Ett bra budgetdäck, men de snurrar mycket. Hanteringen är genomsnittlig, bromssträckan är genomsnittlig, hanteringen i vått tillstånd är ok.

De är inte farliga, de är bra för stan och några motorvägsresor. De är bekväma och inte för bullriga.

Ett bra lagligt MOT-däck att ta sig igenom eller ett stoppgap till bättre däck.

Fick dessa på min gamla b5 a4 gård. Det är bara en billig omgång så jag ville inte spendera över 200 för 4 nya däck när jag köpte den. Fick 4 av dessa 3a för cirka 130 £ och måste säga imponerad. Det är svårt att säga i ärlighetens namn eftersom jag inte riktigt har kört andra däck på den här bilen under en period, men hade cooper zeons 4 på min gamla bil tidigare, dessa går inte att jämföra med dem prestandamässigt men för en budget är de mycket bra. De greppar bra i det torra, när de trycker lite i det våta släpper de dock snart. Däckljudet verkar inte överdrivet och de slits mycket bra. Har fortfarande 4 mm kvar på framsidan och nästan full slitbana på baksidan. Kommer att byta över dem inom kort också. Totalt 7/10 och skulle köpa igen.

Jag använde dessa däck på en Fiat Croma och jag bytte ut det första setet efter 55 000 miles med 2 mm kvar.
Med den andra uppsättningen av Three råkade jag ut för en olycka i Skottland och jag förstörde det främre drivhjulet, jag var mitt uppe i ingenting utan haveri i det området. Jag körde mer 23 miles (15 miles/h) tills det första tillgängliga garaget och däcken var fortfarande bra utan några skador på lättmetallfälgen.
Jag kommer att köpa igen utan problem. Bra pris. köps normalt för 50 £ styck monterad.

Jag har kört min Bmw 728i redan 500 mil, helt fantastiskt de här däcken. 185 quid alla 4 däcken är inte dåliga och regn eller torra, de här däcken är verkligen väldigt bra. Och hantering och broms och buller, allt känns väldigt bra! REKOMMENDERADE DÄCK.KÖP med självförtroende. Lyssna inte är inte säkra eller tillverkade i Kina, bla bla bla. Nuförtiden är livet förändrat löjligt, är det dags och för andra att vara i pole position, inte bara de stora märkena. Prova dem!!! Lysande

Jag köpte min bil med 2 av dessa redan monterade. Jag hade mycket styrvibrationer och en höll på att tappa luft så jag besökte min lokala däckhandlare som upptäckte att den inre sidoväggen hade delaminerats på insidan. Han ersatte däcket med ett helt nytt av samma märke och modell, Three A P606.

Snabbspola framåt 3 månader och jag hade liknande problem med styrvibrationer. Min däckhandlare kollade de återstående tre A som fanns på bilen när jag köpte den och fann att även denna led av delaminering på insidan av sidoväggen. Han kontrollerade sedan det senaste Three A-däcket som han monterade och fann att även detta lider av samma defekt. Han ersatte detta däck FOC.

Bilen användes främst för långa motorvägskörningar, däcken har aldrig missbrukats och kontrollerar regelbundet efter rätt tryck. Jag kunde förvänta mig att den udda var defekt, men 3??? Från olika partier??? Jag har läst andras kommentarer om de alltför mjuka sidoväggarna på detta däck, kanske är detta en bidragande faktor.

Den här erfarenheten har avskräckt mig helt från budgetdäck, speciellt detta märke. Undvika!

Jag är imponerad än så länge..

Efter att ha skrubbat en ny uppsättning 4 på över 500 miles, blir greppet i vått och torrt hela tiden bättre - ger förutsägbart beteende på de flesta underlag, positiv bromskänsla.

Jag är väldigt besviken över dessa däck, jag antar att jag borde ha gjort lite mer forskning. sidan är för mjuk för mig.
innan jag hade några kontinentala jag hade bra respons vid hård styrning. bytte alla 4 däcken till dessa däck och min bil känns som att köra på jellypuding. ska köpa andra däck snart.

Dessa däck köptes för en roadtrip runt Europa, de valdes baserat på recensioner och pris (40 £ styck monterade). Endast monterad framtill, lika bra Tyro CF2:s bak. Jag förväntade mig att A606 skulle ha lite mindre grepp än CF2:ans så på gränsen som bilen skulle understyra.

De första tusen milen var allmän daglig stadskörning i Storbritannien. Det var inga problem med däcken, märkte inga problem, de greppar, är inte bullriga, skulle tjuta i det torra om de provocerades och glida i vått om de provocerades. Har aldrig haft några oväntade greppförluster eller hanteringsproblem.

Nästa 4000 miles var en resa runt Europa, de presterade bra på motorvägar / Autobahns, trevlig åktur, ganska tyst, stabil hantering även i 115 mph.

