vi köpte dessa däck för A6 2006 2.7TDI Jag förväntar mig bara asiatiska däck för år

MEN
och vilken överraskning ;-) mycket bättre än någon av premium - nu på 3 år
definitivt rekommenderas för alla!!!
SUPERBÄSTA märket vad vi hade NEXEN N3000

nu har de 35000 miles och fortfarande 3-4mm laglig gräns!!!

letar nu igen efter NEXEN!!!

nu letar vi efter NEXEN Nblue ECO

Hade dessa på framsidan efter ca 5000 miles började sidoväggarna att spricka på båda däcken och 1 utvecklade en utbuktning med 5 mm slitbana kvar. Torrt grepp är mycket bra fastnar på vägen vid kurvtagning. I det våta verkar ganska bra på motorvägen (M1) ingen twiching. Problemet är att när man går runt en krök i väta, ena sekunden känner man att de greppar, sedan släpper de bara taget och dina i sidled! Dessa är bra när de är nya, men ju mer du utvecklas desto sämre blir det. vill ändra dessa för Pirelli Zero Nero eller Yokohama S drive eller Prada Spec 2

Jag hade ett par N3000 monterade på min Vectra när jag köpte henne, de hade monterats hos återförsäljaren, så var nya. Jag hade hört talas om dem och beundrade slitbanan och tyckte att den var ganska modern och tilltalande.
Däcken presterade bra och endast under extrem provokation släppte de, eller vattenplan, och vid de tillfällena skulle inget tillverkat däck ha behållit lugnet, så jag måste ge dem ett hyfsat betyg. Som ett däck för distans tyckte jag att de var mjuka och pressade bara 12 000 ur dem, men till det priset kan jag leva med detta för ett utmärkt däck och jag blev så imponerad av Nexen att jag har gått tillbaka till märket men för premiumprestanda N8000 som jag har bestämt mig för att köra.
Nexen är ett bra märke och bra däck och lika bra som några av de premiumdäck jag har erfarenhet av.

Jag hade dessa däck för mindre än 8000 miles och sidoväggarna sprack på utsidan av däcken. På insidan bubblade sidoväggarna och jag hade två av däcken, faktiskt sidoväggen gav vika. tappat tryck och storleken på hålen är ungefär lika stor som golfbollar. Köp inte dessa däck eftersom jag inte skulle göra det. De är snygga till en början men med tiden försämras de. Jag applicerade till och med gel-däckbalsam/spray för att hålla gummit fuktigt och så att gummit kan böjas. Det här fungerade inte. Jag bytte ut mina däck mot nankang nsII och de är faktiskt bättre med buller och hållbarhet. Köp inte dessa däck tack. De är för dyra och nankang är billigare men bättre. Om du vill se bilder kolla in på Car-domänen och skicka ett meddelande till mig Ford 500 #1 i landets verkställande utgåva.

detta är en uppdatering från kommentaren den 23 februari 2012....Jag har lagt över 8 000 miles på dessa däck på 5 månaders slitage och prestandan är fortfarande vacker med nitrofill inte syre(vanlig luft)...fortfarande nöjd kund & skulle absolut rekommendera dem till vem som helst, helt klart!!!

Jag får nu vägljud och det verkar vara från baksidan. hade precis MOT och jag trodde att det var ett baklager men inget som hittades där råd var att det var däck, ledsen men inte övertygad, slitaget för mig är bra men jag kör inte hårt ,18000 mil fram med 3mm vänster bak 5mm

Jag köpte dessa däck till min bil. Efter 5000 miles började spräcka sidorna. De är de sämsta däcken jag köpt. Rekommendera dem inte. Slösa inte dina pengar!!!

