Bästa däcken för Nissan Xterra

De är fantastiska på alla sätt, förutom 3PMSF-delen, deras djupare snögrepp är bra, men de kämpar när det är ett lätt snötäcke, och de är helt värdelösa och rentav farliga på is. Mina GT Radial Champiro Touring AS är bättre, och de är enkla M+S-däck.

Dát eai leat buorit gumppet, daid čáhppes gieđahallan lea hui heajos, in oastte fas

Jag har haft flera uppsättningar av dessa däck under de senaste 20 åren plus. Jag har använt dem i alla förhållanden från berg, slickrock, sand, lera och ökenterräng. De har varit tuffa och pålitliga. Flera saker imponerar på mig som den mjuka kraftfulla dragkraften i stenig terräng och sidoväggarnas hållbarhet. De ger bra grepp i snöiga och våta förhållanden. lera av is och lera är ungefär vad du kan förvänta dig. Jag har köpt över 6 uppsättningar av däcken under åren och har ännu inte blivit besviken på dem. Mitt enda problem har varit slitbaneslitage som mest är en funktion av terrängen jag kör i som lavastenar, sand och vass kalksten. Det jag tycker är fantastiskt med det här däcket är den mjuka körningen när jag återvänder till trottoaren. Det är som att åka på ett moln med lite mer brus. Jag måste säga att BF Goodrich har gjort många förbättringar under åren i detta däck. Jag gör mig redo att köpa en annan uppsättning av dessa däck men har också tittat på Mud Terrain TA KM3 men kommer förmodligen att hålla fast vid All Terrain KO2.

Köpte just dessa i Mellanöstern för en Nissan Xterra Off-Road. Letade efter något mer terrängorienterat men de har nästan aldrig den här storleken i lager här. Eftersom det spåddes regn för första gången på året och frun och barnet använde den här bilen tryckte jag på avtryckaren och köpte dessa. Tidigare däck var rent ut sagt farliga på vått, verkligen som att köra på slask i bästa fall. (Dunlop Grandtrek AT22). Komforten är okej, den är något bättre än tidigare men med den här storleken på sidoväggen och att den är en mjuk sidovägg förväntade jag mig mer komfort. Ljudnivåerna verkar vara lite högre faktiskt. Greppnivåerna ökar dock kraftigt. Regnet dök inte upp så har inte provat det än, men på torra vägar nu har jag inte hittat gränsen än då jag nu är ganska orolig för att rulla bilen av misstag eftersom bilen inte tappar greppet när den tidigare gjorde det men istället har en enorm mängd kroppsrullning (det är en lång 4x4). Jag är säker på att jag kommer att ta modet så småningom.. Tidigare men jag skulle dramatiskt skrika runt med massor av understyrning och ingen oro över att rulla bilen. Kan heller inte längre snurra bakdäcken från stående start. Tidigare skulle det hända när jag använde full gas. Både med och utan att hålla i bromsarna. Ser fram emot de förväntade förbättringarna i blöta, det var i alla fall huvudsyftet med köpet av dessa däck. Ingen terrängupplevelse än, kommer uppdatera när jag provat i den mjuka sanden. Orolig för de mjuka sidoväggarna dock med låga tryck, både för punktering eller att däcket glider av fälgen. Kommer att lägga upp en ny recension när jag har haft mer tid att testa dem ordentligt.

Stora lerdäck. Detta däck är fantastiskt för priset, endast $113 i UAE.

Jag hade två uppsättningar av dessa i en XTerra, först i 15" och sedan i 16" fälgar. 40.000 km totalt, 20k vardera, inget synligt slitage. Jag skulle lägga 10 totalt eftersom jag inte hade några problem alls med dem. Jag bor i Costa Rica och våra vägar är synd, fulla av gropar, så våra däck måste tåla verklig misshandel. Jag funderar på att köpa en ny uppsättning av samma till min faktiska bil, en mitsubishi nativa/sport/utmanare/whatever)