Marangoni Mythos
TittaThe Marangoni Mythos är en Hög prestanda Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.
29
Recensioner
59%
Genomsnitt
244,637
körda mil
2
Tester (genomsnitt: 11th)
Alla tester
Visa testresultat2
Tester
11th
Genomsnitt
5th
Bäst
16th
Värst
Senaste däcktestresultaten
2013 Auto Bild Performance Sommardäckstest
5th/8
225/35 R18 • 2013
Bra säkerhetsreserver med vattenplaning, korta bromssträckor på torra vägar, tyst ljudnivå
Lätt understyrt körbeteende, ökat rullmotstånd
2012 Autobild 50 Däckbromstest
16th/45
225/45 R17 • 2012
Alternativa däck
8.1/10
7.4/10
7.3/10
6.6/10
6.3/10
86% 4 recensioner
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 17 tum | |||
| 215/45ZR17 91 W XL | D | B | 70 |
| 225/45ZR17 94 W XL | D | B | 70 |
Frågor och svar för Marangoni Mythos
Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Marangoni Mythos. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga
Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress
Top 3 Marangoni Mythos Recensioner
Given 28%
medan du kör en
Honda Jazz
(175/65 R14)
på a combination of roads
i 10,000 spirited miles
mycket farligt i våta förhållanden!! De låter mycket! Dålig prestanda i lera
Given 43%
medan du kör en
Audi 1.8T Quattro
(225/45 R17)
på mostly country roads
i 2,000 spirited miles
Hej, jag köpte nyligen en Audi TT med en komplett uppsättning av vad som ser ut som nya Mythos-däck. första gången det regnade råkar jag gå in i ett hörn som jag har kört runt i ca 10 år i olika bilar (MX5, BMW 325, Mini cooper S) gick jag helt ur form!! inte vad jag förväntade mig av min Audi Quattro, kommer att köpa en ny uppsättning "Bridgestone's" i slutet av månaden. De är inte bra i väta!!!
Given 49%
medan du kör en
Mercedes Benz
(225/45 R17)
på mostly motorways
i 0 average miles
Mycket dåligt grepp i den blöta bakdelen glider ut i skarpa kurvor
Har du kört på Marangoni Mythos däck?
Har DU erfarenhet av Marangoni Mythos? Hjälp miljontals andra däckköpare
Latest Marangoni Mythos Recensioner
Given 87%
medan du kör en
Audi A4
(235/45 R17)
på a combination of roads
i 0 spirited miles
Det här är verkligen väldigt bra däck. Grepp på den torra ytan är perfekt för min erfarenhet jämfört med andra märken. Även greppet på det våta underlaget är inte dåligt och jag är imponerad. Jag skulle definitivt köpa en annan uppsättning av dessa däck när som helst när det krävs för att göra det och jag kommer starkt rekommendera till alla.
Given 39%
medan du kör en
Mazda MX5
(205/45 R17)
på a combination of roads
i 4,000 spirited miles
Om det är varmt och torrt verkar dessa däck ok, men i vått tillstånd är de helt farliga. Även i en måttligt driven bil kan acceleration i tredje växeln göra att de drivna hjulen tappar kontakten totalt. I väta slår min traction control in permanent.
Jag skulle inte rekommendera dessa däck trots den acceptabla torra prestandan eftersom de är ett för stort problem i vått tillstånd. Jag kommer att dumpa dem slitna delar när jag byter tillbaka till mina vinterdäck om några månader.
Jag skulle inte rekommendera dessa däck trots den acceptabla torra prestandan eftersom de är ett för stort problem i vått tillstånd. Jag kommer att dumpa dem slitna delar när jag byter tillbaka till mina vinterdäck om några månader.
Given 49%
medan du kör en
Skoda Octavia vRS
(225/40 R18 W)
på mostly town
i 8,000 spirited miles
Dessa däck är skräp, var tvungen att byta ut dem på grund av att de gick ur form och gjorde ett fruktansvärt ljud och de är inte ens halvslitna. Har lärt mig en värdefull läxa här, aldrig av billiga däck är de exakt det!
Given 37%
medan du kör en
Volkswagen Scirocco 2.0 TSI 210hp
(235/40 R18)
på mostly country roads
i 8,000 average miles
Körd på en 2010 2.0TSI 210bhp Scirocco GT, alla fyra hjul utrustade med Mythos'. Framdäcken har hållit 8000 miles, jag kanske får ytterligare 1000 miles från dem, men det kommer att vara tätt, bakdäcken håller i 10000. Erbjuder medel till bra nivåer av grepp i det torra, mina nerver går före bilen i de flesta tillfällen. De låter bilen greppa i det torra med en liten progressiv tendens till understyrning vilket ger en känsla av självförtroende. I det våta är historien helt annorlunda - kan inte sänka kraften alls och snurrar hjulen i första och andra under normala körförhållanden och i tredje när man accelererar hårt. Understyrning är mycket mycket sämst i våta förhållanden och jag har inget självförtroende för att närma mig en kurva med någon fart. Skulle inte köpa igen. Däcken kom monterade av en godkänd VW-verkstad vid köp av begagnade (3 år gamla med mycket låga mil). En besvikelse att VW-garaget passar ett så dåligt däck till en prestandabil.
