Helt fenomenalt.

- Står bra på motorvägen med 14 grader ute och 100 mph + medelhastighet
- På samma motorväg bra grepp med medelhastighet upp till 60 mph och 10 cm snö. Vid -6 grader.
- Ger bra kontroll på is
- Lite kabinljud för ett vinterdäck
– Räddar liv och fixar definitivt kostnader
- Kommer köpa igen? Ja, men kanske UG 8 eller UG 9 när den är tillgänglig.

Sätt dessa däck på min 2007 320d Dec 2011 och förvandlade körning 110% i snö. Vi bor ute på landsbygden i Essex och vägarna är aldrig grusade. Efter snön 2010 sjönk mitt hjärta när min BMW svek mig utan dragkraft och var parkerade på en pubparkering i 3 dagar. Något måste göras eftersom jag inte ville sälja bilen så spenderade många kvällar på internet läser recensioner om toppvinterdäck. Goodyear Ultragrip 7 finns nu på min bil och är lysande. Snö, slask, is och varierande väglutningar är felfritt, känns säkert som att vara i en 4X4, lysande investering och rekommenderar starkt.

När de väl kördes in på min Touran var de lika tysta och bekvämare än 16-tums Conti sommardäck. Jag kör inte hårt, men de håller sig svala på motorvägskörningar även vid 13 grader. De verkade bra på den begränsade mängden is som hittades, men jag har ännu inte provat dem på snö

Utmärkta däck för vintern (såklart). De verkar prestera bättre i kallt och blött än i det varma och torra.

KALLT OCH VÅTT: Bara utmärkt - feta rondeller har alla försvunnit - ingen skidåkning och skridskoåkning med dessa. Inte ens utforskat deras gräns - de hänger på i alla förhållanden jag har mött.

KALLT och TORR: Mycket bra.

VARM och VÅT: Fungerar fortfarande mycket bra.

Varmt och torrt: Lite bullrigt vid kurvtagning. I april, det är då du vet att det är dags att byta tillbaka till sommaren.

SNÖ: Helt otroligt!! 50 mph lätt på nysnö - jag buteljerade innan däcket visade några tecken på att vackla. Grepp, kontroll. Kör förnuftigt, och snö behöver aldrig vara ett farligt problem igen, åtminstone om ingen annan är i närheten, men i trafiken kommer du att hamna bakåt om du använder deras stoppförmåga till fullo och smutsiga blickar för hur snabbt du ska gå.

Uppmärksamhet! Således skulle skriven-av-först-form-elev-webbplatsen radera din långa text som skrivits här om du gjorde ett misstag i en capthca.
Kommer inte skriva många ord igen men: dessa däck är utmärkta på snö och asfalt, mycket bra på is, utmärkta bromsar, men trend att glida på kanter av djuprullade spår på en snöig väg.

De räddade mitt liv! Det var is på hörnet när jag lyckades hålla mig på vägen, men bilen framför mig hade inte så stor tur. De räddade verkligen mitt liv, världens bästa däck, bilen är absolut kontrollerbar på snö, is och våt väg.

