Bästa däcken för Audi Rs3

Mycket bra grepp både vått och torrt, 90 % av mina mil går på slingrande walesiska vägar. Slitaget är ganska dåligt, bara 480 mil på bakdäcken, framdäcken har ytterligare cirka 2000 mil i sig även om de är bredare med 265.

I juli 2023 fick jag min nya Audi RS 3, utrustad med Pirelli PZ 4-däck i storlek 265/30 ZR 19 fram och 245/35 ZR 19 bak.
När jag bytte hjul från sommar till vinter i november 2024 och rengjorde dem märkte jag att det högra framdäcket och det vänstra bakdäcket vardera hade en bula flera centimeter i diameter på den yttre sidoväggen. Jag har kört ca 8000 mil med däcken och är helt säker på att det inte fanns någon yttre påverkan som kunde ha orsakat sådana skador, varken slagit eller kört över en trottoarkant eller kört genom ett stort potthål. Fälgen och däckytan är oskadade i motsvarande områden.
Jag kontaktade min Audi-återförsäljare, där jag köpte bilen, och bad honom kontakta Pirelli för att rapportera denna skada.
Jag hoppades på ett generöst arrangemang, jag undersökte i olika forum som
har redan inträffat här i höghastighetsområdet. Tack och lov var det inte så för mig.
Pirelli hänvisade helt enkelt till skador orsakade av körning på trottoarkanten och visade ingen tillmötesgående attityd.

Jag är på 8000 miles och 2/3 av mönsterdjupet. Att hantera aspekter är utmärkt.

Jag brukade köra dessa på 310bhp bilar och var perfekt, fick till och med 28k miles av en uppsättning. På min RS3 efter mindre än 8k är de döda, kokta och ojämnt slitna även om fjädring var bra. Sammansättningen de lägger i nyare däck kan vara felet här. Mellan dessa och Super Sports vinner PS4:s bara i kylan och håller längre i allmänhet.

Jag köpte en komplett uppsättning Sport Contact 7:or till min RS3 Sedan i februari 2023, snabbspola fram till idag - 26 maj - jag har kört cirka 12-14 000 miles på denna uppsättning och jag kunde inte vara mer imponerad av dessa däck. Greppnivån i det torra är fantastisk och mycket förtroendeingivande. RS3:or är kända för sin understyrning men med SC7:orna har jag upplevt väldigt lite eller ingen understyrning. De 12-14 000 milen har bestått av en blandning av pigg och normal körning men det har främst varit pigg. Dessa däck har också sett många dagar på Santa Pod och Donnington Race Circuit och trots all hård körning och avsevärd körsträcka håller de sig mycket bra. Slitaget på alla 4 däcken har varit konsekvent och har för närvarande cirka 2-3 mm slitbana runt om, men även på denna nivå greppar bilen fantastiskt i torrt och exceptionellt bra i vått läge. Den känns så planterad i det våta och är lika imponerande, om inte mer, i skyfallen som den gör i det torra. Årets däck överlägset kan definitivt se och känna varför SC7 överträffade de mäktiga MPS4:orna och för prisskillnaden är det helt enkelt. Kommer definitivt att köpa dessa igen.

Bästa däck jag hade på min RS3, provade många märken under mitt 5/6 års ägande. Pirelli Pzero släpper de värsta, vattenplanering på 70kmh och slitna så jäkla snabbt.... Dessa istället wow, bara wow. Gled aldrig ur kontroll under regnet, skön känsla och grepp i alla väder, nästan noll mönsterslitage. Under torra förhållanden mycket trevlig och exakt att köra cooping med audi 4x4... Supernöjd med upplevelsen överlag. Jag skulle gå med nästa generation av denna modell utan brainer för de nya jag kommer att få i framtiden.

Detta är den andra RS3:an jag har ägt, och fram tills nu har jag hållit mig till aktien Pirelli Zeros. De vanliga däcken var bra, men hade för vana att spåra vita linjer, vilket jag började tycka var irriterande. Dags för en förändring! Jag ville ha ett sommardäck som presterade bra i vått tillstånd (hej, det här är Storbritannien), så efter att ha läst massor av recensioner, tänkte jag ge sporten en chans. De dåliga bitarna först: de slits snabbare och de gör mer vägljud, särskilt på hårda ytor (som betongfläckar på motorvägen). De är också anmärkningsvärt fyrkantiga och bredare än Pirelli för samma däckstorlek (jag har 255/30 på alla fyra hjulen), så om du kör snäva utrymmen på Pirelli, kommer du förmodligen att gnugga med Sports. Jag skulle också säga att prestandan försämras snabbare i kylan än Pirellis också. Inte ett problem för mig, eftersom jag tenderar att byta till vintrar dock. Så, de goda bitarna: ingen mer spårspår. Och våtprestandan är mycket bättre än Pirelli: känns väldigt stabil i stående vatten. Greppet i hårda kurvor är också bättre, och jag tyckte att benägenheten till bumpstyrning minskade. Känslan mellan de två däcken är faktiskt ganska olika. Jag skulle säga att när den är avlastad (som i en rak linje) känns Pirelli i allmänhet mer stabil vid hastighet. Detta är dock mer en "känsla"-grej, som när jag faktiskt har pressat bilen hårt, så känns Sports som att de är mer kontrollerade, och brytpunkten är mer förutsägbar. Obs: prova att köra Sports på de högre däcktrycksvärdena. För mig känns de låga värdena bara vaga och svävande, medan de högre känns mer precisa.

Davanti-däck är de bästa på marknaden för pris, lång livslängd och prisvärdhet. Efterförsäljningen är också mycket bra. Min fru och jag har haft tre uppsättningar mellan oss, de håller lika länge som alla andra däckmärken, till halva kostnaden. Strålande prisvärda däck.

Första recensionen jag någonsin har lämnat. Dessa däck är så DÅLIGA jag behöver skriva en recension. Jag köpte två bakdäck och ärligt talat slutade jag för att kontrollera om hjulen var åtdragna korrekt, baksidan av bilen gled fruktansvärt. Om du gillar drifting är det här däcket för dig. Ärligt talat så illa