Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 - Testresultat

Teststatistik

23

Tester slutförda

3rd

Genomsnittlig position

1st

Bästa resultat

7th

Sämsta resultat

Prestandanalys

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 - Official Image

Under 23 sommartester levererar Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 genomgående hög allroundprestanda med tydlig betoning på våtgrepp och balanserad hantering. Den får ofta pallplatser och flera vinster (t.ex. 1/14 i 2021 års däckrecensioner UHP, 1/11 i 2020 års AMS, 1/20 i 2020 års Auto Bild, 1/10 och 1/8 i SUV-tester), med ett genomsnitt på ett starkt betyg på 2,6 totalt. Bromsning/hantering på vått underlag och motståndskraft mot vattenplaning är återkommande höjdpunkter, och livslängden är utmärkt i de tester som rapporterar slitage. Primära svagheter är rullmotstånd och pris, som upprepade gånger hamnar i mitten till lägre klass, och ibland genomsnittlig prestanda på torra varv jämfört med de allra bästa UHP-rivalerna. Ändå gör dess breda kapacitet och utmärkelser det till ett av segmentets mest pålitliga alternativ.

Prestandastyrkor

Prestanda i vått väder Stark
• 1:a totalt med toppresultat på vått underlag 2021 Däckrecensioner UHP (bromsning på vått underlag 2/14, väghållning på vått underlag 5/14, kraftig vattenplaning)
• 1:a/11 år 2020 AMS med våtbromsning 1/11 och våthantering 2/11
• 1:a/10 år 2019 Auto Bild AllRad SUV med våtbromsning 1/10 och våthantering 2/10
• 1:a/12 våta bromsningar 2019 Gute Fahrt (43,5 m)
• 2:a/10:e bromsning på vått underlag och 1:a/10:e väghållning på vått underlag i 2020 Sport Auto (UUHP-mix)
Vattenplaningsmotstånd Stark
• 1:a/8:e raka och kurviga vattenplaning i 2021 ProMobil Camper Van/SUV-test
• Kurvig vattenplaning 1/10 år 2021 Motor och balanserad grunt/djupt vatten noterat
• Direkt seger i vattenplaning i 2019 EVO; ofta topp 3 i flera tester (t.ex. 2020 AMS 2/11; 2021 Däckrecensioner UHP 4/14)
Totalbalans och utmärkelser Stark
• Testvinster: 2021 däckrecensioner UHP (1/14), 2020 AMS (1/11), 2020 Auto Bild (1/20), 2020 Gute Fahrt SUV (1/8), 2019 Auto Bild AllRad SUV (1/10), 2019 AB inbromsning (1/45)
• Genomsnittlig övergripande position 2,6 över 23 tester; frekventa pallplatser (t.ex. 2/10 i 2020 Sport Auto; 2/20 i 2019 Auto Bild; 2/12 under 2019 Gute Fahrt 18")
Komfort/buller (subjektivt) och slitage Måttlig
• Bästa subjektiva komfort/buller i 2020 AMS (Komfort 1/11, Buller 2/11)
• 1:a/10 subjektiv komfort och buller i 2020 Sport Auto; 1:a subjektiv komfort i 2019 TR-jämförelse
• Enastående slitage: 1:a/16 (39 600 km) år 2020 ADAC; 1:a/20 slitage (54 210 km) år 2019 Auto Bild; 2:a/20 slitage år 2020 Auto Bild
Konsekvens av torrbromsning Måttlig
• Vanlig topp 3-4 torrbromsning: 2020 AMS 2/11; 2020 Auto Bild 3/20; 2020 AB-bromsning med straffläggning 3/49; 2019 AB-straffläggning med straffläggning 2/45
• Flera SUV-tester visar bland de tre bästa torrstopparna (t.ex. 2019 AllRad 2/10; 2020 ViBilagare 3/8)

Prestandabrister

Rullmotstånd/Effektivitet Stark
• 2021 ProMobil husbil/SUV: 8/8 (+28,4 % från bästa)
• 2021 Däckrecensioner UHP: 9/14 (+32,1 % från bästa)
• 2020 AMS: 7/11 (+25,4 % från bästa)
• 2019 Auto Bild 225/45 R17: 14/20 (+28,3 % från bästa); 2019 Auto Bild Sportbil: 8/11 (+22,4 % från bästa)
Pris/värde Måttlig
• 2021 ProMobil husbil/SUV: 6/8 pris (+57,3 % från bästa)
• 2021 Auto Bild 19": 14/15 pris (+91,2 % från bästa)
• 2020 Auto Bild 245/45 R18: Pris 12/20; Värde 2/20 men fortfarande mellanpris
• 2019 Auto Bild 225/45 R17: Pris 20/20 (högst), Värde 12/20
Torr hantering Varvtempo jämfört med klassledare Måttlig
• 2021 Däckrecensioner UHP: torr hantering 8/14 (+2,1 % från bästa)
• 2020 Sport Auto: köregenskaper på torrt underlag 8/10 (+3 % från bästa)
• 2021 Auto Bild 19": väghållning på torrt underlag 10/15 (+2,7 % från bästa); 2019 EVO: 7/7 (+2,3 % från bästa)
Tillfällig variation i våtbromsning i större storlekar Mindre
• 2021 ProMobil husbil/SUV: bromsförmåga på vått underlag 7/8 (+7,1 % från bästa)
• 2021 Auto Bild 19": bromsning på vått underlag 4/15 (+7,3 % från bästa)

Prestanda över tid

Testhistorik

of 10

2021 Auto Express sommardäckstest

2021
Vinnare: Hankook Ventus S1 evo 3

Asym 5 hade en balanserad prestanda i vi och torr men hade ett mycket högt rullmotstånd.