Har dessa på min twin turbo GTO. På grund av mina hk (750whp) går jag igenom däck snabbt beroende på mina körvanor. Ersatte mina Michelin pilotsporter med dessa eftersom på gatan inte ens mina Mickey thompsons kommer att haka på om jag kör hårt förrän lite över 90 mph. Däcken har varit underbara på min bil. Torrt och vått grepp är bra så länge jag kör normalt. Beställde nyss ett annat set, de sista räckte i ca 20k miles. Fronterna är fortfarande fantastiska men det är bara min körning som sliter ut baksidan mycket tidigare. Vid hastigheter över 180 inga problem. Om du vill ha mest prestanda av ett däck är det inte det. Om du vill ha ett bättre än genomsnittet däck är dessa en bra kompromiss. Jag byter bara däck på banan :)

Jag kommer att uppdatera den här kommentaren i framtiden men hittills har jag lagt 350 mil på dessa på 3 dagar (leveransförare och jag hade allmänna utrop före dessa), jag använder NITROGEN air (nitrofill) den här gången inte syre, jag är inte ett däck expert men dessa ger mig en smidig körning, & känns som bättre bensinkörning... kunde inte begära bättre! har inte riktigt kört i regnet än, de är inte lika högljudda som vissa av kommentarerna jag har sett, verkar ganska tysta för mig jämfört med mitt senaste set, har inte blivit galen med brytningen men känns på rätt plats, hämtning är vacker, betalade 505 $ efter skatt på Walmart (vem skulle ha trott?) inte inklusive installation. för utseendet, pris och kvalitet skulle jag rekommendera dem för nästan alla bilar med hastighet under 160, det enda jag inte känner för dessa är att det inte finns några fälgskydd förutom att jag är en nöjd kund.... .Tills nästa gång!

Kan inte riktigt kommentera slitage men dessa däck greppar väldigt, väldigt bra i torrt. De är lite starkare än gamla uppsättningar men de flesta V-mönsterdäck är desamma.

Överlag mycket bra faktiskt.

Inget dåligt, bra pris men beklagligt bullriga däck.
Jag rekommenderar det

Jag har missbrukat dessa däck mycket och jag fortsätter att vara imponerad av dem, med tanke på det pris jag betalade för dem då. Jag fick dessa när de var nya på marknaden för 70 usd per styck (nu nästan det dubbla), vilket för de flesta däck... är det utbud du inte vill ha, men dessa har visat sig vara annorlunda.

Gatan, torr, dragkraft är imponerande för vad de är och bruset eller gnisslet genom hörn... ja ärligt talat har jag problem med att få dem att göra något ljud under 50 mph genom ett hårt hörn. Hjulspinn är också imponerande med tanke på slitbanebetyget. Jag har lagt över 15k miles på dem med -2 eller mer camber hela tiden och slitbanan är fortfarande över 60% trots att den spårats flera gånger och körs dagligen.

Gata, vått, vi vet alla att i vått kommer däcken att förlora mycket grepp... men dessa däck ger specifikt ingen indikation på att de går förbi sina gränser och enkelt uttryckt, ena minuten har du dragkraft och nästa sekund har du inte. Tar du en kurva för fort med dessa i det våta KOMMER du att tappa greppet, på framsidan kommer den att understyra, på den bakre överstyra och har du dem i alla fyra hörnen så glider du in i trottoarkanten. Det här är inte däck för att köra fort i vått tillstånd.

Gata, snö, helt ärligt.. Jag är MYCKET förvånad över hur bra de greppar i snö och is med tanke på att de enbart är ett sommardäck. Med tanke på deras våta dragkraft skulle jag inte pressa dessa däck, men du borde inte behöva oroa dig för att de tappar dragkraften OM du kör respektfullt.

Dragstrip, torr, dragkraft är återigen som gatan imponerande trots slitbanan betyg. De greppar avsevärt bra förutom vid tunga 5k+ lanseringar, hjulspinnet är minimalt jämfört med andra däck i samma serie.

Circuit, torr, som ovan grepp är anständigt och bullret genom kurvtagning är mycket lägre än vissa andra däck. De vägrar bara att skrika lika mycket som några Pirellis jag har använt. Man kan känna när de är på väg att ge sig på banan, jämfört med gatan där man aldrig riktigt når den där bristningsgränsen; och i motsats till vått där det helt enkelt knäpps av.

Sammantaget, för det pris som den givna prestandan är anmärkningsvärd, är det inte många däck i denna prisklass som kan erbjuda samma prestandanivå. Normalt får däck i detta sortiment att du känner att du kör en TVR Tuscan med kala däck, vilket ÄR skrämmande, men dessa känns inte alls så. Väl värt pengarna om du behöver ett BRA billigt däck.

Uppenbarligen kommer dessa inte att greppa lika mycket som Goodyear Eagle F1s eller Bridgestone Potenzas, men för vad de är är de bra däck.