Jag monterade fyra av dessa däck på min Audi A4 Avant förra vintern och kommer att montera dem igen i slutet av oktober i år (de finns på en reservhjulsats). Det är fulla vinterdäck. Jag har aldrig haft en uppsättning vinterdäck på någon bil tidigare och var inte säker på vad jag skulle förvänta mig. De är helt enkelt fenomenala. Jag körde bilen på packad snö och is och det var svårt att få bilen att tappa kontrollen. Genom att stå på bromsen gick det att få bilen att sladda, men inte länge eller särskilt långt. Kurvning och inbromsning var utmärkt. Du kan inte jämföra dessa däck med vilka sommardäck som helst eftersom sommardäck oavsett märke är värdelösa i snö och is i jämförelse med dessa däck. Glöm inte att när omgivningstemperaturen sjunker under +7 grader C kommer dessa däck till sin rätt, det behöver inte vara snö, frostiga morgnar och svart is kan vara lika farligt. Återigen gjorde jag min forskning på den här webbplatsen innan jag köpte dessa däck. Läs vad de tyska bilorganisationerna säger om dem, de får mycket mer snö än vi och de vet vad de pratar om. Äntligen har vi haft tre vintrar med snö nu i Storbritannien i rad, vem vet hur länge detta kommer att pågå. Mitt råd är att skaffa en extra uppsättning hjul och montera 4 av dessa vinterdäck och byt ut dem mot ditt sommargummi i slutet av oktober till mars. Du kommer inte ångra det och du kommer inte att tro vilken skillnad det gör för dina greppnivåer på vintern. Mycket nöjd, faktiskt mer än nöjd med dessa däck, jag undrar varför det tog mig så lång tid att montera vinterdäck för första gången och ja jag kommer att köpa dessa däck igen när jag behöver byta vinterdäck.

När jag körde en BMW 320d med bakhjulsdrift hade jag förväntat mig att däcken skulle tappa greppet i snö och slask men de var verkligen ok. Med tanke på att priset/värdet är bra skulle jag överväga att köpa dem igen.

Ett mycket bra vinterdäck. Jag har dem på Citroen Picasso och Fiat Punto. Utmärkt däck för snö. Där jag passerade med dem på drivhjulen kunde inte Lada Niva - tro det eller ej!
Hittills har jag inte haft ett bättre däck på hjulen – jag säger bara för vintern!
Poz

Som förstagångsägare av BMW 2009, i januari 2010 upptäckte jag ett stort problem. Det dåliga snövädret förvandlade min roliga frammaning av bakhjulsdrift 1-serien till ett försäkringsansvar. I själva verket, potentiellt värre, en total dödsfälla.

Något måste göras. Jag hörde första gången om vinterdäck i Kanada när jag var på en skidhelg. Jag blev mycket fascinerad av att se uppenbarligen galna kanadensiska förare som navigerar i 90 graders kurvor på snöpackade vägar i 30+ MPH.

Så, av ren rädsla, under sommaren undersökte jag vinterdäck som ett brittiskt alternativ (samtidigt som jag allvarligt övervägde att piska BMW:n för en Audi A4 Quattro istället).

För att testa vattnet köpte jag 4 delar slitna tyska Goodyear Ultra Grip 7 på EBAY, som fick bra recensioner på denna webbplats. Vilken uppenbarelse! Min 120d SE hade förvandlats från okörbar dödsfälla till ett fordon som känns lika säkert på snö och is som en Landrover Discovery.

Ännu bättre, med kanske uppriktigt sagt enastående vägprestanda, komfort och spänning när jag navigerar på Britians gropiga vägar i hastighet (än mina degraderade hårda, bullriga, RFT Bridgestone potenzas, som nu finns i skjulet) är jag uppriktigt sagt frestad att lämna dem på hela sommaren.

UltraGrip 7:orna är lugnande, lyhörda, fenomenalt säkra och tysta och enligt min mening helt nödvändig utrustning för en bakhjulsdriven bil,

BTW de fungerar också i harmoni med BMW:s tidigare värdelösa DTC-snöinställning.

Enastående grepp i slask och snö, mycket mer känsla på is också. Jag har kört på dessa däck genom de senaste snöförhållandena i centrala Skottland under de senaste veckorna och de har betett sig anmärkningsvärt. Bra grepp från stående start och mycket förbättrad bromsprestanda betyder att jag är en vinterdäckskonverterare. Till och med min fru var glad över att köra i snön efter att ha fått dessa installerade, vad mer av en rekommendation behöver du...?

Jag har aldrig använt vinterdäck förut och trodde att de bara var fyra snö men det här är fantastiskt torrt vått och fysik trotsar i snö!!!!!