Three A P606 är ett prisvärt sommardäck för touringbruk som överlag får positiva omdömen från ägare om grepp, komfort, ljudnivå och prisvärdhet. En minoritet beskriver mjuka sidoväggar och mindre exakt styrning, medan flera ägare var för sig rapporterar om utbuktningar eller separation i sidoväggarna.
Det korta svaret
Ägarna säger73%från 50 ägaromdömen67% skulle köpa igenLäs omdömena
Testerna sägerTyvärr har vi ännu inga testdata för Three A P606
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade november 2025.
Baserat på test- och ägardata förväntas Three A P606 hålla omkring 20 136 miles (32 406 km).
Vad säger ägarna om Three A P606?
Över 50 ägarbetyg får Three A P606 i snitt 73%. Ägarna sätter högst betyg på Torrgrepp med 8 av 10 och lägst på Väghållning med 6,9. 15 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 61% av ägarna ger det 70% eller mer.
Vilken EU-däckmärkning har Three A P606?
I sitt sortiment har Three A P606 oftast EU-märkningsbetygen C för bränsleeffektivitet, B för våtgrepp och 73 dB för buller.
Hur bekväma och tysta är Three A P606?
Ägarna ger Three A P606 betyget 7,7 av 10 för komfort och ljudnivå, över 47 recensioner.
Hur slits Three A P606 enligt ägarna?
Ägarna ger Three A P606 betyget 7 av 10 för slitage, över 47 recensioner. 15 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 8 047 km.
Fler frågor om Three A P606(5)
Skulle ägarna köpa Three A P606 igen?
67% av ägarna säger att de skulle köpa Three A P606 igen, baserat på de 45 recensioner som besvarade frågan. 42% av dem gav högsta möjliga svar.
Vad säger ägare om grepp på torrt hos Three A P606?
Av de 46 analyserade ägaromdömena om Three A P606 nämner 20 grepp på torrt: 17 berömmer (starkt grepp på torrt) och 3 kritiserar (begränsat grepp på torrt). Läs de omdömena
Vad säger ägare om väggrepp på vått hos Three A P606?
Av de 46 analyserade ägaromdömena om Three A P606 nämner 18 väggrepp på vått: 15 berömmer (tryggt grepp på vått) och 3 kritiserar (svagt grepp på vått). Läs de omdömena
Vad säger ägare om vägbuller hos Three A P606?
Av de 46 analyserade ägaromdömena om Three A P606 nämner 17 vägbuller: 14 berömmer (tyst) och 3 kritiserar (bullrigt). Läs de omdömena
Vilka storlekar finns Three A P606 i?
Three A P606 finns i 5 storlekar, från 225-305/35-50 R17-24.
Även om vi inte får RE004 i Europa, visar de data jag har sett att Michelin har mycket högre grepp på vått underlag så det skulle vara mitt val.
Visa alla frågor(8)
are they directional tread or what way should they run
4 maj 2019
P606 är ett asymmetriskt däck som kan köras i alla riktningar.
What is the lowest temperature it is safe to drive on Three A P606 225/45 RZ18 W tires?
25 november 2018
Det finns ingen lägre temperaturgräns, men som alla sommardäck kommer de att börja tappa sin effektivitet när temperaturen sjunker under 7c. För säkraste bilkörning året runt rekommenderar jag premium sommar- och vinterdäck.
do these off any rim protection on the outer wall of the tyre (i.e an extra lip on the outside)
14 maj 2018
Jag är rädd att jag inte känner till fälgskyddsstatusen för Three A P606
The P606 tyres on my car are have M&S on then. Are there winter and summer versions of this model?
19 april 2018
Nej, P606 är ett M+S-märkt sommardäck.
What is the best psi to run the three a p606 tyres at ???????
6 april 2017
Däcktrycket för Three A P606 är fordons- och lastspecifikt. Rätt däcktryck för ditt fordon kan vanligtvis hittas på en dekal i dörren som stängs av förardörren, eller i tillverkarens handbok.
are three a p606 zr tyres classed as all weather?
7 januari 2017
Three-A P606 är ett sommardäck.
Where are Three A tyres made?
15 oktober 2016
Three A är ett kinesiskt däckmärke. De är tillverkade i Kina.
Three A P606 får mer beröm än kritik för greppet på torrt och vått underlag, den låga ljudnivån och prisvärdheten; totalt är 27 av 47 recensioner positiva. Komforten får också positiva kommentarer, och rapporter från mitten och slutet av däckets livslängd tyder i allmänhet på användbar mönsterlivslängd, även om körsträckan varierar. En minoritet beskriver mjuka däcksidor och mindre precis styrning, så komforten innebär inte alltid skarpa reaktioner. Flera olika ägare rapporterar även utbuktningar eller separation i däcksidorna, snarare än vanligt slitage på slitbanan, men detta är inte majoritetens erfarenhet. En återkommande ägare är fortsatt positiv i en rapport från slutet av däckets livslängd, men den enskilda erfarenheten fastställer inget gemensamt åldringsmönster.
Det ägarna nämner oftast räknat i 46 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 50 betyg
Ägarbetyg73%
Torrgrepp80%
Komfort77%
Våtgrepp74%
Slitage70%
Vägkänsla69%
Väghållning69%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 20%
“Jag har ett set på en BMW 525 E60 och en Falcon AU11 XR8 Ute. Även om jag inte kan klaga på dem vad gäller grepp, ljud eller slitage, hade båda seten ett däckhaveri vid 50 % slitage med en bubla/separation i sidoväggen...”
“Efter att ha ägt många premiumbilar med blandade mellanklass- till premiumdäck köpte jag Mercedesen och dessa däck monterades helt nya av säljaren. De är utan tvekan det sämsta däcket jag någonsin använt. First Dry...”