Given 30%
medan du kör en
Ford Mondeo Titanium X
(235/45 R18)
på mostly town
i 8,000 easy going miles
Dessa är verkligen ett mycket dåligt däck. Grepp i det torra är (bara) ok för normal löpning på stan, även om spårvägsbelägget blir sämre när däcken slits. Men så fort vägen blir fuktig blir de farliga. Det är nästan omöjligt att dra ut ur en korsning utan att snurra hjulen, även med mycket låga varv och en fjädertouch på gasreglaget. Våt kurvtagning och inbromsning inger inget självförtroende, med en känsla nästan som att köra på is. Skulle definitivt inte rekommendera och jag kommer att byta dem väldigt snart, även om de bara är halvslitna - jag värderar mitt liv för mycket för att fortsätta ta denna oacceptabla risk.
Given 10%
medan du kör en
Audi A4 2.0 TDI 140 SLine
(235/40 R18 W)
på a combination of roads
i 10,000 average miles
Tyckte de var bra värde, hur fel!!
Kommer att ändra dem mycket snart, tänker Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2!
Kommer att ändra dem mycket snart, tänker Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2!
Given 24%
medan du kör en
Jaguar XK8
(245/55 R18 W)
på a combination of roads
i 6,000 average miles
De värsta och farligaste däcken jag någonsin har monterat, och ett sprack i höljet på ett mycket litet potthål. Med ett ord? Skräp
Audi A4 3.0 litre TDI S Line Quattro
(235/40 R18 W)
på a combination of roads
i 8,000 spirited miles
Förmodligen de sämsta däcken jag någonsin har monterat på min bil. Dåligt när det gäller slitage och hantering i väta var osäkert. Däck kommer med en bra garanti och är ganska billiga. Kommer inte att köpa igen.
Given 43%
medan du kör en
Vauxhall Vectra V6
(225/45 R17)
på mostly town
i 3,000 average miles
Jag köpte en hel uppsättning av dessa däck till min Vectra 2.6V6 och räcker med att säga att de var bra till en början men har bara hållit i 4 månader och är utslitna. Jag har bara kört lokalt cirka 3000 miles och kör inte till ytterligheter. Jag är mycket besviken över kvaliteten på dessa däck. Jag tittar nu på ett helårsdäck eftersom de har en bättre livslängd.
Given 77%
medan du kör en
Ford Mondeo Titanium X
(235/40 R18)
på mostly motorways
i 8,000 easy going miles
Anständiga däck, mycket bra valuta för pengarna och inklusive punkteringsgaranti. Kan inte gå fel för mindre än £100 monterat för ett 235 40 18-däck. Anständigt grepp vått och torrt och håller ganska bra.. Gå eventuellt för Barum Bravuris 2 nästa för jämförelse, men dessa är lite dyrare för 110 £ monterade och har ingen punkteringsgaranti.
Given 81%
medan du kör en
Honda Accord iVtec Type S saloon
(225/45 R17 W)
på a combination of roads
i 18,000 spirited miles
Mellanklasspris för premiumkvalitet/prestanda/slitage. Har aldrig nått 18 000 miles från en uppsättning av fyra däck på någon bil förut så mycket nöjd med den här körsträckan på en hel uppsättning Marangoni Mythos under 20 månader. Nyss förnyade 4 av dessa med fronter precis vid slitageblocken och bakdelen ner till 2,5 mm, efter att ha roterats fram till bak vid 12000 miles. Jag diskuterade att spendera mer för andra premiummärken, men det avgörande var livstidsfri punkteringsreparation, ventil och balans, plus skadeersättningsgaranti........ denna typ av självförtroende talar sitt tydliga språk och jag måste säga att det nu backas upp av min egen erfarenhet av nästan två års körning på ett komplett set. Jag har fått premiumdäck att gå ur form så enligt min uppfattning visar garantin bara kvaliteten. Är inte en töntig förare som bryr sig om att kommentera körning på gränsen.... tävlingskörning är för racerbanor men jag är inte heller söndagsförare och gillar att ta mig dit jag ska utan att slösa tid...... dessa däck har varit bra under "njutbar pigg" körning... hoppas detta är till hjälp.
Given 81%
medan du kör en
Mercedes Benz E320 CDI
(235/45 R17 W)
på mostly country roads
i 38,000 spirited miles
110 000 miles av bilkörning i den här bilen och jag rekommenderar starkt Marangonis. Efter att ha hittat den ursprungliga Michelin Primacy HP:s besvikelse när det gäller grepp, gick jag igenom, 2 set av Bridgestone Potenza och 6 uppsättningar av Goodyear Eagle F1 på min 280hk E Class Merc. Jag är en entusiastisk förare och njöt av greppet från dem. Bilen har mycket vridmoment och med kraften som bara går genom bakhjulen och jag njuter av bilen, höll de sista 2 bakre seten av Goodyears 6k respektive 8k. Efter att ha slagit hårdare tider monterade jag Marangonis enbart för att jag inte hade råd med Goodyear-däcken. Men efter 4 set av 4 är jag mycket imponerad. Greppet, noggrannheten och feedbacken är lika bra om inte något bättre än Goodyears IN THE DRY och de slits runt 40% bättre än Goodyears (cirka 12k från baksidan när man kör som jag stal den och sedan 26k för lite mindre entusiastisk körning ).
Det enda är att det våta väggreppet förmodligen är 20% mindre än Goodyears men jag föreslår inte för en sekund att det är något annat än bra (men det finns inte ett däck som kan röra Goodyears i vått tillstånd). När det gäller snö... glöm det, som alla andra, de är ett prestandasommardäck så du ska inte förvänta dig det.
Det enda är att det våta väggreppet förmodligen är 20% mindre än Goodyears men jag föreslår inte för en sekund att det är något annat än bra (men det finns inte ett däck som kan röra Goodyears i vått tillstånd). När det gäller snö... glöm det, som alla andra, de är ett prestandasommardäck så du ska inte förvänta dig det.
