Jag har monterat dessa för att ersätta Michelin Energy E3A samt Energy Saver+ (jag hade två uppsättningar hjul).

K425s är mycket bekväma däck. Deras stötdämpning är något bättre än både Michelins och vibrationerna vid körning har minskat en hel del. Rebound efter att ha passerat gapet sköts riktigt bra, inte som pogostick och de sätter sig snabbt. Buller är mycket tyst jämfört med Michelins också. Jag kan höra dem något men de liknar luftljud när du kör och är inte störande alls. Även på ojämna asfalterade ytor går inte ljudnivån upp eller förändras mycket, vilket är ganska imponerande. Komfortmässigt känns det som om min bil hade en uppgradering till dyrare sedan.

Vid låg- till mellanhastighetsområde är den första svängen som svar inte lika skarp som Michelins, eller jag skulle kunna säga mild, inte som de mer sportiga däcken som BS Potenza. Men när bilen väl börjar svänga med tillräcklig rullning håller K425:or mycket bra och är stabila i hela kurvan. Det är också lätt att hålla den linje jag siktar på än Michelins. I motorvägshastighet är K425 lätta att hålla den raka linjen, men jag tycker att Michelins är något bättre. I höghastighetshörnet är K425:or utmärkta, liknande vid lägre hastighet enligt ovan, och jag kände mig säker på att hoppa in i kurvorna.

I väta har jag inte haft så stor chans att trycka på K425 men jag kände ingen oro än så länge. Som ett försök körde jag avsiktligt bara en sida av däcken i stora vattenpölar på vägen flera gånger, men det var inga störningar på ratten, vilket skiljer sig mycket från Michelins.

Mest imponerande aspekten av K425s är deras låga rullmotstånd, i mitt fall. Vid flera tillfällen, när jag följer bilen framför med gasen avstängd, behöver jag bromsa eftersom min bil fortsätter utan att tappa farten än andra bilar i trafiken. Det är uppenbart när jag kör nerför backen, även om det är väldigt lätt, kan jag stänga gasreglaget och min bil fortsätter att glida. Som väntat gick mpg upp cirka 10%. Detta beror delvis på att E3A har relativt högt rullmotstånd, men det är goda nyheter för mig.

Sammantaget är K425s mycket bekväma däck och jag rekommenderar starkt att överväga det billigare priset än dessa toppmärkesdäck - eftersom jag inte känner någon anledning att betala mer för Michelin eller Continentals. Dess respons när du vänder in är inte lika bra som mer sportiga däck, men för familjebilsanvändare är dessa säkra och bekväma alternativ.

Mycket nöjd med dessa däck. Jag kör mestadels på krokiga landsvägar och jag trycker verkligen hårt på dem och har ännu inte hittat kanten på greppet. Bilen är sänkt på coilovers och för denna storlek hjul kan jag inte få bättre däck! Jag har inget slitbana kvar efter denna tid men dessa höll ett par månader längre än andra däck med min körstil. Knuffade på dem lite i blöta häromdagen och även om de var nästan kala höll de mig säker. Den enda nackdelen enligt mig är blommorna på sidoväggen.

billigare än michelin och bridgestone men presterar som ny lika bra en michelin och bättre än bridgestone.
priset är mer konkurrenskraftigt än de 2 ovan nämnda. Generellt mycket nöjd med att hankook är den andra modellen jag köper efter v12 evo 2. kommer inte att ge mina pengar till de stora namnen längre eftersom priset de får dig att betala inte motsvarar hållbarheten på däcket.

Bra däck för sitt pris

Jag köpte min bil (Chevrolet Sonic 1600 automatisk) utrustad med dessa däck och behöver bara byta ut den ena uppsättningen nu efter 56 000 miles (90 000 km). Detta är exceptionellt för alla däck jag någonsin har haft på någon av mina bilar. Jag är mycket imponerad av det jämna slitaget på däcken. Det enda problemet är att däcket flagnar, vilket kan bero på den tidigare förarens körstil? Sammantaget mycket nöjd med prestationen.

Har varit nöjd med dessa däck, men inte bra slitage på framdäcken, ner till 4 mm efter 13K MILES, inte särskilt bra.

Sliten efter 13 000 mil av ganska normal körning.
(Denna slitage liknar den för diagonaldäck från 1960-talet).
Bra vägrespons utom vid gränsen när det känns opålitligt
Jag kommer aldrig att köpa det här däckmärket igen.

Aldrig upplevt att däck håller så länge på en turbodiesel.
Utmärkta allrounddäck.
Motståndskraftig mot spårningsproblem (sliten jämnt).
OEM Seat däck.

Huyundi i40 sedan, som tidigare recensioner säger att dessa däck inte är så bra i det våta vädret, särskilt när man startar från rondeller och jct etc, förlorat grepp och hjulspinn på grund av inget grepp, gjort 29 000 mil på framsidan sedan nytt och fortfarande ungefär 5 000 kvar innan förnyelse, däck med mycket hög körsträcka.

Jag har kört cirka 40 000 km med dessa däck mestadels på landsvägar. Jag tycker att de klarar sig bra på torrt och blött. Hanteringen är korrekt och däcket reagerar tillräckligt snabbt. Vattenplaning har inte heller varit problem. De är lite bullriga tankar, mest störande ljud kommer på sliten trottoar. Nu är de nära att behöva bytas ut, eftersom det bara är ca 2,5 mm gänga kvar. Så jag är väldigt nöjd med slitagegraden. Hankook K425 är ett bra ECO-däck och jag kommer att köpa igen om priset är rätt.

Kör 205/60 R16' Kontrol Eco på nya Hyundai i40. Att köra i torra förhållanden inga problem men lite vått väder och körningen blir förrädisk och däcken är bara 4 000 km gamla så föreställ dig risken när slitaget börjar. Rondeller är definitivt en sakta sak i alla våta väder. känner mig inte säker alls.
Även att börja från början i vått väder resulterar i framhjulsspinn vid låg acceleration, definitivt missnöjd med dragkraften hos dessa däck och har hänvisat klagomål till Hyundai för lösning.

Tidigare inkarnation av detta däck kom monterad på bilen ny och ersattes med Hankook när de var utslitna. Har tyckt att de är ett utmärkt allrounddäck utan greppproblem vått eller torrt att rapportera alls (avancerad förare). Och utmärkt och jämn slitagehastighet. Ska bara köpa ett nytt par!