Meny

Testresultat för Vredestein Wintrac xtreme S

Testat 2014 till 2017 9 publikationer

Vredestein Wintrac xtreme S har testats 12 gånger av oberoende publikationer, med en snittplacering på plats 9.

  • 12Oberoende tester
  • 0Testsegrar
  • 0Pallplatser
  • 9:eSnittplacering
  • 24%Slaget fält i snitt
  • 9Publikationer
Vredestein Wintrac xtreme S

12 tester, 2014 till 2017

0%50%100%2014201520162017Snitt 24%2014 AutoBild 235/35 R19 Vinterdäckstest (2014): P4 av 6, Slog 40% av fältet2015 Auto Bild Performance Vinterdäck Test (2015): P7 av 8, Slog 14% av fältet2015 Auto Express vinterdäckstest (2015): P7 av 8, Slog 14% av fältet2015 Sport Auto 19 tums test av vinterdäck (2015): P4 av 7, Slog 50% av fältet2015 ACE 17 tums vinterdäckstest (2015): P8 av 8, Slog 0% av fältetADAC vinterdäckstest 2016 - 225/45 R17 (2016): P10 av 13, Slog 25% av fältet2016 AZ vinterdäckstest - 205/55 R16 (2016): P12 av 14, Slog 15% av fältet2016 AutoBild Vinter UHP däcktest (2016): P7 av 8, Slog 14% av fältet2016 Sport Auto Vinterdäck Test (2016): P6 av 6, Slog 0% av fältet2016 AMS Winter SUV däcktest (2016): P6 av 10, Slog 44% av fältet2017 50 Vinterdäck Shoot Out (2017): P27 av 50, Slog 41% av fältet2017 Auto Bild SUV vinterdäckstest (2017): P7 av 10, Slog 33% av fältet
Andel av fältet som slogs i varje test, från äldsta till nyaste. Håll över eller tryck på en punkt för att se testet.
  • Testseger
  • Andra plats
  • Tredje plats
  • Snitt 24%
Det senaste testet

2017 Auto Bild SUV vinterdäckstest P7 av 10

Tillfredsställande

Stark: Våt inbromsning Svag: Väghållning på snö Vinnare: Goodyear UltraGrip Performance Gen 1

Facit per disciplin

Var Vredestein Wintrac xtreme S placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.

Disciplin Tester Snittplacering Slaget fält Förstaplatser
Torrt
Torr inbromsning 1 P6 av 11 50% -
Väghållning på torrt 1 P9 av 11 20% -
Vått
Våt inbromsning 1 P2 av 11 90% -
Väghållning på vått 1 P3 av 11 80% -
Rak vattenplaning 1 P7 av 11 40% -
Snö
Snöbromsning 1 P8 av 11 30% -
Väghållning på snö 1 P10 av 11 10% -
Komfort
Buller 1 P3 av 11 80% -
Prisvärde
Rullmotstånd 1 P9 av 11 20% -

Inbördes möten

Totalplacering mot de däck som oftast har delat test med Vredestein Wintrac xtreme S. Bara däck som testats tillsammans med det minst tre gånger listas.

Rival Gemensamma tester Före Efter Lika Slutade före
Pirelli Winter Sottozero 3 10 gemensamma: 0 före, 10 efter 10 0 10 - 0%
Dunlop Winter Sport 5 8 gemensamma: 0 före, 8 efter 8 0 8 - 0%
Nokian WR D4 7 gemensamma: 1 före, 6 efter 7 1 6 - 14%
Goodyear UltraGrip Performance Gen 1 7 gemensamma: 0 före, 7 efter 7 0 7 - 0%
Continental WinterContact TS 850 P 6 gemensamma: 0 före, 6 efter 6 0 6 - 0%
Michelin Alpin 5 5 gemensamma: 0 före, 5 efter 5 0 5 - 0%
Michelin Pilot Alpin 4 4 gemensamma: 0 före, 4 efter 4 0 4 - 0%
Hankook Winter i cept evo2 4 gemensamma: 0 före, 4 efter 4 0 4 - 0%
GT Radial Champiro WinterPro HP 3 gemensamma: 2 före, 1 efter 3 2 1 - 67%
Kumho WinterCraft WP71 3 gemensamma: 1 före, 2 efter 3 1 2 - 33%
Bridgestone Blizzak LM001 3 gemensamma: 0 före, 3 efter 3 0 3 - 0%

Mot den egna modellserien

Samma facit för däcket det ersatte och däcket som ersatte det.

Däck Tester Segrar Snittplacering Slaget fält
Vredestein Wintrac Xtreme Föregångare 1 0 31:a 36%
Vredestein Wintrac xtreme S Detta däck 12 0 9:e 24%
Vredestein Wintrac Pro Efterträdare 37 1 6:e 55%

Prestandanalys

Bygger på 12 tester. Uppdaterad 28 oktober 2026.

Vredestein Wintrac xtreme S hamnade vanligtvis i den nedre halvan av resultaten i vinterdäcksprov, trots återkommande beröm för bromsning på snö, låg ljudnivå och väghållning på torr väg. Sport Auto rekommenderade däcket med en fjärdeplats av sju 2015, men placerade det sist av sex 2016; Auto Zeitung rankade det som nummer 12 av 14 2016. AMS och Sport Auto berömde de korta bromssträckorna på snö 2016, medan Auto Bild Sportscars noterade bra bromsning på snö och låg ljudnivå men rekommenderade däcket endast med förbehåll. Bromsningen på snö var inte genomgående stark: åttonde plats av 11 i Auto Bild Allrad 2017 var ett ovanligt svagt resultat.

Bromsning på vått underlag och motstånd mot vattenplaning är återkommande problem. Sex av nio testomdömen kritiserade bromsningen på vått underlag och fyra kritiserade motståndet mot vattenplaning. Resultatet för våtbromsning i Auto Bild Allrad 2017 - andra plats av 11, med en bromssträcka som bara var 0,2 % längre än den bästa - var ett ovanligt undantag; ADAC berömde också våtprestandan 2016. Grepp och väghållning på snö var mindre pålitliga än bromsning på snö och fick återkommande kritik; i Allrad 2017 blev det tionde plats av 11 för väghållning på snö. Även effektiviteten varierade: tidiga Auto Bild-test berömde det låga rullmotståndet, men senare rapporter tog upp hög bränsleförbrukning och en niondeplats av 11 för rullmotstånd i Allrad 2017. Resultaten beror därför i hög grad på däckdimension och test.

Prestandastyrkor

Prestandabrister

Varje test, nyaste först 12

Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.

2017 2 tester
P7 av 10 Slog 33% av fältet

2017 Auto Bild SUV vinterdäckstest

Auto Bild Allrad 225/55 R17

Tillfredsställande

StarkVåt inbromsning SvagVäghållning på snö VinnareGoodyear UltraGrip Performance Gen 1

2016 5 tester
P7 av 8 Slog 14% av fältet

2016 AutoBild Vinter UHP däcktest

Auto Bild Sportscars 245/40 R18

Villkorligt rekommenderas.

VinnareGoodyear UltraGrip Performance Gen 1

2015 4 tester
2014 1 test

Tillbaka till översikten för Vredestein Wintrac xtreme S

Ägarrecensioner, dimensioner och EU-märkning, jämförelser och Tyre Reviews-betyget. Alla däck från Vredestein

Översikt

Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.