Över Alperna med Spirited körning inga riktiga problem, skrik på hårnålar, men ingen massiv understyrning. På de flesta alpina krokiga vägar har du problem med att gå över 40 mph (såvida du inte har en dödsönskemål) på grund av vändningarna, brant vägen och bristande prestanda på grund av höjden.

Runt kustvägarna i blandad motorvägs- och landsvägskörning betedde sig däcken på samma sätt som de gjorde i City där hemma. Inga överraskningar, inga problem. Klarade av en värmebölja och en mycket våldsam storm (mycket stående vatten, nästan ingen syn, så körde långsamt).

På vägen tillbaka till Storbritannien gick till Nürburgring, det var där däcken visade bara svaghet. Eftersom bilen är 11 år gammal och har 150 000 mil på klockan gjordes varven på Nurburgring som en mycket snabb kryssning. Dagen var väldigt varm, banan var väldigt varm. Cirka 8 mil in i varvet slog ABS plötsligt in, jag trodde att jag hade slagit i lite olja eller något. Ett par kurvor senare slog ABS in igen, från och med då har bilen kronisk understyrning fram till slutet av varvet. Tillbaka på parkeringen såg jag att däcket smälte illa. Körde ännu ett varv mjukare, Tire gick fortfarande av efter 8-9 mil. De bakre Tyros ger aldrig några problem.

När P606 hade svalnat, rensade en snabb körning på normala vägar upp dem och de var tillbaka till det normala. (det kanske inte är en bra idé att försöka göra ett ganska snabbt varv av nurburgring på billiga däck).

Tillbaka i Storbritannien efter över 5000 miles hård användning finns det fortfarande knappt 5 mm slitbana kvar.

Sammanfattning, Ett bra allmänt däck. Inte den bästa, men absolut inte den sämsta. Om du är en daglig förare som letar efter ett prisvärt, men pålitligt däck skulle jag säga (baserat på däckstorleken och bilkombinationen jag använde) att du skulle kunna göra mycket sämre än P606.

Jag har monterat dessa däck på min MG ZS och hittills är det de bästa budget-/mellanklassdäcken jag har köpt till min bil och för knappt 50 pund per monterat däck kan du inte gnälla för den typen av pris. Greppet man får i det torra inklusive respons och hantering är utmärkt jämfört med mitt senaste däck som var Falken ZE914 och greppet i vått är ungefär detsamma från det senaste däcket jag hade monterat. När det gäller slitaget på dessa däck kan jag inte riktigt kommentera eftersom jag bara har kört 500 mil hittills på dem men komforten och vägbullret är återigen mycket bättre än mitt senaste däck som nämnts ovan. Jag kommer definitivt att köpa dessa däck igen i framtiden för den typen av pris och rekommenderas starkt.

Efter att ha ägt många premiumbilar med blandade mellanklass- till premiumdäck köpte jag Mercedesen och dessa däck monterades helt nya av säljaren. De är utan tvekan det sämsta däcket jag någonsin använt.

First Dry Grip, 35-40 mph på en stor rondell inducerade skrik och förlust av grepp (ingen acceleration). Mjuk sidovägg men relativt tyst.
Våtgrepp, FARLIGA 20-25 mph att köra in i en rondell framkallar understyrning och 15-20 mph utanför ett hörn under acceleration framkallar ryckningar i överstyrning och fishtail. (bara 177bhp med den här bilen så jag gillar inte att det är en stor kraftfull motor).

Köpte en uppsättning med tre en p606 för att ersätta min Bridgestone Potenza Re002 Adrenelin.
För pengarna är deras briljanta, bra torra grepp men börjar lätt tappa greppet ju hårdare du trycker på när värmen börjar få effekt. De har en mycket mjukare sidovägg till den Bridgestone jag använde också så jag saknar vägkänsla för mig själv men de är rimligt förutsägbara när de når gränsen. I fuktiga förhållanden erbjuder den bra greppnivåer och även i riktigt våta förhållanden sprider vattnet nästan lika bra som regnsport 3:or.
Kan inte kommentera vägbuller då min bil har fullt avgas så det är inte en faktor som påverkar mig.
Slitage är ganska bra hittills 3000mil in i ett set och bara roterade däck (extremt pigg körning).
Sammantaget för ett billigt budgetdäck som har anständiga greppnivåer behöver du inte leta längre, men om du letar efter ett rent prestandadäck skulle jag rekommendera premiummärken som Bridgestone.

Köpte två helt nya trea förra veckan till min 15 plattor i20. Två monterade och balanserade för 100 quid vilket är ett fynd! Inga problem att passa med tpms. Greppet är positivt och obevekligt med bra feedback i det torra. Har inte haft nöjet att använda i det våta ännu men jag har fått veta att de är C-klassade i det våta...Vilket är bra nog för mig! Lite bullrigt på motorvägen men acceptabelt ändå. Bra vad jag kan säga hittills!