre än standarddäck. Har provat däck på vår (nya) Chevrolet Matiz & resultaten är fortfarande utmärkta. Slitagehastigheten är häpnadsväckande låg trots ganska entusiastisk bilism. Under 1970-talet lärde jag mig att köra i allvarlig snö och is i en 2CV utrustad med 135-sektioner Michelin X-MS - man kunde lätt höja fjädringen och den gamla tjejen var ostoppbar! Snow Tire Cynics - du har allvarligt, allvarligt, fel!

Jag beställde Nankang NS2 eftersom det var det enda däcket tillgängligt i 185/45/15. Jag ville hålla min rullningsradie så liten som möjligt på ett 15" hjul. Den här storleken är svår att få tag på i Storbritannien, så jag beställde på eurobaserade Mytyres.co.uk

Kvaliteten på dessa däck för priset är oslagbar. Sidoväggarna ser snygga ut och den inre strukturen verkar välgjord.

Slitbanans betyg är 340, så en ganska slitstark blandning.
På vägen är de säker på foten och planetariska på torra förhållanden.
I fukten har de en tendens att bryta dragkraften om de trycks på, men detta är ganska typiskt för däck med liknande sammansättningar.
Under ordentligt våta förhållanden klarar de bra av stående vatten.

Dessa däck passar mig perfekt och jag skulle definitivt köpa NS2 igen.
OK så det är inte det bästa däcket i världen, men för priset kan du verkligen inte gå fel. Och om du bara använder din bil på sommaren i torra förhållanden är greppnivåerna där med de bästa märkena.

Form:
Jag kan inte säga att det finns många andra däck som ser lika bra ut som Paradas .... trådarna är bara fantastiska!

Fungera:
Torr - Mycket mycket bra grepp i torra förhållanden. Bra feedback. Jag kör en FWD-bil och den greppar tillräckligt bra för att avsevärt minimera understyrning. (testade den i ett välbekant hörn) Initial insvängning är bra, de låter dig alltid veta om den kommer att gå i en rutschkana, mycket självförtroende inspirerande på torrt.

Vått - Inte alltför självförtroende inspirerande i det våta dock.

Komfort - Dessa är prestandagummin... de är naturligtvis inte gjorda för komfort...

Hållbarhet - Inte säker än. Bara nyligen börjat använda dem.