Ändrad till 16†Dunlop LM704 från Kumho HS51. Däckverkstaden meddelade att den har bra grepp och hållbar. Tills nyligen upplever jag vattenhyvling från dessa nya däck som jag bytte. Jag körde samma väg hem efter regn och det bara "flöt ut ur körfältet" från en liten kurva med inte särskilt blöt mark. Som tur är är jag en rutinerad förare och visste att jag inte kan bromsa hårt och var tvungen att sakta styra tillbaka med minimal styrning. Som tur var fanns det 2 körfält och inga bilar på nästa körfält. Om inte, skulle jag definitivt råka ut för en olycka. Även med mina Kumho nästan utslitna däck skulle jag inte ha några problem att navigera i kurvan. Vill bara dela mina åsikter med andra konsumenter som jag själv som letar efter nya däckbyten och jag tror inte att jag kommer att använda dem igen.

Jag har ersatt dessa för vissa Continentals
Bilen var rent ut sagt farlig i väta. Ett fruktansvärt hemskt däck
Bilens egenskaper har förändrats med nya däck

Wow, vilken fantastisk skillnad! Utmärkt grepp på vått och torrt... Jag kan köra över alla typer av vägbanor med tillförsikt, även de där glänsande fläckarna på gamla vägar i vått tillstånd som du säkert tror kommer att få din bil att åka för att åka, dessa Dunlop LM 704-däck bara greppa. Hantering... ännu ett wow! Äntligen klarar min Mercedes 230E hörn eftersom dessa däck älskar hörn. Jag tror att du kommer att bli imponerad av kurvtagningen, bara magi. Du kan svänga in i ett hörn med dessa däck och de vill bara åka runt utan ansträngning alls, de kör praktiskt taget bilen runt hörn som är villiga att svänga med lätthet och stor precision. Komforten är mycket bättre än tidigare däck också så det är en lättnad, de är gummiliknande smidiga och inte hårda alls. Bullret verkar vara lågt men det är svårt att säga eftersom jag inte kan höra om de gör något ljud över det vanliga vindbruset etc. så det är ok också. Än så länge ser bränsleekonomin ok ut men det är för tidigt att säga säkert. Får se hur de håller och jag lägger till en andra recension om cirka 6 månader eller så. Terrängen som dessa däck används i är alla slingrande bergsvägar, branta partier och några hårnålsböjar också, ofta blöta och hala eftersom det regnar i cirka 7 månader om året, låga temperaturer och enstaka mycket lätt snö. Sedan är det den korta varma sommaren att ta itu med. Slutsats; ett wow-däck för hantering och styrprecision, bra våtgrepp och torrt, med utmärkt gummiliknande tillförselkomfort. Jag tror att du kommer att älska dem! :D

Jag köpte detta däck i april 2016 eftersom jag går från 16" OEM till 17" fälgar. Jag trodde att det här skulle vara ett okej val, men det visar sig att det är ett av de bästa däcken jag har. Med en 45-profil förväntade jag mig inte mycket av en komfort, men den skötte sig vackert. Greppen är bra torrt eller blött, även om det vid högre hastigheter över 120 km/h tappade något grepp, till skillnad från dyrare däck som Toyo som jag använde tidigare. Kanske är det en "varning"-funktion! :D men hur som helst, allt känns säkert, även efter att ha träffat många gropar på motorvägen som man kan förvänta sig i Indonesien - inga gupp på däckväggarna eller ytan som helst. Trådarna ser fortfarande väldigt bra ut efter 2 år! Jag blev överväldigad av kvaliteten.. ännu mer till lägre pris än andra däck. Rekommenderar starkt däck.

Däcken är väldigt trevliga att använda. njuter av varje bit av dem.

Bästa däcket jag någonsin använt, så, så utmärkt i alla skick som är så viktigt här i Thailand med så mycket regn och extremt varierande vägytor, starkt, starkt rekommenderat, jag skulle inte vilja ha något annat för min Nissan Tiida 1.8

Jag har precis bytt däck till dunlop och jag är väldigt nöjd med resultatet medan jag kör smidigt att åka jag har en michellin men jag tror att den här gången ska jag köpa ett dunlop däck igen, inget ljud på vägen och mycket grepp

Min volvo c30 behövde nya däck efter 30 000 miles, så jag fick dessa från en lokal återförsäljare förra veckan. Överraskande nog efter att ha satt Lm704 på framaxeln, sjönk bränsleförbrukningen ganska märkbart direkt (från 8,4 lts/100 kms till 7,6 lts/100 kms). Jag kan väldigt lite om däck men kontrollen under styrningen känns exakt och väldigt lyhörd. Det som betyder mest för mig är att de också klarar oregelbundna trottoarer och gropar mycket bättre än mina gamla Continentals, vilket gör den ganska fasta körningen av C30 lite mer bekväm. Jag var orolig under de senaste månaderna att min bil visade svagare prestanda men nu ser jag att det hade mycket att göra med hur utslitna jag lät mina tidigare däck bli innan de byttes. TIL-däck är viktiga.

Bytte 2 framdäck till Toyota Revo 2003. Mycket bra bekväma däck. Lågt vägbuller. Recension utöver mitt 14 mars-inlägg (med Toyota Altis 2013 2.0V). - Filippinerna

Lågt vägbuller. Mycket bekväm.

Bästa däcket jag någonsin haft på en bil, jag kör 260+hk genom framhjulen och även om de kommer att bryta dragkraften i en rak linje relativt lätt kan jag inte komma på en gång de har producerat under styrning i vått eller torrt . Jag fick dem när jag köpte bilen, de hade lite slitage, efter 15 000 km av lite pigg körning är fronterna ganska slitna (fortfarande 2 mm slitbana innan de behöver bytas) men bakstyckena har bara slitits ett par mm.

Jag skulle köpa dem igen omedelbart om de fortfarande var tillgängliga i Nya Zeeland

Bra däck, hade dem på min Xtrail i 15 000 km, inga problem, kommer att köpa igen