Bästa däcken för Vauxhall Vectra cdti (150)

Bridgestone Blizzard varken grep lika bra eller höll lika bra som mina andra vinterdäck. Särskilt saknade greppet mycket kraftigt på våta vägar som blev feta efter att nattfrost tinat på dagen. Jag tror att det som hände är att det halkade mer än mina andra däck och på grund av det blev det faktiskt polerat på framsidan av min framhjulsdrivna Vectra Estate cdti 150 där den balanserades av en Hankook-vinter på grund av den frekventa slirningen av Bridgestone. Det var så illa att jag bytte Nokians jag hade på ryggen. När jag väl hade satt Nokians fram hade jag bra grepp igen, det verkar som att jag på den här bilen behöver riktigt bra grepp fram och baken är mindre viktiga, vilket inte stämmer överens med andra råd jag har haft att sätta bäst däck på baksidan. Det rådet skulle verka vettigt för en bakhjulsdriven bil. Jag tror att en kritisk sak är att ha balanserade däck på varje sida för att undvika att en slirar mer och blir polerad vid tillfällen då vägarna är extra oljiga och hala. Denna Bridgestone bar också mycket snabbare än de andra, förmodligen på grund av den vanliga spinningen på grund av att den inte klarade sig jämfört med de andra däcken.

Jag hade dessa däck i 4 vintrar och lämnade dem sedan på bilen förra sommaren för att "använda dem". Jag tyckte att de var helt fina i det torra, men när de var under gränsen för vinterdäcksdjupet var de dåliga i väta. varade minst 30 000 miles men bara bra för vinterbruk i 4 vintrar och ~15 000 miles. Jag har bytt ut det mot det nya Avon vinterdäcket WV7

Jag kör motorvägsmil som egenföretagare. När jag köper en bil ser jag till att det krävs ekonomidäck då jag kör konservativt för att få ut den sista kronan av allt. Sträva alltid efter att åka minst två gånger dygnet runt. Tog in ett bakdäck med en långsam punktering, vilket var en spik, men båda utvändiga längsgående spåren hade spruckit rakt runt så att återförsäljaren kunde böja däcket ut och in för hand. Jag bytte båda Sunew-däcken trots att de hade gott om mil kvar i dem. Har använt ekonomidäck i flera år men aldrig sett något liknande. Falsk ekonomi och potentiellt dödlig. Återförsäljaren gav mig dumheter om vägarnas tillstånd eftersom han hade sålt dem till mig i första hand. Framdäck bra, även ekonomi men olika fabrikat.

Jag har de här däcken monterade runt om på en Vecta Hatchback 1.9 cdti, bilen är sänkt avsevärt och är trimmad till 197bhp och över 300lbs/ft vridmoment. Jag har tyckt att dessa däck är exceptionella, det torra greppet för ett landsvägsdäck är enastående och den våta prestandan har jag tyckt vara otroligt bra. Jag har ursprungligen bara dessa monterade fram men var tvungen att passa 2 bak eftersom överbalansen av främre greppet skulle svänga ut baksidan i en våt rondell med oroande lätthet. ett perfekt däck för brittiskt väder! Jag kan inte riktigt kommentera komfort eller buller eftersom min bil är extremt obekväm oavsett däck och med de andra ljud som kommer från min bil kan jag inte riktigt säga om de är ett bullriga däck men de bullrar inte överdrivet mycket. slitagegraden som med alla mjuka sportdäck som detta är hög. Om du vill ha grepp måste du tyvärr betala ett pris, det är bara en av dessa saker. skulle jag köpa dem igen? om jag har råd, absolut!

Köpte dessa eftersom jag hade en stram budget vid den tiden, och MOT närmade sig. Om du planerar att köra runt i staden eller i låga hastigheter så är detta däcket för dig. Allt annat glömmer sedan alla slags grepp på vägen.
För 20 000 mil sedan satte jag dem på framsidan av min diesel vctra, och har precis satt på dem på baksidan. Det finns fortfarande ca 3-4 mm slitbana kvar i dem.
Hård blandning som slits väldigt bra, men om det blir blött är greppet djävulskt, nästan farligt. Undvik om du har råd

Jag köpte ett set Rainsports när jag flyttade till länet där man ofta får stora vattenpölar och vatten som rinner från åkrar etc samt att vägarna är smala och blåsiga. De är utmärkta. Så bra faktiskt att jag köpte en andra uppsättning hjul och satte Uniroyals snö och is (SP66) version på dem för vintern (det brukar snöa där jag bor) och de var också väldigt imponerande. Enligt min mening gör de som de säger på burken.

Andra året i rad när jag köpte dessa däck i full uppsättning eftersom de bar nästan likadana, bytte dem från fram till bak efter 10k. Jag är så glad att jag hittade den här webbplatsen och dessa däck väl värda pengarna 70 £ vardera passade allt i, jag kunde inte tro jag fick ut 27k av dem mycket bra grepp i torrt och utmärkt grepp i vått och vinter, det var därför jag fick dem förra året och förväntade mig en dålig vinter men det var inte så illa ändå bra grepp i frosten och isen.

Helt häftigt.
Överlägset de bästa däcken jag någonsin ägt på en bil. Lång livslängd (28 000 miles på framsidan), tyst, smidig, bra grepp i torrt och för första gången någonsin i väta.
Negativ - ja, jag antar att du får vad du betalar för eftersom det är dyrt.

Bytte ut mot ett par Nexen N Blue eco så vi får se om michelinerna verkligen är dubbelt så bra.

Dessa däck började fungera utmärkt, men efter 6 månader har ljudet som andra har upplevt blivit helt outhärdligt!! skulle aldrig köpa igen på grund av detta!!

Barum? lol aldrig hört talas om dem.
De kom monterade på min Vectra 1.9 CDTi Estate och jag måste erkänna att de är en jäkla sajt bättre än Pirelli P7 jag hade.
Jag kör 800 mil i veckan, mestadels motorvägar, och de skaver helt enkelt inte, väldigt, väldigt slitstarka.
Väldigt bra torrgrepp, jag tar några av dessa motorvägsslirkurvor i fåniga hastigheter (förlåt) och de har aldrig ens antytt att de vill hoppa över.
Våtgrepp verkar också väldigt bra, även om jag inte pressar det för hårt i vått tillstånd.
Värdelöst i snön, som man kan förvänta sig av ett sommardäck.
Jämfört med P7 är de väldigt tysta.