“Jag använde dessa däck på en Fiat Croma och jag bytte ut det första setet efter 55 000 miles med 2 mm kvar. Med den andra uppsättningen av Three råkade jag ut för en olycka i Skottland och jag förstörde det främre...”
Jag har ett set på en BMW 525 E60 och en Falcon AU11 XR8 Ute. Även om jag inte kan klaga på dem vad gäller grepp, ljud eller slitage, hade båda seten ett däckhaveri vid 50 % slitage med en bubla/separation i sidoväggen och det ensamt skulle hindra mig från att köpa dem igen. 1 set kunde jag hantera, men båda seten är ett tillverkningsproblem.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Jag har en uppsättning av dessa på en 2013 Vauxhall Combo skåpbil, de har kört cirka 20 000 mil en blandning av stad och motorväg, de har fortfarande slitbana men de två fronterna var tvungna att bytas ut igår eftersom spårningen var ute (inte ett däckfel) . Jag är så nöjd med dessa däck att jag nu har köpt ett set till min Jaguar (255/35/20) till en kostnad av £204 för fyra på ebay uk.
Detta Touring-däck har totalt sett varit ett anständigt budgetdäck. Gripnivåer i torra och våta förhållanden mellan 2°c och 36°c har varit tillräckliga. Högt slitage enligt min erfarenhet beror på det arbete jag gör med många snäva vändningar. Däckslitage klassad till 320, samma som det tidigare premiumdäcket jag hade på före dem (MPS4). Varade lika länge som dem. Tre A P606 är inställda för komfort så hantering och hög hastighet är mycket stabila och tillräckliga för B-vägar och motorvägar. I stående vatten är de mycket stabila för denna typ av däck.
Jag har köpt 4 AAA P606 sommardäck under 200 £, de är fantastiska budgetdäck, hanterar bra i vått och torrt väder (jag har kört dem i snö några gånger också, vilket de hanterade bra). Gjorde runt 14k miles på dem på 4 år och de har fortfarande haft en bra mängd tråd kvar, men var tvungen att byta ut dem eftersom de började torrruttna. Överallt fantastiska däck om du är på väg med prestanda hos premiumdäck rekommenderar jag dem och kommer att köpa dem igen.
Omöjligt att se skillnad när den monteras på baksidan av en 2011 Mazda 3 mellan original Toyo Proxes R32 och andra mellanklassmärken provade (Avons, Falkens). Inga klagomål över slitage (för närvarande 25 000 miles med 3,6 mm slitbana kvar), grepp (vått eller torrt) eller ljudnivåer. Vissa sprickor märks mellan de yttre stegen. Annars ett bra budgetköp.
Jättebra däck, har hittills ingen brist på grepp, ljud eller komfort. Njuter av min dagliga bilfärd intercity och på motorvägar. Stort värde för pengarna. Skulle gärna köpa dem igen.
Aldrig hört talas om dem förrän garagepersonen berättade om jag är glad att de gjorde det
Medlem
Ford
215/50 R17 W
32 187 km
En kombination av vägar
Genomsnittlig
Med dessa 4 däck har jag kört 20K mil tungt lastad bil. Jag kan ärligt säga att det är väldigt bra budgetdäck. Bara för det kommer du inte att bli besviken.
Jag kommer att recensera detta däck på 2 bilar efter att ha nämnt tidigare att de var monterade på min '58 Mondeo 2.0 Tdci och min fru '58 Focus 1.6 Tdci även om mina poäng är baserade på 215/55/16. För det första min Mondeo: Jag gjorde min första recension för cirka 4 år sedan efter att ha köpt det första setet till min Mondeo och gillade dem så mycket, jag köpte ett andra set (215/22/16) för 2 år sedan i augusti 2018 och nästan 2 år senare linje de är fortfarande på språng. Även om bakdäcken nästan är på gränsen (har bytt fram till bak var 6:e månad) och kört ganska mycket 42k miles på dem som jag gör 20k miles per år. Jag har gått igenom alla väderförhållanden och aldrig haft några problem. Kör huvudsakligen på A-vägar till och från jobbet. Jag är ingen racerförare och jag är inte Miss Daisy, men har en blåsning (inte däcken...) då och då. Inte vi alla!! .. Jag måste säga att de har varit bra på Mondy och skulle köpa igen med mina betyg som återspeglar det. Jag funderar nu på att skaffa ett tredje set.. :) För det andra, Focus: The first set (205/55/16) har precis sett ut sitt liv efter nästan 4 år... Jag måste säga att de har presterat nästan lika bra som ovan utom i slitage. Det kan vara 4 år men hustrun kör förmodligen 7k mil per år med varierande vägresor men främst kortare resor. Så de har bara kört runt 25K miles, vilket inte är dåligt men jag hade förväntat mig bättre slitage. Så visar detta att en annan bil slits på olika sätt eller är det väglaget. Tyvärr köpte jag inte igen för Focus eftersom jag tog ett erbjudande genom Tyre Shopper om ett alternativ och sparade en hel del ££, så tiden får utvisa om dessa nya. Men Three A P606 får tummen upp..
59%
Medlem
215/45 R17
18 507 km
En kombination av vägar
Genomsnittlig
Mitt nuvarande set har gått 18000km för nu, 1 hade svullnat på sidoväggen på grund av gropar och 1 enhet hade ojämnt slitage, men kanske på grund av undertryck eftersom jag hade spruckit på mina hjul. Bra hantering/vägfeedback/våtgrepp när den är ny men inte när den är mindre än 60 % sliten. Men det är väldigt ekonomiskt för fickan.
